A vonóhorog felszerelése Gyakorlatilag AUTO BILD
Most elkaptak? Pótkocsi, lakókocsi vagy kerékpártartó - bármi is az, mindegyik horogra lóg. Ezután hosszasan beszélünk a vonóhorog felszereléséről.
Készen áll a fű kaszálására? De még nincs kész. A kertészek ezt túl jól tudják. A levágott füvet beteheti egy terepjáró vagy egy kombi csomagtartójába, de a kirakodás után elszáradt saláta szaga lesz, függetlenül attól, hogy mennyire jól eltávolítja vagy elszívja a növényi hulladékot. A csomagtartó tisztítása egy ilyen szállítás után fáradságos feladat. Célszerűbb lenne szénát, szárazanyagot és egyebeket egy egyszerű pótkocsiba rakni.
Ehhez természetesen fel kell szerelnie autóját vonóhoroggal. Sok autógyártó felár ellenében kínálja ezt a lehetőséget. Vagy vásárolhat használt autót, kereshet olyat, amelyiken horog van. Ha már van autója vonóhorog nélkül, sokkal kényelmesebb lesz ilyesmit összeszerelni, mint eladni és beszerezni egy másikat, készen. Ez sem túl nehéz megoldani.
A kiegészítő forgalmazók kínálatában általában kétféle vonóhorog található. A legegyszerűbb, egy darabban, egy hatalmas fémdarabból áll, amelynek gömb alakú vége van. Van néhány drágább, összetettebb is, amelyben a pótkocsi rögzítésének mechanikus rendszerét elektromos alkatrészek kísérik.
Közülük a legidősebbeknek 7 tűs, a legújabbnak pedig a 13 tűs csatlakozók vannak. Példánkban, amelynek célja egy kampó felszerelése a VW T6-hoz, egy 13 tűs elektromos rendszerű horgot vásároltunk. A teljes készlet Vesztfáliából származik (www.westfalia-automotive.com) és 782 euróba kerül. Elmondható, hogy ez a téma felét megoldotta, a másik fele (azaz az összeszerelés) 2,5–4 órás gondos munkát igényelt (lásd alább).
Olvassa el
Rekord Romániában: egy elektromos autóval megtett leghosszabb távolság
A Skoda Kodiaq RS Romániában debütál
A közúti balesetek évente 1,35 millió embert ölnek meg
A Mercedes-Benz nem is gondolt rá! A Ford szabadalmaztatja a fűtött öveket
Forgalomveszély: az Argeș híd az Adunatii Copaceni felől
Rekord az Egyesült Államokban: 1,6 millió kilométer egy Hyundai Elantrával
A Skoda Scala bemutatkozik: a Rapid cseréje készen áll a debütálásra
Használt | Mazda CX-5 12 000 eurótól: Fiatalok öregség nélkül
A leggyakoribb okok, amelyek miatt autója elutasítja az indítást
Azok számára, akik úgy döntenek, hogy a vontatóhorgot nem saját kezűleg szerelik fel, további 300 eurót kell hozzáadniuk a beruházási költségvetéshez - ez normális költség, ha az említett műveletet a szállító vagy egy szervizműhely végzi el. A többieknek, akik nem ragaszkodnak ilyen kényelemhez, különösen egy dolgot nem szabad szem elől téveszteniük: a horgot, amelyre pénzt adnak, hogy megbízható szállítótól származzon (az a tény, hogy a tájékoztató megjelenik) önmagában megoldja a kérdést). Romániában a pótkocsiknak RAR-jóváhagyással kell rendelkezniük (R kategória), de a horog nincs jóváhagyva. Más országokban jóváhagyása szükséges. Például Németországban meg kell felelnie a TÜV, DEKRA vagy GTÜ szabványoknak. Így megszabadul a csomagtartóban lévő szennyeződéstől, betéve az utánfutóba, és biztos lesz abban, hogy mindig utánad jön (ha beteszed a pótkocsiba).
Hogyan kell felszerelni a vonóhorgot a gépre?
2. Szétszerelés Az alvázvégekhez és az elektromos csatlakozási ponthoz való hozzáférés érdekében el kell távolítani a hátsó lámpákat és a rudat.
Tanácsunk
A vonóhorog felszerelése bizonyos költségekkel jár, de nem túlzás. Akik maguk nem szerelik fel a horgot, annak maguknak is figyelembe kell venniük a telepítés költségeit. A vonóhorog kiválasztásakor annak minőségi előírásait is figyelembe kell venni.
A belső tér mély tisztítása hosszú távon érezhető. Mindenképpen megéri a fáradságot! Átmegyünk egy alagúton ...
Egy új normatív aktus lehetővé teszi az engedély kiadásáért járó díjak egyszerűbb megfizetését…
Mennyire hatékonyak az úgynevezett start-booster eszközök? Pontosítás. Mindenkit elborzaszt valami ilyesmi: csirke…
Elméletileg a Manelord javító készlettel kis és nagy deformációk eltűnhetnek ...
Mindenki, aki magasabb árat fizet egy SH autóra, reméli, hogy…