A VW Tiguan megbukott a 4Wheel Fun off-road teszten! Hírek a Volkswagen AG-tól - VW Touareg
Most online: Prezentáció, vezetési jelentés, műszaki adatok az új Touareg R-ről és az eHybridről! KATTINTSON
Újdonság: Most feliratkozhat hírlevelünkre a GDPR szerint: KLIKK
A Tiguan, a VW legfiatalabb összkerék-meghajtású modellje megbukott egy fontos tereppróbán. A "4Wheel Fun" terepjáró magazin a Tiguan 2.0 TDI-t felvette "Supertestjébe". Eredmény: 1000 pontból csak 538-at ért el.
Fő kritika: A kipufogógáz eléri a kanyarodási utat, és a talaj mélysége a vízben csak 20 centiméter.
Itt található a link a teszt eredményeivel:
20 centiméteres mélység? De az eredmény csak belátható volt. Szerintem ez az eredmény összehasonlítható az X3 és (később) GLK eredményével. Nincs olyan, mint a jó öreg kövér ember.
. Megérdemeltem!
Szia,
Szerintem igazságtalan a "Supertest" elvégzése a Tiguan-nal
Az X5 3.0 is meghibásodott
Legjobb lista (2007. októberi állapot - később már nem követtem a teszteket):
1. Range Rover
2. Jeep Wrangler Rubicon
3. Land Rover Defender
4. Mercedes G 320 CDI
5. TOUAREG
6. Land Rover Freelander
Kövér emberünk jó társaságban van ott
Szia,
Szerintem igazságtalan a "Supertest" elvégzése a Tiguan-nal
Az X5 3.0 is meghiúsult [. ]
a Tiguan egyszerűen nem terepjáró.
üdvözlet,
Uli
________________________________
Mit tehetek a válaszok sikeres megakadályozása érdekében?
Miután sikeresen figyelmen kívül hagytam a keresést, ugyanazt a témát hozom létre több alfórumon, értelmes címet használok, például "Súgó", lehetőleg több felkiáltójellel, és folytonos, kisbetűkből álló szöveget teszek közzé pontok és vesszők nélkül, így az utolsó felhasználó, aki hajlandó segíteni lemondó.
Akkor azonnal tesztelniük kell egy Fiat Punto 4x4-et.
www.touareg-freunde.de - Örömmel másoltam, soha nem illett össze!
_____________________________
holnap,
A Tiguan, csakúgy, mint a csökkentés nélküli BMW-k, semmi köze egy terepjáróhoz, ez egy magasabb szintű Golf összkerékhajtással anélkül, hogy becsmérlő lenne.
V6 Tdi 224 PS 4/2006 - 7/2016 275000km
V6 Tdi 263 PS 7/2016 -
Azt is gondolom, hogy a terepjárókat sebességváltó és reteszelés nélkül kell használni. Szerintem nem túl boldog, ha összehasonlítjuk a terepjárókat és a terepjárókat.
De az olvasók így akarják.
www.touareg-freunde.de - Örömmel másoltam, soha nem illett össze!
_____________________________
saját szavaim
ha terepjárónak tekinted, az a saját hibád
a Tiguan egyszerűen nem terepjáró.
____________________
Üdvözlettel,
Thanandon
_________________________________
Két dolog szükséges a munkánkhoz:
Fáradhatatlan kitartás és hajlandóság eldobni valamit, ami sok időt és erőfeszítést fordított.
A. Einstein 1879-1955
Várjuk meg, hogy hány SUV lesz a Touareg utódja.
Ha megnézzük a tendenciát más gyártók körében, akkor egyre több terepjáró képességet szűkítenek a lehető sportautókhoz hasonló vezetési jellemzők javára. A wolfsburgi székhelyű cég valószínűleg a kereslet hiánya miatt már kivette tartományából a levehető stabilizátorokat? A BMW-nél a komoly off-road képesség soha nem volt része a specifikációknak.
Csak abban reménykedhetünk, hogy a Dicken jövőbeni modelljében reduktor is elérhető lesz, vagy legalábbis - mint a Mercedesnél - opcióként megrendelhető.
Bármilyen keserűen is hangzik: Az emberek többsége soha nem hajtja le a T-t a kitaposott pályáról, és valójában fölösleges előtétként magával húzza a reduktorok, a "helyes" középső differenciálmű stb. Inkább kisebbség vagyunk, amelyhez magam is számíthatok, ha ésszerűen hasznos terepjáró tulajdonságokra vágyunk, és időnként ténylegesen használjuk is őket.
Talán szerencsénk lesz, és az egyre növekvő "lágyság" bizonyos mértékben megkíméli a Touareget. Attól tartok azonban, hogy a kívánt súlycsökkentés érdekében bizonyos engedményeket teszünk az út irányában. Mint oly gyakran előfordul, itt valószínűleg a lakosság kívánságait is figyelembe veszik, hogy minél több járművet el tudjanak adni.
OT: (Amikor azonban a televíziós műsort nézem, a tartalom a legnagyobb közönségcsoportra és szellemi igényeikre van szabva, semmi jóra nem lehet számítani.)
Még két év van hátra.
Biztos vagyok abban, hogy a VW nem dob millió eurót a Touareg marketingjébe azért, hogy terepjárót forgalomba hozzon, majd terepjáróvá alakítsa.
Talán úgy fogják csinálni, mint a Mercedesnél, az ügyfél egyszerűen két csomag közül választhat. Ez volt a piackutatás lényege a 2005-ös nagy találkozón is.
Tehát azt hiszem, nem kell aggódnunk.
www.touareg-freunde.de - Örömmel másoltam, soha nem illett össze!
_____________________________