A WSBK Portimao Rea megnyeri az első futamot, Redding csak a hetedik helyen áll
Redding gyengíti a Rea portimaói győzelmét
Jonathan Rea, a Kawasaki dolgozó pilótája nyerte az első versenyt Portimaóban. A világbajnok hibátlan versenyt mutatott, és a rajt után átvette a vezetést. A dobogót a Yamaha Toprak Razgatlioglu és Michael van der Mark páros fejezte be. A világbajnokság vezetője, Scott Redding sok pontot veszített a szombati versenyen.
A verseny kezdete előtt az aszfalt felmelegedett 43 ° C-ra. A levegő hőmérséklete 29 ° C volt. Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu és Alex Lowes alkották az első sort. A világbajnokság vezetőjének, Scott Reddingnek az első futamot a nyolcadik pozícióból kellett megkezdenie. Sandro Cortese a 14. helyen állt a rajtrácson Pedercini-Kawasakival.
Jonathan Rea nagyon jól kezdte és befordult az első kanyarba Toprak Razgatlioglu és Loris Baz előtt vezetőként. Scott Redding az első kört a hatodik pozícióban fejezte be, és Alex Lowes mögött hajtott, aki nem használhatta kiinduló helyzetét az első sorban. Sandro Cortese az első körtől csak a 19. helyen végzett.
Toprak Razgatlioglu elveszíti a kapcsolatot Jonathan Rea-vel
Michael van der Mark küzdött a legjobb 3 követésével. Rea, Razgatlioglu és Baz képesek voltak könnyen megtelepedni. Egy apró hiba miatt Baz elvesztette a kapcsolatot Reavel és Razgatliogluval, de fenntartotta magát a harmadik helyen, és vezette az üldöző csoportot.
Scott Redding az 1. kanyarban megtámadta Alex Lowest, de Lowes kontrázott. Helyzetváltással a két brit elvesztette a kapcsolatot Michael van der Markkal. Redding végül érvényesülni tudott és az ötödik helyet szerezte meg.
Rea könnyedén el tudott húzódni elöl Razgatlioglutól. Mögötte Van der Mark növelte a nyomást Bazra. Redding figyelte a Yamaha párharcát, és felküzdötte magát Bazhoz és Van der Markhoz. Kialakult egy négytagú csoport, amelyben Lowes-nek is esélye volt a dobogóra érni.
Michael van der Mark látványos jeleneteket hoz létre
Van der Marknak 14 körrel a verseny vége előtt el kellett hagynia a versenysort, de visszaállt a sorba. A holland véletlenül alapjáraton ütött. Az eset következtében a Yamaha műhely versenyzője visszaesett a hatodik helyre. Redding átvette a negyedik pozíciót, és nyomást gyakorolt Bazra.
Redding kihasználta Ducati-jának felesleges erejét, és elhaladt Baz mellett az egyenesen. Egy körrel később Van der Mark kihasználta Baz és Lowes apró hibáit, és egy manőverrel a hatodik helyről a negyedikre jutott. Redding könnyen el tudott szakadni üldözőitől. Michael Ruben Rinaldi és Tom Sykes hátulról közelítette meg a harci csoportot.
Baz küzdött a Yamahájával, de újabb pozíciót veszített. Lowes a verseny felénél túlnyomott Baz mellett, és az ötödik helyet szerezte meg. Elöl Rea diktálta a tempót, és 2,5 másodperccel megelőzte Razgatlioglu-t. Redding harmadik helye veszélybe került, mivel Van der Mark nagy léptekkel közeledett.
Scott Redding a felelősséggel küzd
Nyolc körrel a verseny vége előtt Redding kissé letért az ideális vonalról, és ajtót nyitott Van der Mark előtt, aki harc nélkül megszerezte a harmadik pozíciót. Hátulról Lowes közelebb került a 45-ös számú Ducatihoz.
Rea a szezon első győzelme felé hajtott egy fő versenyen. Razgatlioglu a második helyért haladt. Van der Mark biztosan a harmadik helyet szerezte meg. Mögötte Reddingnek meg kellett küzdenie Lowes-szal. Öt körrel hátrább, Lowes elhaladt Redding mellett.
A dolgok egyre rosszabbak lesznek Redding számára. Rinaldi, a Ducati márkájú kollégája pozícionálta magát, és egyértelműen gyorsabb volt, mint Redding. Rinaldi három körrel eljutott a verseny vége előtt, de Redding kontrázott. Redding az 1. kanyarban két körrel a verseny vége előtt lelassult, és két pozíciót veszített. Rinaldi és Baz elhaladt a világkupavezér mellett, aki csak hetedik lett.
Sandro Cortese az utolsó körben lezuhan
Rea nem hibázott. A világbajnok szuverén győzelem felé hajtott. Razgatlioglu magányos versenyt vezetett, és második lett csapattársa, Van der Mark előtt. Lowes az egyik negyedik helyen végzett Rinaldi, Baz és Redding előtt. Tom Sykes, a BMW pilótája nyolcadik lett Alvaro Bautista, a Honda versenyzője előtt. Eugene Laverty BMW-jével teljesítette a top 10-et.
Sandro Cortese az utolsó körben lezuhant és üres kézzel maradt. Marco Melandri (Barni-Ducati) is kiábrándító versenyt futott. A 38 éves olasz a 17. helyen lépte át a célvonalat, és körülbelül 20 másodperccel hiányzott a pontokból.