Állítsa le a Porsche 911 gyártását a 991 karosszériában! A modell, amely elhagyta az utolsó sort
Úttörő, milliomos, bestseller: a 991-es sorozat a Porsche 911 modell eddigi legfejlettebb generációja volt, és a legsikeresebb is, összesen 233 540 darabot gyártottak. A végleges modell, a 911 Speedster néhány órával ezelőtt elhagyta az üzem futószalagját a németországi Zuffenhausenben.
"A Porsche képviseli a hagyományt és az innovációt. Ez sehol sem tükröződik egyértelműbben, mint a márka magjában - a 911. A modell 1963-ban felváltotta a 356-ot, és az azt követő évtizedekben a hátsótengelyes motorunk ikonikus és páratlan sportautóvá vált. Különösen a 991-es generáció új normákat állított fel a teljesítmény, a vezetés és a hatékonyság tekintetében. Büszkeséggel tölt el, valamint szomorúsággal, hogy nyugdíjba kell küldenem. Számomra azt mondhatom, hogy a 991 óriási örömet okozott nekem "- mondta Michael Steiner, a Porsche AG K + F (kutatás és fejlesztés) részlegének igazgatója.
A 991-es generációt 2011-ben bocsátották piacra, mint a 911 történetének egyik legnagyobb fejlesztési szakaszát. Az összes alkatrész csaknem 90% -át újonnan tervezték, vagy jelentős fejlesztésen kellett átesnie. Az innovatív acél és alumínium kompozitból készült könnyű testnek köszönhetően ez volt az első alkalom, hogy egy új 911 súlya kisebb volt, mint elődje.
Az alváz, amelynek a tengelytávolsága 100 milliméterrel hosszabb volt a kicserélt modellhez képest, felszerelhető egy új opcionális gördülési stabilizáló rendszerrel - a Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) - mércével meghatározva a menetdinamika.
A Cabriolet változat 2012 tavaszán következett egy újabb újítással. A tető beépítésével, ideértve a könnyű magnéziumíveket, lehetővé vált a kupééhoz hasonló tetőgörbe készítése, amelyre még soha nem volt példa, és egy sziluett, amely még nagy sebességnél is megmaradt.
Az új 911 Targa, amely 2012 végén jelent meg, ugyanolyan látványos volt. A legendás eredeti Targához hasonlóan az új modellnek jellegzetes széles félkupola volt a B oszlopok helyett, egy gombnyomásra a tető elülső része automatikusan eltávolítható és a motor feletti résen tárolható.
Nagyon sok újítás jelent meg a modellen is 911 Turbo, amelyek először részesültek az aktív aerodinamikában és a részecskeszűrővel felszerelt turbómotorokban, amelyek később megjelentek bármelyik Carrera 911 modellen.
A 991-es generáció ideális alap volt a speciális modellek és a radikális sportautók számára is. A Porsche 2013-ban ünnepelte kultikus autójának megjelenésének 50. évfordulóját limitált kiadású modell, kizárólag felszerelt, csak 1963 példányban készült.
2016-ban az 500 LE-s modell, amelyet egy szívó motor generált - 911 R - az 1967-es versenyautó emlékeztetőjeként jelent meg, amelyet azonos nevű közutakon engedélyeztek.
Két másik purista sportautó, klasszikus elődökkel debütált 2017-ben: a sportautó 911 T és 911 GT3 Touring csomaggal.
Másolja a # 1 000 000 számot Ugyancsak a 991. generáció részeként épült, a Ferry Porsche első 911-hez hasonlóan az eladatlan emlékmodell ír zöldre festették, Pepita üléseket kapott és bőrrel "töltötték".
Ugyanebben az évben a Porsche Exclusive Manufaktur mutatta be a modellt 911 Turbo S Exkluzív sorozat 607 LE-vel és a látványos aranysárga metál színnel festett karosszériával.
És jönnének! Ennek a generációnak a 911-es modelljének leggyorsabb és legerősebb utcai változata 2017-ben jelent meg formájában 911 GT2 RS 700 LE erőforrásokkal.
Néhány hónap múlva egy testvérmodell követte, szívómotorral. 911 GT3 RS versenyfutóművel és 420 literes szívó motorral rendelkezett, amely 520 LE teljesítményt produkált.
A megfelelő időben a Porsche sportautók 70. évfordulója alkalmából az új 911 Speedster megtestesítette a Porsche eredeti erényeit: könnyű felépítés, hatékonyság, tisztaság és vezetési élmény - mindezt egy szívó 4,0 literes motor (510 LE), egy hatfokozatú kézi sebességváltó és egy nagy teljesítményű sportváz biztosítja.
A kétüléses autó nem csak a 991-es generáció utolsó származéka volt, most a sorozat legutóbbi gyártott modelljévé vált, ami újabb állomást jelentett a 911-es történelemben.