Autópályák Franciaországban Ökológiai Átmeneti Minisztérium
Az úthálózat korszerűsítésére vonatkozó terv finanszírozása érdekében, amely magában foglalta a francia autópályák létrehozását, 1955-ben az állam az autópályák építését és üzemeltetését vegyes gazdasági társaságokra bízta, útdíjrendszer létrehozásával. A SEMCA-k (vegyes gazdaságú autópálya koncessziós társaságok) megkapják az autópályák építéséhez és karbantartásához szükséges forrásokat. Mindenesetre az állam továbbra is a művek tulajdonosa marad, amelyek a koncessziós szerződések végén visszatérnek hozzá.
2001-ben a SEMCA autópálya-társaságok jogi rendszerét a közös társasági joghoz igazították, majd tőkéjüket 2005-ig részlegesen megnyitották a magánszektor előtt, nevezetesen lehetővé téve e társaságok feltőkésítését. Ezután az állam megtartotta e társaságok részvényeinek többségét. 2006-ban az állam eladta a SEMCA-kban.
Az úgynevezett „történelmi” koncessziós hálózat ezen fejleményeivel párhuzamosan 2001 óta új koncessziókat adtak a magánvállalkozásoknak egy pályázati felhívás nyomán, az új autópálya-szakaszokra, amelyek mérete körülbelül száz kilométer, vagy új építési munkákra. Művészet.
A DGITM Közlekedési Infrastruktúra Igazgatósága, felelős a koncessziós szerződések odaítéléséért és kezeléséért, azóta ellenőrzi, hogy a koncessziós társaságok megfelelnek-e kötelezettségeiknek. Jelenleg 20 koncessziós társaság 24 koncessziós szerződéssel rendelkezik, köztük 20 autópálya és 4 mérnöki építmény, és mint ilyenek felelősek a szárazföldi Franciaország 9200 km-es autópályáinak építéséért, karbantartásáért és üzemeltetéséért.
Autópálya koncessziós társaságok hálózata
Hálózati térkép
A 20 autópálya és mélyépítési koncessziós társaság
Atlandes
Escota
Sanef
Cofiroute
Alienor
Arcour
Adelac
Albea
Alicorne
Arcos
ALIAE (A79-es autópálya, Atlanti-Európa összeköttetés)
Országos bizottság az autópálya koncessziós tulajdonosainak vagy mélyépítési munkák piacainak
Az Országos Autópálya és Mérnöki Művek koncessziós társaságainak piacát (CNM) a 2004. január 26-i 2004-86 sz. Rendelettel hozták létre, majd hatályon kívül helyezték a szerződések szabályozásáról szóló, 2016. március 1-jei 2016-234 sz. Rendelettel. az autópálya-ágazatban.
A 2002 és 2014 közötti időszakban a CNM volt felelős annak biztosításáért, hogy az autópálya és a mérnöki koncessziós társaságok teljesítsék a koncessziós megállapodásaikhoz csatolt előírásokban meghatározott kötelezettségeiket a beszerzési és építési beruházási, árubeszerzési és szolgáltatási szerződések végrehajtása terén.