AutoTest Magazin7 egyszerű lépés a gumibontás javításához - AutoTest Magazin
A gumiba ragadt szög vagy csavar okozta meghibásodás az autóút végét jelentheti, ha a vezetőnek nincs pótkerék a csomagtartóban. Amikor egy ilyen esemény a településeken kívüli területen vagy egy olyan közösségben történik, ahol nincsenek vulkanizációk a közelben, a vontató platform lehetősége drágábbá válik. Van azonban esély: egy olyan javítókészlet, amely az általa kínált lehetőségektől függően nem kerül többe, mint 30-50 lej.
Valószínűleg hallotta már a "tegyen egy húrt" vagy "tegyen egy húrt" kifejezést, de nem tudta pontosan, mit jelent. Nos, pontosan összefoglalja a repedt abroncs ideiglenes javításának módját, de csak akkor, ha a defekt a futófelületen történt, anélkül, hogy befolyásolná a gumiabroncs "oldalfalát".
A javítás egyszerű és néhány perc alatt elvégezhető, és ha a repedés az egyik első keréken megjelent, nem szükséges szétszerelni a kereket. Az abroncsgyártók azonban nem javasolják ezt a fajta beavatkozást ismételten.
A gumiabroncs javítása zsinór behelyezésével:
1. Azonosítsa az idegen test által okozott lyukat vagy repedést (szög, csavar, drótdarab stb.), És húzza ki a testet egy csavarhúzóval, fogóval vagy szabadalommal. A csavarok esetében célszerű először megpróbálni lecsavarni őket, hogy könnyebben eltávolíthatók legyenek a gumiabroncsból. Ha nem tudja pontosan megtalálni a repedést, szappanos vizet önthet arra a helyre, ahol gyanítja, hogy a csípés van;
2. A készletben lévő T alakú fogantyúval (1), hasonlóan a fúróhoz, tisztítsa meg és tágítsa ki az idegen test által okozott lyukat;
3. Húzza le a madzagot (2) a csomagból, kenje meg a csomagolásban (3) rendelkezésre álló ragasztóval, és helyezze félig a „kanóctartónak” (4) nevezett edénybe, a tetején lévő speciális nyílásba;
4. Helyezze be a kanóctartót a gumiabroncs repedésébe, hagyjon néhány centit a gumiabroncson kívül;
5. Csavarással húzza ki a kanóctartót, ügyelve arra, hogy a húr a gumiabroncson belül maradjon;
6. Vágja le a felesleges zsinórt a vágóval (5), hogy a lehető legközelebb álljon a gumiabroncs szintjéhez;
7. Fújja fel a gumiabroncsot a csomagban lévő permetezőcsővel (6), amely tovább tömíti a repedést, vagy kompresszor segítségével, ha az a jármű csomagtartójában található.
ÓVATOS! Győződjön meg arról, hogy ez a javítás ideiglenes, amíg el nem éri a vulkanizálást. Szakképzett személyzettel együtt meg kell határoznia, hogy az abroncs biztonságosan gyógyítható-e és használható-e, vagy cserélnie kell-e egy újra. Ugyanakkor célszerű folyamatosan ellenőrizni a gumiabroncs nyomását, amelybe a zsinórt behelyezte, amíg el nem éri a szakműhelyt, hogy a javítás helyesen történjen.