Az ABC üzemanyagszűrés tisztítja az üzemanyagot a tartályban és a rendszerben
Címkék
Nem mindenki tudja, hogy még egy jó hírű üzemanyagtöltő állomás sem képes 100% -ban tiszta üzemanyagot biztosítani, és ennek semmi köze sincs az üzemanyag-gyártó vagy szállító kompetenciájához vagy hozzá nem értéséhez. Sok sofőr még mindig úgy gondolja, hogy takarékoskodik azzal, hogy a közmondásos 50 RON-tal tankol, ahelyett, hogy teljes lenne. Mit találhatunk az üzemanyagban, és hogyan lehet tankolni, nehogy megbánjuk, hogy ezt tettük?
Különböző típusú üledékek vagy lerakódások halmozódnak fel az üzemanyagtartályban, a nedvesség felhalmozódása következtében, amely a gyártás, szállítás és tárolás, valamint az üzemanyag-feltöltés idején kerül az üzemanyagba. A népszerű üzemanyag-ellátás 50 RON értékkel és kis mennyiségű üzemanyaggal történő vezetés esetén a vízgőz kondenzációját és a víz fokozott jelenlétét okozza az üzemanyagban. Ez számos problémához járul hozzá, például a szivattyúkat és injektorokat károsító savak és zselés szerű anyagok képződéséhez, az üzemanyag oxidációjához és az üzemanyag-adalékanyagok lebomlásához. Ezenkívül nagy korrózióval, magas savas reakcióval és stabil víztartalommal van dolgunk az emulzióban. Ismételten ideiglenes megtakarításokkal (tankolás helyett csak 50 RON-tal töltünk fel) tartós, késleltetett, de drága hatásokat érünk el.
biokomponensek
A dízelolajban található magas biokomponens-tartalom (7% -os metil-észterek zsírsavak) az üzemanyag jobb oldódási tulajdonságait eredményezi, ami viszont hozzájárul az üzemanyag-szűrő gyorsabb feltöltéséhez az üzemanyag-rendszerben lévő lerakódásokkal, és szűrést igényel. részletesebb, mint korábban. Ezért az utóbbi években a legkisebb, 3–5 mikron méretű részecskék szétválasztásának mértékét a szűrési pontosság paramétereként alkalmazták. Mivel a sofőr már nem bioolaj-adalékanyagok nélkül üzemelteti az olcsó üzemanyagot (mint évekkel ezelőtt), ezért nem szabad olyan anyagokból készült olcsó szűrőket vásárolni, amelyek nem biztosítják a kellő szűrést a modern üzemanyagban lebegők számára. És mégis, az üzemanyagszűrőket továbbra is elhanyagolják, a "legolcsóbb" stílusban gondolkodnak (hogy a sofőr drágábbat, jobb üzemanyagot tölt) vagy "nem cseréljük ki, mert még mindig működik".
Miért van szükség az üzemanyag szűrésére a benzinmotorokban?
A benzinmotorok üzemanyagszűrőjének fő feladata a befecskendező rendszer alkatrészeinek védelme (különösen az injektor kopása ellen) és a részecskék behatolása az égéstérbe. A szívócsonk-befecskendező motorokhoz képest az injektorban lévő 30-szor nagyobb üzemanyag-nyomás miatt a közvetlen befecskendezésű motorokat pontosabb üzemanyagszűrőkkel kell védeni. A befecskendező rendszer nyomástárolója és nyomásszabályozó szelepe szintén további védelmet igényel.
Ami biztosítja a dízelmotorok szűrését a dízelmotorokban
Az üzemanyagszűrők különös jelentőséggel bírnak a Common Rail befecskendező rendszereknél, amelyekben minden henger egy közös fővezetékhez csatlakoztatott befecskendezővel működik. A nyomás a nagynyomású szivattyúban keletkezik, amely az üzemanyagot a fő rámpára kényszeríti, ahonnan ezt követően az elektromosan nyitott befecskendezőkhöz juttatják. 0,0004 liter csepp dízelt kényszerítenek át az injektor 10 lyukán. A korszerű nagynyomású szivattyú több mint 2200 bar nyomást generál, és elektromágneses vagy piezoelektromos injektorokkal rendelkezik, amelyek rendkívül pontos üzemanyagot adagolnak, és a fúvókáik átmérője csak 2-3-szor nagyobb, mint az emberi haj átmérője. Ezért fontos, hogy a szállított üzemanyag ne tartalmazzon legkisebb szennyeződést, különösen a Common Rail rendszer esetében - víz nélkül. A víz jelenléte meghatározza az üzemanyag instabilitását és kenési tulajdonságainak csökkenését, ami viszont az injektorok károsodásához vezethet.
Ma, amikor az ügyfelek az ünnepek után és a tél előtt vannak, autószervizekhez fordulnak, ahol kérdéseket tesz fel nekik az ABC üzemanyagszűrési ciklus első részében leírt listáról. "Az üzemanyagszűrő kopásának riasztó tünetei" és emlékeztessük arra, hogy nemcsak a gép futási ideje fontos. Arra is emlékeznünk kell, hogy ősszel és télen a nedvesség felszívódása a légkörből megnő, és az eltömődött szűrővel ellátott ellátórendszer nem képes ellenállni.