Az Alefa körutazás - Mango Dreams

Alefa…! Gyerünk!… Mondd a Sakalavákat! A dhows vagy kenu fedélzetén a Nosy-Be déli szigetcsoportja kelet-afrikai akcentust kap. Ez az arab-afrikai-indiai-óceán, madagaszkári változat. Az elveszett aranyhomokos strandok és a halászfalvak versenyeznek a természettudós ösvényekkel és az álommerülésekkel ... és a szél estig viszi !
Ott, a déli féltekén az éjszaka mindig sokkal csillagosabb ...

körutazás

Az Alefa szellem
A madagaszkári Alefa jelentése "menjünk ...".
Hagyja, hogy a Robinson Crusoe szellem elnyerje a kihalt strandokon vagy a halászfalvak közelében levő bivakák ritmusát ... Rizset, olajat, hagymát, fokhagymát, fűszereket és másokat viszünk a raktárakba. Nagy mennyiségű gyümölcsöt és mi tankolni fog, ahogy megyünk. A víz alatti halászat vagy a napi horgászat táplálékot is nyújt Önnek ... A napokban és a saját tempójában csodálatos és vendégszerető környezetben fejlődhet, szenvedélyes idegenvezető és hozzáértő matrózok felügyelete alatt. Meghívás a szívbe 100% tiszta madagaszkári ...

Dhows
A Dhows arab eredetű hajó, és a vitorlák alakja (hosszú, hosszúkás trapéz) határozza meg a "dhow" nevet. Dél-Indiától Jemenig, Dzsibutiig, Kenyáig, Tanzániáig és Madagaszkár északnyugati részéig használják. Madagaszkáron és különösen Nosy-Be régiójában maradnak a dhow-k a legvédettebbek, érzéketlenek a huszadik század végi nagy gazdasági felfordulásokra. A Nosy-Be-ben ezeknek az írói toll alakú fátylaknak a látványa napjaink szerves része.

A te dhow
Az egyszerű hagyományos dhow-n túl ez valószínűleg Madagaszkár legszebb tengeri vívmánya. A Radamas-szigetcsoport egyik szigetén készült, és 7 évig tartott. A hagyományos eszközökkel készült, 2004 májusában indult. A fedélzeten mindent egyszerűen és harmonikusan gondoltak át, így ez a dhow büszkén viszi az álmainkat.

Kajak
Nyolc és tizenhárom méter között mérnek, és néha több tonnát is nyomnak. A múltban Sakalava királyai és királynői valódi háborús expedíciókon használták, néha egészen a Comore-szigetekig (800 km oda-vissza). Ezen expedíciók során akár negyven embert is szállíthattak ... A madagaszkári kitámasztó kenuk két fő régióból származnak: Indonéziából - Borneo ívből (két úszó kenu) és Srí Lankából (egy úszó kenu). Valószínűleg az elveszett tengerészek és nem a nagy népvándorlások vitték ezeket az első pirogokat Madagaszkó nyugati partvidékére. Teljesen kézzel készített egy asztalos mester, Sakalava. Kivételes méretük, az őket alkotó fa minősége és az elkészítésükkel járó hatalmas munka együttesen szokatlan szenvedélyes dimenziót adnak ezeknek a hajóknak. Esztétikus, tengeri és gyors, nagyszerű tisztelettel adóznak az ország ragyogó kultúrájának.