Az Ön véleménye erről a 30cv 93 bontásról - a fórumok
Véleményed erről a bontásról: evinrude 30cv 93 2008. november 4. 19:06 # 290325
Üdv mindenkinek,
Nem találom az előző bejegyzésemet, ezért újra szerkesztem.
Problémám van az evinrude 93 2t motorommal, amely csak 1 hengert kapcsol be, úgy tűnik, hogy az alsó, de a 2 gyújtógyertya gyümölcslevet szolgáltat. Kicseréltem a gyújtógyertya vezetékeit (ez nem az), megfordítottam a tekercseket (és helyesen csatlakoztattam), és ebben az esetben a motor nem indul el?
Valójában lehetetlen arra következtetni, hogy ez tekercsprobléma.
Orsó, kompressziós, szénhidrát. Bevallom, hogy kezdő szerelőként elértem a határaimat.
Ha szükséges, itt vannak a linkek a malom képeihez. ezenkívül, ha képeket szeretne tárolni, akkor ez a webhely kiváló www.servimg.com/index.php
Köszönöm a segítségedet
Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.
Re: Véleményed erről a kudarcról: evinrude 30cv 93 2008. november 4. 19:34 # 290326
megfordította a tekercseket c jó, de ugyanezt tette az áramellátásukkal is. meg kell fordítani az elektronikus doboz kimeneteit is, különben a szikra a felső holtpont helyett az alsó holtpont felé mutat.
Mike.guggolás
Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.
Re: Véleményed erről a kudarcról: evinrude 30cv 93 2008. november 4. 21:03 # 290327
Szia Mike és köszönöm a segítségedet, nem láttam ezeket a tápegységeket, elmondhatnád, hol vannak a fényképhez képest?
A tekercseken 4 anya található. Kettőjükön egy szál érkezik. Ez az áramellátás, mert ebben az esetben nem változtattam meg őket.
Holnap megpróbálom.
Azt hiszed, kipróbálhatnék mást, amíg a kezem benne van
Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.
Re: Véleményed erről a kudarcról: evinrude 30cv 93 2008. november 9., 07:24 # 290328
szia Pixi, ahogy egy másik fórumon látom, hogy nem találtad meg a hibádat, és hogy Kicsi. az amúgy is nagyon jó körbejárja a motort, elmondom, mit tennék (már megtetted a kompressziós tesztet, lenne egy fúrt tömlő (amint azt korábban említettük, ha a tömlő haszontalanul szúrja a szelepeket, ezért normálisan, ha követem a logika nincs szelep nincs kompresszió. nem?) Ezen kívül a járó motorod hallanál egy légbeömlőt. Cserélném a gyújtógyertyákat (látszólag új! de cserélje ki a meghibásodásra vagy azelőtt.), de még egy újat sem tudsz soha ! (már látható, hogy nincs kizárva!), ha semmi nem ellenőrzi a biztonságot, ha van (hőmérsékleti vagy olajszonda)! és az ELECTRONIC BOX után.
Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.
Re: Véleményed erről a kudarcról: evinrude 30cv 93 2008. november 9. 11:42 # 290329
Ugyanaz a motorom van 1990-ben.
Nagyon jól működik és még sokáig: d-
Fotóinak megtekintéséhez minden helyesnek tűnik! Kicsit túl kövér: e-
Hogyan látja, hogy csak egy henger működik?
Ha van egy rés között elektródák 1 mm, egy szikra az egyes gyújtógyertyákon, a helyes hivatkozás: A hengerének működnie kell.
A vezetékek cseréje! Logikailag lehetetlen, hogy mindegyikük a megfelelő gyertyához megy.
Máshová kell keresnie, a gyenge karburáció, a gazdagsági csavar rossz beállítása miatt azt a benyomást keltheti, hogy a motor „sántikál”.
Helytelen alapjárati beállítás.
Hagyja, hogy hébe-hóba lenyelje a porlasztó tisztítóját. (HIRDETÉS)
Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.
Re: Véleményed erről a kudarcról: evinrude 30cv 93 2008. november 10. 01:27 # 290330
Sziasztok,
Most tisztítottam meg a szénhidrátot. Észrevettem, hogy a porlasztó csatlakozásainak szintjén lévő tömlők nem voltak fúrva (nagy lyuk), de kissé megsérültek. Tehát levágtam őket, újra összekötöttem és visszatettem a nyakláncokat.
Valójában cseréltem a gyertyákat, tekercseket stb. Semmi azon az oldalon!