Az Opel 2015 végéig kivonul az orosz piacról - Promóter
Opel, Az amerikai General Motors (GM) óriáscég tulajdonában lévő német márka 2015 decemberéig kivonul az orosz piacról - írja a Reuters. A döntés azután következik, hogy a Vlagyimir Putyin vezette új autók értékesítése az országban drámaian csökkent a rubel gyengülése és a nyugat által bevezetett szankciók miatt.
Valójában az Opel csak 913 járművet adott el 2015 februárjában, ami rendkívül kevés egy olyan ország számára, amelynek területe meghaladja a 17 millió négyzetkilométert és a lakosság száma meghaladja a 140 millió embert. A hivatalos adatok szerint a múlt havi árbevétel 86% -kal volt alacsonyabb, mint az előző években.
Az Opel márka visszavonása mellett a General Motors bezár egy gyárat Szentpéterváron, ahol a Chevrolet Cruze, az Opel Astra és a Chevrolet Trailblazer modelleket építik. Az üzem bezárása 2015 közepére fejeződik be, és hozzávetőlegesen 1000 munkahely elvesztéséhez vezet.
Ezzel egyidejűleg leáll a Chevrolet modellek gyártása a GAZ részéről, az egyetlen mennyiségi modell, amely fennmarad, a jelenlegi generációs Chevrolet Niva (nem tévesztendő össze a Lada Niva-val).
A Chevrolet Niva életben marad, de nem tudni, meddig
Mindezen bezárások után a GM az oroszországi prémium szegmensre összpontosít, amely - elemzők szerint - jobban megmaradt, mint a volumen szegmens, az Egyesült Államokban épített Cadillac és Chevrolet modellekkel.
Négy évvel ezelőtt a General Motors illetékesei Oroszországot "fontos stratégiai piacnak" minősítették, és arra készültek, hogy a hazai termelést évi 350 000 járműre növeljék.
2013-ban a Chevrolet márkát kivonták az európai piacról, de továbbra is aktív maradt a Putyin által vezetett országban.