| "Az 1991. július 29-i 91/439/EGK EU-s vezetői engedélyről szóló irányelv végrehajtása érdekében a vezetői engedélyről szóló rendeletet kiadták az StVG 6. §-a alapján. Ez meghatározza az engedély alkalmazási körét is a gépjármű átalakítása után. Ezt követően azok, akik 1998. december 31-ig megszerezték a (régi) 3. osztályú jogosítványt, megkapják az (új) B, BE, Cl, C1E, M és L vezetői engedélyeket. Ez magában foglalja a vezetést a régi 3. osztályhoz képest bizonyos jellemzők.
"A CE 79-es vezetői engedély hatálya a vezetői engedélyről szóló rendelet 3. és 9. függelékével összefüggésben az FeV 6. szakaszának (7) bekezdéséből származik. Eszerint ez a vezetői engedély-osztály a CE-osztály korlátozása a 3. osztályból eredő háromtengelyes vonatok vezetésére vonatkozó engedély miatt. C1 osztályú vontatójármű, amelynek össztömege meghaladja a 12 000 kg-ot, valamint a C1 osztályú vontatójárművel rendelkező vonatok és a nyilvántartásba nem vett pótkocsik, amelyek össztömege meghaladhatja a 12 000 kg-ot, valamint a háromtengelyes vonatok, amelyek C1 osztályú vontatójárműből és egy olyan pótkocsiból állnak, amelynek megengedett össztömege a pótkocsi tömege meghaladja a vontató jármű üres tömegét (a C1E nem vonatkozik rá). A felek között nincs vita arról, hogy a szóban forgó nyilvántartásba vételre kerülő jármű pótkocsinak két tengelye van, ennek eredményeként a kérelmező járműszerelvényének összesen négy tengelye van osztály vezetői engedélye A CE 79-et nem a kérdéses vonatkombináció vezetésére tervezték. "
|
Az engedély a StVZO 34. § Abs. 4 Nr. 3 a 3. bekezdéséből származik. Eszerint az 1 méternél kisebb tengelytávolságú kettős tengelyterhelés, amely a vezetői engedély törvénye szerint 1 tengelynek számít, csak 11 tonna. lenni; 7,5 tonna plusz 11-ig. eredmény a 18,5-ig.
A nyeregjárművekre az alábbiak vonatkoznak:
A 7,5 tonna feletti félpótkocsik kombinációinak vezetésére vonatkozó engedélyt nem vették fel a 3. osztályba, így a C1E osztályba tartozó 12 t össztömegű félpótkocsik kombinációját csak CE osztályban lehet szállítani (korlátlan).
| - | 3. osztályú = csuklós járművek 7,5 tonnáig
| | - | C1E osztály = csuklós járművek 12 t-ig
|
A 12 tonnás engedélyhez a Parafrázis tenni.
| A CE osztály korlátozása az előző 3. osztályból eredő engedély miatt háromtengelyes vonatok vezetésére C1 osztályú és 12 000 kg össztömegű vontatójárművel, valamint C1 osztályú vontatójárművel és engedély nélküli pótkocsikkal, amelyek össztömege meghaladja a 12 000 kg-ot C1 osztályú vontatójárműből és pótkocsiból álló dobozos és háromtengelyes vonatok, amelyekben a pótkocsi megengedett össztömege meghaladja a vontatójármű üres tömegét (a C1E által nem fedett rész). A fent említett engedélyek nem vonatkoznak az olyan csuklós teherautókra, amelyek megengedett össztömege meghaladja a 7,5 tonnát.
1. megjegyzés:
A kombinációk osztályozásában a teljes tömeg kiszámításához csak a traktor és a pótkocsi össztömegének hozzáadása szükséges, a függőleges terhelés figyelembevétele nélkül. Az StVZO 34. § (7) bekezdésében említett függőleges terhelés levonása csak az StVZO 34. § (6) bekezdése szerinti számítások szempontjából releváns. 34. § Az StVZO nem fontos a szükséges vezetői engedélyek osztálya vagy az EK-vezérlőegység szükségessége szempontjából.
Ebben a tekintetben kifejezetten belefoglalták a FEV 6. § (1) bekezdésének jelenlegi változatát:
"A járműszerelvény megengedett össztömegét az egyes járművek megengedett össztömegének összegéből számítják ki, a tartó és a felületi terhelés figyelembevétele nélkül."
|
Jegyzet 2:
Csere esetén 50 éves kortól nem szűnik meg a tulajdonjog, pl. 18,5 tonnáig terjedő járműkombinációk vezetése. Leírás (beleértve az orvosi/szemészeti vizsgálatot is) nélkül csak 3 tengelyes kombinációk 12-től 12-ig. irányítsák.
Van - mint pl B. miután a vezetői engedélyt visszavonták - régi 3. osztály már nem létezik, új vezetői engedély csak a FeV 6. §-ban meghatározott vezetői engedély-osztályok (ekvivalenciák) körében adható ki; ez azt jelenti, hogy visszavonás után a CE (79) kiadása nem megengedett.
Ebben az összefüggésben azonban be kell tartani a FeV 76. § (11a) bekezdésének (2010. december 31-ig tartó változat) átmeneti rendelkezéseit a vizsgálatok szabadságára vonatkozóan:
| "Azoknak, akiknek a 3. osztályú vezetői engedélyüket elvonták a régi törvényektől, BE, C1 és C1E osztályt, valamint A1 osztályt kapnak, ha a 3. osztályt az első előtt adják meg. 1980. áprilisát a szükséges vezetői engedélyes vizsgák elvégzése nélkül állították ki, ha a vezetői engedélyért felelős hatóság a 20. § (2) bekezdése szerint lemondott a B osztályú vizsgáról. " |
2011. január 1-jei hatállyal a FEV 11a. Sz. 76. § új verziót kapott:
2015.01.01-től a FEV 78. § 11a. Sz. Változata így szól:
| 20. szakasz és 24. cikk (2) bekezdés (a vezetői engedély újbóli kiadása a vezetői engedély visszavonása vagy lemondása után, az érvényességi idő lejárta miatt lejárt vezetői engedély megújított kiadása)
Az idő és az életkor korlátozása tekintetében a következőket kell figyelembe venni:
Az újbóli regisztráció vagy csere lehetőségei kezdetben időben korlátozottak voltak. A 76. § 9., FeV 7. és 9. mondata szerint a CE osztályba tartozó járműszerelvény vezetésének engedélye a 3. osztályú (régi) jogosítvánnyal rendelkező személyek számára lejárt, amint 50 éves korukat elérték, és (régi) vezetői engedélyük december 31-ig nem érvényes. 1998 vagy - ha 1999. december 31-ig 50 évesek - 2001. január 1-jéig nem tették át őket. Későbbi átállás esetén csak a 7,5 tonnáig terjedő járművek vezetésére adnak engedélyt. ZGG vagy 12 tonnáig terjedő csapatoktól. megszerzett zGG, kivéve, ha az érintett személy orvosi és szemészeti vizsgálatokon esik át (5 évente).
| | |
