Babonák a történelemben
A Jelenésekben a gonosz erőket a 13. rész tárgyalja, az utolsó vacsorán pedig 13 résztvevő volt, a 13. a híres Júdás volt. A 13 az első számjegy 12 után, tökéletes számnak számít. A kabbala és a tarot kártyákban a számot a halálhoz kapcsolták, a 31-et pedig a 13. fordítottjának tekintették. A XIX. felerősödött, amikor a média különös versenyt indított a szenzációs és a bevételért.
Az angolszászok eltávolították ezt a padlót a természetes rendtől. Van ebben a félelemben az igazság magja? Elemezzük a második világháború német katonai erőinek esetét, jól képzettnek és felszerelve a modern konfrontációhoz. De a szerencsétlenség mindig is a németekkel volt, és két alak bőségesen hozta a szerencsétlenséget: 6 és 13. Úgy tűnik, hogy az egyszerű egybeesések mindent megmagyaráznak a babonában nem hiszők szemében.
A modern karrier kezdete
Németország világuralmi politikája és a Wilhelm II császár által elfogadott agresszív hangnem felgyorsította a fegyverkezési versenyt. A német flotta elengedhetetlen eszköz volt az ostrom megtörésére, amelyet a Királyi Haditengerészet a számbeli fölény és a földrajzi adottságok kihasználásával érhetett el. A tengeralattjáró, amely egy kicsi, harcban nem tesztelt fegyver, hasznosnak bizonyulhat a blokád megtörésében, de a német flottának balszerencséje volt. Az U-13 a teljes legénységgel történt összecsapások első hónapjában eltűnt. Csak 1914. augusztus 12-e volt. A balszerencse egy nappal korábban következett be. Az első hajóról elnevezett osztály sem volt szerencsésebb. Az U-15 volt az első egység, amelyet a brit cirkáló Birmingham elsüllyesztett 1914. augusztus 9-én, és a teljes legénység elveszett.
Valódi katasztrófa volt a fegyver kezdetén. Valamivel szerencsésebb volt az U-14, de egy kereskedelmi hajó tüzérségi tüze 1915. június 5-én megsemmisítette. Még egy évet sem élt túl. A német tengernagyok nem aggódtak túlságosan ezen egységek eltűnése miatt, amelyek egyenként csak 514 tonna elmozdulással rendelkeznek. A fegyverzet szerény volt, 105 mm-es ágyú és hat torpedó volt. Az U-6 sem tett túl sok bátor tettet. 13 hajó elsüllyedése után a brit tengerészek megfigyelték az E 16 tengeralattjárót, és minden történelemmé vált. 1915. szeptember 15-e volt. A brit tengeralattjárók vadászként hatékonynak bizonyultak, de nem sok kereskedelmi célpontjuk volt, hogy versenyezhessenek német társaikkal a rekordokért. És a feledés kezdett terjedni a figyelemre méltó fegyverek tettein.
A történelem megismétli önmagát
Még a szerencsétlen számú tengeralattjáróknak sem volt több szerencséjük. Az U-666-ot brit repülőgépek elsüllyesztették, miután egy katonai hajót sikerült elsüllyeszteni és egy járőr repülőgépet lelőtt. Az U-6 csak kiképző hajó volt, és nem járt sikerrel. Az U-13 szerencsésebbnek tűnt, mint az első világháború azonos számú hajója, de 1940. május 31-én egy brit hajó súlyosan megrongálta. A legénységet teljesen megmentették. Az U-66 1944-ig megúszta és súlyos veszteségeket okozott a szövetséges haditengerészetnek. A sors megkímélhette. Az amerikai repülés akarta a kísérő repülőgép-hordozókat, május 6-án megsemmisült, és 24 tengerész életét vesztette. Más számítások szerint a szerencsétlen adat 616 lenne. Az U-616-os hajó sem volt sikeresebb. 1943. május 13-án erős támadást hajtott végre tengeralattjáró-ellenes gránátokkal, és alig vonszolta magát kikötőbe. 1944 májusában azonban elsüllyedt, miután egyetlen ellenséges hajót elpusztított. A legénységnek sokkal szerencsésebb volt, mert az őket szállító amerikai rombolóra egy másik tengeralattjáró által kilőtt torpedók elhibázták a célt. Úgy tűnik, hogy a balszerencse egyre fertőzőbb, és a támadót elsüllyesztették.
Balszerencse a földön
Számú irányelv szerint járt el. 20 Adolf Hitler dolgozta ki 1940. december 13-án. Az olasz szövetséges valódi kellemetlenségnek bizonyult, és a Balkán stratégiai sivataga felesleges partizánharcokban mozgósította a fontos német erőket. Az 1941. április 6-án kezdődött akció késleltette a Barbarossa hadművelet elindítását is, amelynek később súlyos következményei lesznek a szárazföldi ellenségeskedésekre.
1941. április 13-át nem jelölték meg különleges események. A német csapatok offenzívában voltak a balkáni fronton, és a görögök segítségére érkező brit egységek nem tudták megállítani az inváziót. Úgy tűnt, minden boldog a Harmadik Birodalomnak. További bizonyíték volt egy katonai nagyhatalom létezésére, amely a lehető leghatékonyabban használta a páncélt és a repülést. De a német hadsereg katasztrófáját valahol a Kreml titkos boltozatainak árnyékában készítették elő. Joseph Stalin diktátornak mesteri puccsot sikerült elérnie a világdiplomáciában azáltal, hogy megsemmisítési paktumot kötött Japánnal. Az elit csapatok a hatalmas Vörös Birodalom nyugati részén koncentrálódhattak, és Japánnak azt javasolták, hogy gyakorlatilag szabad keze van Ázsiában. Amikor a német erők Moszkva kapujában voltak, offenzívát sürgettek legalább a szovjet egységek blokkolására, de a japánok meg sem mozdultak. A német hadsereg csalódására a japán flotta ugyanabban a hónapban elütötte az Pearl Harbor-i amerikai támaszpontot, és a sárga szövetséges erőforrásait elnyelte a légi-tengeri háború.
Rossz időjárás esetén a földön tartott repülés támogatásának hiányában a két egység heves ellenállás után engedett. A szovjet tanktartalékok kimeríthetetlennek tűntek, és a német 6. hadsereget 1943. február 2-ig körbevették, és megadásra kényszerítették. Katasztrófa volt, amelyből a német hadsereg nem tért magához, annak ellenére, hogy erősen vonaglott Kurszkban a 1943. A foglyok élete megpróbáltatás volt, amelyből kevesen menekültek meg. A náci és a szovjet tábor közötti különbség nem volt nagy. A román hadsereget sem kímélték szerencsétlenségtől. A 13. és a 6. gyalogos hadosztály megsemmisült az acél és a fagy végzetes ölelésében, más román és német egységekkel együtt. A veszteségek megdöbbentőek voltak, és a román hadsereg nem tért magához, pedig a sorokat újjáépítették. Meglepő módon az ellenség sztálingrádi támadásának tervét 1942. november 13-án szintén jóváhagyták, hogy ne derüljön ki semmi a nagy harckocsi ostrom műveletről.
Adolf Hitler, akit egyre jobban zavart a szovjetellenes fronton folyó harcok mértéke, úgy döntött, hogy újabb offenzívát próbál meg folytatni a Kurszki régióban, hogy megsemmisítse az ellenséges csapatokat és folytassa a stratégiai kezdeményezést. A támadás rosszul kezdődött, a szovjet tüzérség tüze alatt, a német diktátor terveit Sztálin kémjei időben továbbították Moszkvába. A német offenzíva azonban a 13. szovjet hadsereg szektoraiban tört ki. A harckocsik hullámai repedéseket okozhattak a fronton akár 18 km mélységig is, de az offenzíva az erők kimerülése miatt kudarcot vallott. Az OKW úgy döntött, hogy 1943. július 13-án befejezi a csatát. Az utolsó nagyobb offenzíva véget vetett a nyilvánosságnak, és a németek csak reménykedni tudtak a szégyentelen feltétel nélküli megadás elhalasztásában.
A balszerencse is lebeg a levegőben
1941. július 13-án hat gép érte el az Orion, a Lumina és a Noris finomítókat. 17 olajtartályt gyújtottak fel, és a paraffinolaj üzemet elpusztították. 10 gyúlékony anyaggal rendelkező kocsi is égett. Megvoltak a légvédelem első veszteségei is, egy német ágyút elpusztítottak. A rajtaütés nagy károkat okozott a kiküldött támadóerőkhöz képest. A manapság bekövetkezett baleseteknek is pusztító hatásai voltak. Egy román Ju-88 típusú repülőgép felszállni készült az Nikolaev (Ukrajna) repülőtérről, de két német repülőgépbe belépve kigyulladt. A legénység teljesen meghalt. 1944. február 6-án volt. Három harckocsi szinte azonnal elvesztett sokat jelentett. Egy repülőgép többet ért, mint arany súlya. Egy másik Ju-88 1944. április 6-án lezuhant Odesszában egy gyakorlat során, és természetesen az egész legénység eltűnt. Egy vitorlázógép, amely román repülőket szállított a bombázó testületből, 1944. július 6-án lezuhant és hat tapasztalt pilótát megölt. A balszerencse kiterjesztette könyörtelen kezét Németország szövetségesei felett is.
Meghibásodás a hullámfronton
A modern hadviselés a repülés által támogatott motorizált egységek használatán alapul, és a kommunikáció döntő szerepet játszik a haladás gyors ütemének fenntartásában. A távolsági haditengerészeti műveletek mindig magukban foglalják az operatív egységek felé történő rádióadást vagy a parancsnokság jelentését. Mivel az ellenség általában olvassa az üzeneteket, a katonaság keményen dolgozott, hogy tökéletes számokat találjon. A modern gépek milliárdnyi kombinációt készítettek, és lehetetlenné tették a dekódolási szolgáltatások működését.
A balszerencse árnyéka a szövetségesekre is kiterjed
Gloriának csak a közvéleményt és a gyengébb angyali katonaságot kellett megtévesztenie. Sajnos a Mitsubishi A6M Zero kezdett elhatalmasodni. Egy prototípus tört el a levegőben. A szerkezet törékeny maradt, és 1941-ben egy másik eszköz felbomlott. Mivel a motorprobléma állandó maradt, az első áramforrás (Mitsubishi Zuisei 13 Lucky Star) átka a végéig megmaradt. 1943-tól a Zero szerencsétlensége is megjelent a levegőben, egy igazi Nemesis 6 nehéz géppuskával, amelyek bármilyen típusú célpontot permeteztek, a Grumman F6F Hellcat. A második világháborús cselekvések elemzése azt mutatja, hogy a német katonai erők katasztrófákat szenvedtek el a 6. és a 13. vonatkozásában. És a tanulmány még nem ért véget.
13 a kortárs világban