Carbu Weber 32drt HS

Carbu Weber 32drt HS. Milyen orvosságot kérek ?

Re: Carbu Weber 32drt HS. Milyen orvosságot kérek ?

Üzenet BlackStudio »2014. március 13., 23:45

Sziasztok

Köszönöm xtrm-games, hogy megmutattad nekem a megoldásodat.
Ami az én oldalamon is valami másra gondolt:
Végül, ha belegondolunk, egy működő motor felmelegszik 80 ° -ra, vagy még inkább. A forró hűtőfolyadék tehát R11-eseinknél jobban melegíti az üzemanyagot, mint bármi más. ?
Szükség lenne ennek az álhűtő éknek a cseréjére, amely több kárt okoz, mint egy nagyon kemény hulladéklemez, amely nem deformálódik a melegben, valamint a házék és a karburátor között egy vastag és kemény tömítés a szénhidrát szigetelésére és védelmére.
Ez működhet, mit gondolsz ?
@+

Re: Carbu Weber 32drt HS. Milyen orvosságot kérek ?

Üzenet őszes »2014. március 14., 09:57

BlackStudio írta: Szia társaság

a hűtés mellett evakuálja a hőt, és a hőmérséklete stabilabb, télen pedig a porlasztó jegesedést okozhat, ha a külső levegő hideg

Re: Carbu Weber 32drt HS. Milyen orvosságot kérek ?

Üzenet Zagor »2014. március 14., 11:06

Eltérek a deformált porlasztó problémájával kapcsolatban.

Hány km-t lehet megtenni, mielőtt a porlasztó deformálódik ?
Az enyém (solex Z10 az F2N-en) 31 000 km-t tesz meg (a korábbi tulajdonos bütykös változata), és kifogástalanul működik.

Sőt, azt olvastam, hogy a szívócsonk és a Z10 karburátor között 3 alátét van ebben a sorrendben:
1 keménygumi szigetelőék (korábban tűzgátló papír)
1 bakelit anti-perkoláció ék (korábban fémből készült): ezt hívod "talpnak" ?
1 "Curty" fém és gumi alátét kompenzálja a puszta képet (úgy tűnik, 1 mm-ig).

Másrészt a Z13-on (az F2N-nél adaptálható) csak egy ék van (3 az 1-ben?).

Re: Carbu Weber 32drt HS. Milyen orvosságot kérek ?

Üzenet R11 KÖZÚT »2014. március 14., 12:54

Zagor azt írta: Kicsit eltérek erről a megvetemedett porlasztóról.

Hány km-t lehet megtenni, mielőtt a porlasztó deformálódik ?

Személy szerint 110 000 vagy 120 000 van, akit már elront, de hé, sok KM-et csináltam egy nap alatt, ami nem segít

valójában minden a felhasználástól függ

Re: Carbu Weber 32drt HS. Milyen orvosságot kérek ?

Üzenet Baccaronze »2014. március 14., 19:30

Zagor azt írta: Kicsit eltérek erről a megvetemedett porlasztóról.

Hány km-t lehet megtenni, mielőtt a porlasztó deformálódik ?
.

Teljesen véletlenszerű a megtett utak típusától, a hűtés megfelelő működésétől, a vezetés típusától függően.

Re: Carbu Weber 32drt HS. Milyen orvosságot kérek ?

Üzenet BlackStudio »2014. március 14., 22:41

Részemről visszanyertem ezt az R11-et 96 000 km-nél.
Abban az időben elég jól működött. Nem állt meg alapjáraton, és az egyetlen problémát, amit észrevettem, az volt, hogy egy motor alapjáraton kissé "szögletesen" forog és hajlamos volt megrázni az autót.
Ma 108 000 km-es. Csak kicsi, csendes utakat hajtok végre erőltetés nélkül.
Nincs sportos vezetés, nincs hosszú autópálya-út teljes robbanással. Ez csak egy meghibásodott autó, amely nem is jár minden héten.
Ezen 12 000 km alatt a helyzet teljesen leromlott.

Állandó motor leáll alapjáraton.
A sebesség változása anélkül, hogy megérinteném a gázpedált.
Lassú sebesség.
A szénhidrát 2. teste, amely kb. 4000/perc sebességgel lóg, ha teljesen felgyorsulok.

Röviden: az autót szinte lehetetlen vezetni, még az avatatlanok számára is egyenesen veszélyes.
Az összes hozzászólásodat elolvasva pedig nem sok reményt fűzök hozzá.
Eleinte a porlasztóm talpát kívántam reszelni, hogy újra lapos legyen, de egyértelmű, hogy ez rossz ötlet lesz. Nem csak nem oldja meg a 2. test blokkolásának problémáját, hanem a néhány mm-es vékonyabb talp is meggyengül és kétszer gyorsabban vetemedik.