Éghajlat, tehén, sajt és kis autók
A tehén, a nagy "éghajlati disznó", november 17-18
Az a tény, hogy a tehenek kérődzéskor üvegházhatást okozó gázokat termelnek, teljesen természetes folyamat - miért kellene a gazdáknak fizetniük ezért az adót? Mindannyian tudjuk, hogy a tej az egyik legfontosabb és legegészségesebb étel. Az osztrák évente körülbelül 75 liter tejet iszik, és körülbelül 20 kg sajtot eszik meg. Rendben - mindannyian vegánokká válhatunk, és lemondhatunk az állati termékekről. Hogy ez a diéta valóban egészséges-e, azt máshol kell tisztázni. A klímát károsító üvegházhatású gázokról beszélünk. Mit táplálunk akkor? A rizs köztudottan fontos élelmiszer - de a globális metán-kibocsátás akár 25 százaléka a rizsföldekből származik.

Philipp Wohleser
8812 Mariahof
A Franz Schellhorn cikkében említett nevetőgáz azonnal hatással volt rám - sokáig nem nevettem így, bár valójában sírásra késztet, amint azt állítják. Nyilvánvalóan Schellhorn azt akarja, hogy egész Ausztria támaszkodjon laktóz- és fehérjetartalmú gyógynövényleves étrendre. Köztudott, hogy a mezőgazdaság a „kereslet és kínálat” gazdasági elve szerint is működik. Mindaddig, amíg a fogyasztó húst és sajtot akar a legalacsonyabb áron, a gazdának ennek felé kell orientálódnia.
Állattenyésztés és üvegházhatású gáz
Nagy örömmel fedeztem fel Franz Schellhorn rovatát az állattenyésztés klímaváltozáshoz való hozzájárulásáról! Jogosan említi a gyári gazdálkodás korábban teljesen elhanyagolt szerepét, mint az üvegházhatású gázok fő okozóját. Szeretném hozzáfűzni a cikket: Egy ENSZ/FAO tanulmány szerint az állattenyésztés az összes üvegházhatású gáz kibocsátója, 18 százalékkal; nagyobb, mint az egész közlekedési ipar! (Hagyni kell, hogy az utóbbi a nyelvén olvadjon, tekintettel a médiatrombolásra a CO2 kapcsán!) Ez főleg az állatok metánkibocsátásából származik, amelyet később csak a tányérjainkon ismerünk meg röviden. A metán (CH4) 23-szor nagyobb üvegházhatással rendelkezik, mint a CO2. Éppen ezért az éghajlatváltozás intelligens elemzésében mindig megtalálható az ÜHG (GreenHouseGases) vagy CO2 egyenérték.
A WWF is felismerte ezt a népszerűtlen problémát, és van értelme ökoadót követelni a gazdaságoktól. Támogatásra érdemes ötlet. Sajnos a nemzeti és az uniós támogatások aláássák. Ralf Conraddal (a Max Planck Földi Mikrobiológiai Intézet ügyvezető igazgatója) együtt szeretnék felhívni a figyelmet a fogyasztók erejére: "Röviden, a szlogen a következő lehet: Ne fogyasszon marhát, kerülje a tejtermékeket."
A sajtnak a gyenge termés miatt is nagyon rossz az ökológiai lábnyoma (sok volt szója az egykori esőerdőkből egy kevés tehéntejért). Bármilyen naivnak is hangzik: a vegetáriánus/vegán életmód jobban segíti az éghajlatot, mint ha nem használunk fosszilis tüzelőanyagokat!
Hosszas keresgélés után a WWF és az ipari szövetségek végre felfedezték a tehéntenyésztést, mint a nagy éghajlat-gyilkost. Azonban egyáltalán nem ismerjük el, hogy Ausztriában az állattenyésztés területhez kötött. Ezekre a területekre nagy mennyiségű (több mint 15 t/ha/év) CO2 kötődik, amelyet a közlekedési és az ipari szektor bocsát ki. Az osztrák mezőgazdasági és erdészeti ágazat nem részesült díjazásban az ilyen típusú szolgáltatásokért. Ezenkívül ezek az összehasonlítások figyelmen kívül hagyják azt a tényt, hogy a tehenek által okozott metánkibocsátás természetes kibocsátás, amely évszázadok óta létezik.
Anton Reinl
3100 Witzendorf
A szén körforgása
A tehenet (valószínűleg minden kérődzőt értenek) egyre gyakrabban ábrázolják éghajlat-károsítóként a médiában, hogy megnyugtassák a fő üvegházhatásúgáz-kibocsátók lelkiismeretét. Számomra most felmerül a kérdés (és Schellhorn úrnak is fel kell tennie magát), hogy az üvegházhatást okozó gáz metánja (egyszerű szénvegyület, amely a légkörben a légkörben széndioxiddá bomlik) szabadul fel a kérődzők által a szén körforgásában, vagy sem? Miután a kérődzők növényeket esznek, a növények pedig a légkörből szén-dioxidot fogyasztanak anyaguk felépítéséhez, ez számomra már egy ciklus. A cikkben nem erről van szó, összehasonlítva a tehénnel felsorolt kisautóval. Meghajtása érdekében olyan kőolajterméket fogyaszt, amelyet - mint ismeretes - már kiiktattak a szénforgalomból.