Egyetlen skiff kis méretek - 3. oldal - fórumok breizhskiff

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5.
  • 6.
  • 7
  • Hozzászólások: 3,154
  • Beérkezett köszönet 547

írott keret: amit fentebb találtam a neten, az az, hogy a súlypont a köldökön volt, ami csak fele akkora.

fórumok

Köszönöm Alain
Gyakorlatilag ezt használtam az SPP táblázatban a trapézkar kar kiszámításához
(És 1/6 az ereszkedésnél, kb. 30 cm-re a combok támasztópontjától)

(De amikor arccal lefelé egyensúlyozom magam egy korláton, alacsonyabb vagyok: - /. Tehát vagy ólomlábbal rendelkezem, vagy nagy Q-val, vagy üres fejjel. D)

Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.

  • Cedric F
  • A téma szerzője ->
  • Hiányzó
  • Moderátor
  • Bejegyzések: 21035
  • Beérkezett köszönet 1784

Az tetszik, hogy találkoztam egy munkatársammal, hogy előkészítsek valamit a cukorbetegségről, az elhízásról stb., És itt visszatérek a BSP-hez, és megbeszéléseket találok bizonyos kapcsolódó elemekkel.

Komolyabban: a fenti statisztikák általánosak, és nem kifejezetten az atlétikus és fátyolos nők mintájára vonatkoznak. Ne feledkezzünk meg a növekvő kisgyermekek életkorbeli elfogultságáról sem, és az átlagos magasság-súly kombináció a BMI-t nem az elhízás, hanem a túlsúly határán adja.
Amikor Fred olyan súlyról beszél, amely inkább 58 kg lenne, 22-es BMI-vel és 1,63 átlagos magassággal.
Kivéve, hogy mivel korcsoportonként nincsenek statisztikáink, csak feltételezéseket tehetünk:
Az átlagos magasság nemzedékről nemzedékre nő. Ugyanaz a súly. Tehát a fiatal sportolók között úgy gondolom, hogy a 60 kilós sávot át kell adni.
Sőt, ha megnézzük azokat a statisztikákat, amelyeket a fentiekben az Eurosaf kizárólag női stábjairól adtam a 29erxx-ben, azt látjuk, hogy megközelítjük a fent említett célsúlyt. Fiatalabb, nagyobb, nehezebb is.
Ebben a reflexióban még egyszer az egyenlő teljesítmény ideális súlyára vonatkozó ajánlatról beszélek.

A súlyok és a vitorlásméretek alakulásának kérdésére Európa és a Laser Radial példáját venném fel: emlékezzünk az akkori vitákra: a radiális lányok súlya túl magas, és meghaladja a statisztikai átlagokat, ellentétben Európával és a lányoktól. Európa nem lesz képes megtenni a Radialt. Senki nem tér vissza ehhez a vitához. Azt fogja mondani, hogy ez a magas szintet érintette. Igen, de amikor a fiatal népességet nézzük (köszönjük az FFvoile felderítő tanfolyamokat), ugyanazon a logikán vagyunk.

Röviden, a könnyű súlyú egykezes skiffnek valamivel magasabbra kell irányulnia, mint amennyi a jelenlegi súly és morfológia ábrázolása lehet. CF 63-68 kilóm.

És ha úgy gondolom, hogy van piac, akkor azt gondolom, hogy egész okból nem lesz képes egyetlen gyártóval fejleszteni. CF párhuzamos megközelítésem az F18-mal.
Maradjon kevesebb, mint 60 kiló: ma főként kis vásárlóerővel rendelkező gyermekek, akik a támogatások és a gyakorlat szempontjából nagyon egységes sportpályákon vesznek részt. Ezért nehéz egy magányos skiffet létrehozni, hogy megcélozzuk és hivatkozhassunk erre a közönségre. Ezen a ponton úgy gondolom, hogy a könnyű skiff tökéletes lenne.
Másrészt semmi nem akadályozza meg a 60 kg-nál kisebb súlyú Rig 2 vagy a 68-75-ös Rig3-at. Mivel az RS700 és a Musto még nem kínálta fel ezt az opciót.