Fiat 500X 4x4 tesztvezetés - hóálló
Vannak olyan próbálkozások, amelyek kulcsfontosságúak a tesztelői karrierben. És nem szégyellem azt mondani, hogy a 2013-as Vosges-ben található Panda 4 × 4 III továbbra is az egyik kedvencem, mert kevés autó ilyen hatékony és szórakoztató a hóban. Tehát arra a gondolatra, hogy elérjem a Pireneusokat az 500X 4 × 4 volánja mögött, jó kedvem volt. De vajon az aranyos olasz crossover megérdemli-e az első csillagát? Ítélet.
Műszaki lap
| Test | városi crossover |
| Ajtók/helyek száma | 5 ajtó/5 hely |
| Méretek L/l/h mm-ben | 4273/1796/1620 |
| Tengelytáv mm-ben | 2570 |
| Boot térfogata L-ben | 350 |
| Üres súly kg-ban | 1495 |
| típus | 4 hengeres turbó |
| Elmozdulás cm³-ben | 1956 |
| Teljesítmény hp-ban | 140 |
| Nyomaték Nm-ben | 350 |
| Terjedés | integrál |
| Doboz | 9 fokozatú automata |
| Maximális sebesség km/h-ban | 190 |
| 0-100 km/h | 9''8 |
| Kombinált ciklusfogyasztás L/100 km-ben | 5.5 |
| CO2-kibocsátás g/km-ben | 144 |
| Ár tól) | 27 990 euró |
| Energia | dízel |
| Fiskális hatalom a CV-ben | 8. |
| Bonus Malus | büntetés 500 € |
- Jellemzők
- Motorizálás
- Előadások
- Költségvetés
Ebben a 4 × 4 változatban az 500X-et automatikusan Cross vagy Cross + kivitelben kínálják, tipikus SUV tulajdonságokkal
A hegyek új kedvese ?
Őszintén szólva még egy évvel a megjelenése után úgy gondoltam, hogy az alkalomhoz illő 500X-esemmel kalandos ruhában (specifikus felnik, off-road stílusú pajzsok és testvédelem) mutatkozom meg, amelyek a Cross és a Cross + felületekre jellemzőek. Azt hittem, részleteznem kell a fenevad törzskönyvét - Amúgy 4,27 m, a skálán 1,5 tonna - meglepve a helyiek egy "500" 18 cm hasmagassággal és mindenekelőtt a négykerék-meghajtás.
Kivéve, hogy a legendákkal ellentétben az első generációs Panda 4 × 4 és a Lada Niva ritka a hegyvidéki régiókban, helyükbe a Dacia Duster, a Toyota Rav4 ... ott.
Az 500X vonzóbb, mint a Jeep Renegade, amelyből származik, mégis szereti a nehéz körülményeket
A tengerszint feletti emberek más képességeket találtak Torino kis kalandorában pusztító megjelenése és minőségi üdvözlése ? E tekintetben ismét üdvözöljük az 500X kielégítő élhetőségét, a szegmens legjobbjai között, és a belső tér komoly bemutatását megnyugtató anyagokkal és ülésekkel, amelyek méltóbbak egy kompakthoz, mint a városi autó, amelyből állítólag származik.