Fórum; Téma megtekintése - 3. motorfordulatszám

Minden a Pajero-ról és az Ön számára.

Fórum index‹Mechanika és karbantartás‹Motor‹3.2L
Módosítsa a betűméretet
Téma nyomtatása

GYIK
Tagok
Regisztráció
Belépés

A Pb motor fordulatszáma 3.2

által fb21340 »2008. június 26. 14:57

Re: A Pb motor fordulatszáma 3.2

által eljut »2008. június 26. 16:52

először is

akkor az 1600 és 1800 fordulat közötti rázási problémáid nagyon hasonlítanak a jó motor lendkerék tünetéhez, nem vagyok szakember és nem ismerem a 3,2 l-t.

A 3,2 l-es szakembernek jobban tudnia kell válaszolni.

Re: A Pb motor fordulatszáma 3.2

által titouch »2008. június 26. 17:16

mivel ez egy 2003-as modell, ráadásul dobozos autóban van, meglepne, hogy ez a lendkerék, de hát ez egy pálya.
Személyesen először ellenőrizném, hogy az EGR szelep nem túl piszkos-e, és megnézném a légszűrő állapotát is

Re: A Pb motor fordulatszáma 3.2

által fb21340 »2008. június 26. 19:08

Re: A Pb motor fordulatszáma 3.2

által titouch »2008. június 27., 07:39

Re: A Pb motor fordulatszáma 3.2

által Manu-Webmester »2008. június 27. 11:05

Szia Fb21340
Már most megnyugtatom a lendkereket, csak a kézi sebességváltóban lévő 3.2L DID verziók (első 2000/2003 verziók).

A probléma megoldásához hajtson végre három ellenőrzést:
Légszűrő, GO szűrő és EGR szelep.

Miután eltávolította ezt a három elemet, visszajöhet hozzánk, és kifejezettebben elmondhatja nekünk a Pajero tüneteit.

Re: A Pb motor fordulatszáma 3.2

által fb21340 »2008. június 27. 16:53

Re: A Pb motor fordulatszáma 3.2

által Hoppá »2008. június 30. 13:00

főleg a jelzett sebességtartományban is jól hajolok az EGR-szelep, de a "környezete", különösen a fojtószelep házának megsértéséért is (nem tudom, hogy ez a megfelelő kifejezés, gondolkodom-e a levegő redőny a beömlőben).

Re: A Pb motor fordulatszáma 3.2

által fb21340 »2008. július 01. 15:13

Re: A Pb motor fordulatszáma 3.2

által XOBUCAREST »2008. július 03. 00:43

A helyedben eltávolítom, hogy csendes legyen az EGR radiátorral, amelynek gyengeségei lehetnek. A magam részéről sajnálom, hogy nem hagytam elzárva a szelepemet, ahelyett, hogy kicseréltem volna, amikor 3 éve meghibásodott. Ne felejtse el megtisztítani a szívószert, ha szétszedheti (lásd a képeket, amelyeket az EGR eltávolítása közben készítettem: http://www.le-pajero.com/forum3/viewtopic.php?f = 22 & t = 569 & p = 124814 # p124814) A Galium szuperhelye egyértelműen jelzi, hogyan kell eltávolítani a szelepet: http://www.chez-galium.com/