Gazdaságos alvóhely az Air Astana Slumbernél három ülésen - Handelsblatt

Az emberiség egyre mozgékonyabb, a városok a forgalom összeomlása előtt állnak. Ez nagy kihívás a vállalatok, a feltalálók és a várostervezők számára. A Handelsblatt Online bepillantást enged a mobilitás jövőjébe.

Az új alvási osztály már foglalható a kazah fővárosba, Asztanába tartó járatokból Frankfurtból és Londonból. Március végén Párizsból induló járatokon is elérhetőnek kell lennie. Egy gyors teszt azt mutatja, hogy a „Economy Sleeper” utasainak sokkal mélyebbre kell ásniuk a zsebükben, mint a Economy-nak. A március eleji visszaútra a Frankfurt-Astana összeköttetés már elérhető Economy-ban 673 euróért, míg az alvóosztály 1743 euróba kerül. Legalább olcsóbb, mint az üzleti: a legolcsóbb jegy ára meghaladja a 2800 eurót.

Az Air Astana 2002 óta van a levegőben. A brit BAE Systems repülési és védelmi csoport 49 százalékos részesedéssel rendelkezik Kazahsztán nemzeti légitársaságában. Németországban az Air Astana Frankfurtba, valamint Hannoverbe, onnan pedig az észak-kazah Kostanai városba repül. A légitársaság flottájának fiatal korával és a Skytrax négy csillagos besorolásával hirdet.

A tendencia egy új osztály bevezetése a gazdaság fölé. Az úgynevezett Premium Economy mostantól a Lufthansánál is lefoglalható. Az osztály nagyobb lábtérrel kecsegtet, de nem lehet teljesen feltenni a lábát. Az első sorban további lábtartók vannak lábtartókkal. A térdvédő olcsóbb módot kínál a nagyobb lábtér megszerzésére. Megakadályozza, hogy az elöl haladó ember hátradőljön a háttámlán.

---