GME Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával! Mustang Fórum (1964-2021)

GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: GME teljesítmény »2018. július 30., 10:54

Minden Ford Mustang 6 GT modellhez erőteljes kompresszor-átalakítást kínálunk 705 LE/800 Nm-re nál nél. Csavaros kompresszort használunk, amelyet az amerikai Edelbrock kompresszor szakemberrel együtt fejlesztettek ki. Mivel ezt a TÜV jóváhagyta, a kompresszor készletet TÜV alkatrész tanúsítvánnyal tudjuk ellátni ajánlani! Jelenleg csak mi garantálhatjuk a problémamentes regisztrációt.

De még jobb lesz:-P A teljes átalakításnak még gyártói garanciája is van. és micsoda! Az Edelbrock az egyetlen gyártó, amely nemcsak a kompresszort garantálja, hanem a motort, a sebességváltót és a hátsó tengely alkatrészeit is. Tehát biztonságban vagy, ha probléma merülne fel.

A teljes készlet minden díszítéssel együtt 13900 euróba kerül. A készletet minden fórumtagnak 12 510 euróért kínáljuk. Természetesen a telepítés közvetlenül velünk lehetséges. Körülbelül 5 munkanapot és 2000 eurót (a koordinációt is beleértve) kell terveznie erre.

Ha érdekel, Csak hívjon minket a 034205 426690 telefonszámon (hétfőtől péntekig, reggel 8 és 17 óra között), vagy küldjön egy e-mailt az info [at] gme-performance.com címre, és kötelező érvényű ajánlatot fogunk tenni. Kérjük, ne felejtse el elolvasni a Mustang6 fórumot, és mondja el nekünk tagnevét.
Ha kérdése van, hívjon vagy írjon nekünk egy e-mailt a Facebookon, az Instában vagy itt a fórumban.

Néhány további információ a technológiáról
- A kompresszor készletet úgy fejlesztették ki, hogy a jelentős többleterő ellenére a motor tartóssága és mindennapi alkalmassága ne szenvedjen.
- A nagy, 2,65 literes térfogatnak köszönhetően a kompresszor alacsonyabb fordulatszámmal és nyomásnövekedési nyomással működik, mint a kis kompresszorok, ami azt jelenti, hogy a töltő levegő kevésbé melegszik (kulcsszó: alacsonyabb a súrlódás). Ez megvédi az egész motort, és biztosítja az állandóbb teljesítményt is.
- a 2,65 literes kompresszor akár 900 LE és annál nagyobb potenciállal is rendelkezik
- egy speciális hűtőrendszer biztosítja, hogy a feltöltött levegő szinte a külső hőmérsékletre lehűljön

És végül még néhány kép:

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: Szinter »2018. július 30., 12:44

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: GME teljesítmény »2018. július 30., 13:14

Érdekes értelmezés, amelynek egyértelműen ellentmondanunk kell!

Inkább arról van szó, hogy a TÜV alkatrész-tanúsítványnak egyértelmű előnye van, hogy sem az átvétel során a műszaki szakértő, sem az ellenőrző rendőr nem vonhatja kétségbe a törvényességet. Mert ez a legfőbb érv a TÜV alkatrész tanúsítvány és a mindennapi gyakorlat mellett. Az összes teljesítendő követelmény 1: 1 arányban olvasható a jelentésben, és könnyen ellenőrizhető.
Szakértői vélemény nélkül van mozgástér, amelyet a gyakorlatban használnak (részünkről minden értékelés nélkül!). Ezen mozgástér miatt az is általános gyakorlat, hogy az alkatrész-tanúsítvány nélküli bejegyzések gyakran megkérdőjelezhetők, vagy gyakran problémákat okozhatnak a bejegyzéssel (!), Mert nem 100% -ban világos, hogy törvényszerű-e vagy sem. Ez a bosszúság nem vonatkozik egy meglévő TÜV alkatrész tanúsítványra.

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: Szinter »2018. július 30., 13:19

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: Saithron »2018. július 30., 13:26

Az összes Mustang 6 GT-hez írsz.
Tehát ott van a facelift új prérifarkas is? Nem kellene-e egészen más értékeket és alkatrészeket követelnie a kettős befecskendezés és a megváltozott elmozdulás miatt? Tehát más teljesítményt is elérni. Mi a helyzet a lényegesen nagyobb kipufogógáz-térfogattal és az OPF-mel? Ez is működik?

PS: Egy diagram nagyon jó lenne!

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: n3sh0m »2018. július 30., 13:31

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: GME teljesítmény »2018. július 30., 13:33

Mint már említettük, a 100% arról szól, hogy az alkatrész tanúsítványt nem lehet megkérdőjelezni, vagy nem okoz problémát. Ez egyszerűen nem lehetséges szakértői vélemény nélkül, sem elméletben, sem a gyakorlatban. Ezért egyetlen gyártó sem igazolja 100% -os jogszerűséget alkatrész-tanúsítvány nélkül, hanem legfeljebb 99,9% -ot, mint más iparágakban szokásos. A bejegyzés a vizsgáztató döntésétől függ. Mivel rendelkezünk hivatalos alkatrész tanúsítvánnyal, ezt 100% -ban garantálni tudjuk.

Ezzel most hagynánk. Most megváltoztattuk a megfogalmazást is

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: GME teljesítmény »2018. július 30., 14:02

Saithron írta: Az összes Mustang 6 GT-hez írsz.
Tehát ott van a facelift új prérifarkas is? Nem kellene-e egészen más értékekre és alkatrészekre szüksége a kettős befecskendezés és a megváltozott elmozdulás miatt? Tehát más teljesítményt is elérni. Mi a helyzet a lényegesen nagyobb kipufogógáz-térfogattal és az OPF-vel? Ez is működik?

PS: Egy diagram nagyon jó lenne!

[említés] Saithron [/ említés], a kompresszor megengedett a 2018-as faceliftnél is. Ennek alkatrész tanúsítványa jelenleg készül vagy készül. Amint ez véget ér, frissíthetjük a bejegyzést

Az emisszió tekintetében egyébként sincs mozgástere. Sem a norma, sem a kritikus értékek nem romolhatnak a jogalkotó szerint. A nagyobb kipufogógáz-térfogat szintén nem jelent problémát a soros kipufogórendszer számára, mivel viszonylag alacsony nyomásfokozatot működtetünk. Minden belefér

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: Ron »2018. július 30., 14:10

Helló @GME Performance

Mennyi ideig érvényes a garancia, és csak új járművekre érvényes-e, vagy régebbi járművekre, és van-e kilométeres korlátozás? ?

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: GME teljesítmény »2018. július 30., 14:25

Bejegyzések: 1056 Bejegyzett: 2018. március 9., 22:04 Ország: Németország Musztáng: Nincs még Mustangom (még) Egyéb: Dodge Challenger Hellcat

Eladó a Mustang 2019 GT FB AT MR HRE FF04 Megköszönte: 256 alkalommal Beérkezett köszönetnyilvánítás: 261 alkalommal

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: Öreg kutya »2018. július 30., 14:40

Van egy nagyon szép videód JP-ben, ahol szépen elmagyarázod az SRT hasonló készletét. Ha nem mindig jön be, akkor jobb lenne.

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: Horst II »2018. július 30., 16:04

Helló GME teljesítmény,

van olyan teljesítmény/nyomaték grafikon, amelyet hivatalosan is be lehet jelenteni? Mekkora a maximális nyomás, amelyet vezet?

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: Waldo Jeffers »2018. július 30., 16:07

. és 3 év után, hogy az S550 Mustang a piacon van, és azt állítja, hogy te vagy az egyetlen.

Az egyetlen Edelbrock ventilátorral és TÜV-vel rendelkezik. talán, de mindenképpen a Peter Schropp társaságok és Auto-Hentzschel itt sokkal gyorsabb volt, és megvan az az előnye, hogy máris vannak elégedett ügyfelek, akik még mindig sokáig futnak a telepítés után. Az Asch cég felvehető a jó szolgáltatók listájára fajta.

Jó, ingyenes tanács a GME embereinek: Ha így eltalálja a szart, akkor nem csodálkozhat, hogy a lövés visszalök. Minden bizonnyal vannak olyan kétes "fekete juhok" az iparban, amelyekre nem lehet elég figyelmeztetni, és hogy a piac "ál-törvényes" udvariassági jelentésekkel és regisztrációkkal is együttműködik.

De ha újoncként csatlakozol, akkor ne lépj a többi elismert jó társaság elé, amelyek itt a fórumban elnyerték jó nevüket, és sokszor megerősítették azt a csoportunkban.

Úgy gondolom, hogy a Mustang minden jó alkatrész- vagy szolgáltatóját, aki komolyan dolgozik és tisztességes árakat kínál, szívesen látunk itt, és a "tortánk" akkora, hogy mindenki megkapja a darabját. De nekem nem kell rosszat mondanom, aki hasonlóan vagy ugyanolyan jól dolgozik.

Ettől eltekintve az a csodálkozás, hogy állítólag csökkent a lóerő magas száma. Eddig ez volt az egyik pont, hogy más szolgáltatóknak csak a TÜV által jóváhagyott teljesítménye volt szignifikánsan alacsonyabb (és körülbelül 700 PS teljesítményt tartottak fenn "offroad" üzemeltetéshez), mert a teljes teljesítmény regisztrálásához sokkal drágább, átfogóbb tesztekre van szükség Az áruk alacsony száma miatt általában nem lehet az árat átvinni a meglehetősen kevés vásárló számára.
Szóval kíváncsi lennék arra, hogyan akarja "100% -ban legálisan" megtenni azt, amit a többiek nem.

Igen, igen: 3 év garancia akár 36 000 millió forintig, de csak az új járművek esetében a fórum azon vezetőinek 100% -a jelenti, akiknek már van Mustangjuk, hogy garantáltan nem kap garanciát. Ezt őszintén kell mondania.

Az ár nagyjából megegyezik a versenyével.

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: n3sh0m »2018. július 30., 16:47

. és 3 év után, hogy az S550 Mustang a piacon van, és azt állítja, hogy te vagy az egyetlen.

De ha újoncként csatlakozol, akkor ne lépj a többi elismert jó társaság elé, amelyek itt a fórumban elnyerték jó nevüket, és sokszor megerősítették azt a csoportunkban.

Az ár nagyjából megegyezik a versenyével.

Re: GME/Edelbrock kompresszor készlet (705 LE) TÜV alkatrész tanúsítvánnyal és garanciával.

Közreműködés: GME teljesítmény »2018. július 30., 16:49

Horst II azt írta: Hello GME Performance,

van olyan teljesítmény/nyomaték grafikon, amelyet hivatalosan is be lehet jelenteni? Mekkora a maximális nyomás, amelyet vezet?

Megnézem, van-e nálunk valami digitális, vagy be van-e engedve ide

Waldo Jeffers ezt írta: és 3 év után, hogy az S550 Mustang a piacon van, és azt állítja, hogy te vagy az egyetlen.

De ha újoncként csatlakozol, akkor nem szabad rúgni a többi elismert jó vállalatot, amelyek elnyerték jó nevüket itt, a fórumban.

Oké oké, talán egy kicsit élénk. Arra nem számítottunk, hogy ezt úgy fogják felfogni, hogy megpróbálja az íjba csapni a versenytársakat. Minek?
1. Az ízek különbözőek
2. Gyakran számít az, hogy hogyan tudsz kijönni a mögöttük álló emberekkel. Különösen az ilyen átalakításoknál általában sok köze van egymáshoz. Ha emberi szempontból nem felel meg, ez sokak számára kizárási kritérium.
3. Mindannyiunknak létjogosultsága van. Mindannyian azt tesszük, amit tudunk és szeretünk. Miért rohan a versenytársak ellen? Ha valaki rossz munkát végez, azt úgy szabályozzák, hogy a versenytárs nem emeli a hangulatot. Ettől eltekintve a torta valószínűleg elég nagy.

De vajon annyira elítélendő egy kis egyedi eladási pont hangsúlyozása? Más termékek, például az alváz és a fékek esetében ez évek óta bevett gyakorlat, és ezt ki kell hangsúlyozni, ha van tanúsítványa az utólagos felszereléshez. Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy ezt felajánlhatjuk Edelbrockkal együtt.

A GME/Edelbrock kompresszor egyébként tegnap óta nem volt, hanem majdnem 1,5 éve + fejlesztési ideje. Először meg kellene kérdeznem Renét, mennyi erőfeszítés van benne. Mindenesetre nincs enélkül. Még a 2018. évi arculattervezésről szóló jelentés frissítése is sok erőfeszítést jelent számunkra. Többek között azért, mert Németországban csak két emissziós tesztállomás van, ahol elkészíthetjük a szükséges kibocsátási jelentéseket. beleértve a várakozási időket és a hosszú utazásokat.

Egyébként a "hogyan szeretné elérni, hogy" 100% -osan legálisan "ezt ugyanolyan negatívan értelmezhesse, mint a nyilatkozatunk, amelyet kritizál a közreműködésével. De csak mellesleg.
Nem léphetünk csak a fékre, és nem tegyünk minden szót az arany mérlegre?