Gr; ve ellen r; alakítson nyugdíjat, amiért a kormányzati projekt elakadt aupr-ban; SD; a
A Harris Interactive közvélemény-kutatása szerint a csütörtökön megkezdett nyugdíjreform elleni mozgósítást tízből tíz francia támogatja. Ugyanez az arány áll szemben az egyetemes pontrendszerrel. A Franceinfo elmagyarázza, miért.
Erős támogatás a közvéleményben, ha el akarjuk hinni a közvélemény-kutatásokat. A Harris Interactive barométer szerint az RTL-en csütörtökön megjelent Harris Interactive barométer szerint tízből tíz francia csaknem támogatja a nyugdíjreform ellen december 5-én megkezdett sztrájkmozgalmat, 70% -uk pedig aggódik az egyetemes pontrendszer bevezetése miatt. Elég azt mondani, hogy a kormánynak nehézségekbe ütközik egy olyan reform gondolata, amely "reagál polgártársaink mélyreható elvárásaira a méltányosság, az igazságosság, az egyszerűsítés, az olvashatóság, a szolidaritás és a szolidaritás terén", amint azt a Jean-Paul Delevoye nyugdíjügyi főbiztos júliusban. Miért blokkolja? Válaszelemek.
Reform még homályos körvonalakkal
Még mindig nagy bizonytalanságok övezik a nyugdíjreformot, még akkor is, ha az általános elvek ismeretesek. Jean-Paul Delevoye 2019 júliusában kiadott 132 oldalas dokumentumában, amely az „egyetemes nyugdíjrendszerért” címet viseli, ismerteti a főbb szabályokat. A végrehajtó hatalom által kívánt jövőbeli rendszer az egész karrierje során megszerzett pontrendszerből áll. Univerzális, össze kell egyesítenie a 42 létező rendszert. Végül felosztó-kirovó alapon fog működni: a nyugdíjasok nyugdíjának kifizetését, mint ma, az aktív munkavállalók járulékai biztosítják.
De mi a helyzet az egységes rendszerre való áttérés módjaival? Figyelembe véve a fáradtságot? Szolidaritási mechanizmusok? Szükséges lesz hosszabb ideig dolgozni? Jean-Paul Delevoye "december 9-én vagy 10-én" ismerteti a szociális partnerekkel folytatott megbeszéléseinek következtetéseit. Edouard Philippe miniszterelnök ezt követően bemutatja a projekt fő vonalait, amelyet 2020 elején megvitatnak a Parlamentben. Mindkettő különösen várható a különleges rendszerek kérdésében. Ezért fontos, hogy az érintett szakszervezetek és alkalmazottak előzetesen megteremtsék az erőviszonyokat.
Aggodalomra ad okot az állami és a magánszektorban
A RATP-nél, mint az SNCF-nél is az az érzés uralkodik, hogy az indulási szerződést (a korai távozással szembeni súlyos korlátozások) nem tartják be. Az SNCF-nél a nyugtalanságot hangsúlyozzák a verseny kezdetére való felkészülés érdekében folyamatban lévő többszörös átszervezések, valamint a "vasúti" státuszú ügynökök toborzásának vége 2020-ban. Ugyanez a motiváció a tömegesen mozgósított tanárok körében: maga a nyugdíjak biztosa, akkor a reform vesztesei közé tartoznak, ha azzal nem jár béremelés.
Bár kevésbé láthatóak, a félelmek kézzelfoghatóak a magánszektor alkalmazottai között is. Sokan, különösen a vezetők körében, attól tartanak, hogy tollakat hagynak ott az egész karrier és nem a 25 legjobb év nyugdíja alapján. "A projekt célja, hogy végérvényesen megtörje a francia társadalmi modellnek ezt a részét, vagyis a felosztó-kirovó nyugdíjat" - állítja a CFE-CGC vezetői szakszervezetének elnöke, François Hommeril a La Tribune-ban megjelent vitriolos interjúban. Vannak olyan szabadfoglalkozású szakmák is, mint az ügyvédek, akik elutasítják autonóm rendszerük univerzális rendszerbe történő beolvadását.