Gumiabroncs-felfújási és -nyomás-használati utasítás

Pénzt megtakarítani! C hoisir-malin.fr

utasítás

  • Olcsó gumiabroncs minden sorozatban
  • Minden típusú jármű
  • A legjobb gumik alacsony áron
  • 100% -ban ingyenes és kötelezettség nélkül

Hogyan lehet megtudni a gumiabroncsok nyomását ?

Az alkalmazandó nyomásra vonatkozó jelzések vagy az üzemanyag-töltő fedél belsejében, vagy a vezető ajtajának oldalán találhatók, a jármű kézikönyvében, vagy néha a kesztyűtartóban, a biztosítékdobozban vagy a motortérben.
A gyártó által ajánlott nyomást be kell tartani, mert az a járműhöz igazodik: így optimalizálják a gumik teljesítményét és az Ön biztonságát.

A hátul szükséges nyomásszintek általában magasabbak, mint az elülsőnél: nagyobb súly hátul = nagyobb nyomásra van szükség.

A gumiabroncs-nyomásra mindig két jelzés van, a következő két különböző esetben:

  • "normál" rakodási körülmények között közlekedő jármű
  • autópálya vagy különösen terhelt jármű. (további emberekkel vagy nagy teherrel a fedélzeten)

Barban kifejezve a helyes ajánlott nyomás általában 2 és 3 bar között van a manométeren, gyakran közelebb a 3 ...
Egy rúd 1 kg/cm3-nek felel meg, tehát 2,2 kg = 2,2 bar.

A gumiabroncsok nyomásának ellenőrzése és felfújása ?

Figyelem: 0,3 bar nyomáskülönbség hideg vagy forró gumiabroncs között,
így 2,5 bar hideg nyomás = 2,8 bar meleg nyomás.

HIDEG: A gumiabroncs nyomását, ha lehetséges, hideg állapotban ellenőrizni kell: A gumiabroncs akkor tekinthető "hidegnek", ha a jármű nem haladt 5 kilométernél tovább. Ezen túlmenően a gumiabroncs felmelegedése megnöveli a gumiabroncson belüli nyomást, és a nyomás emelkedni látszik.

MELEG: Ha a gumiabroncsokat forrón ellenőrzi, például egy autópálya pihenőjén utazás közben, adjon +0,3 bar-ot a jelzett nyomáshoz.
A gumiabroncsok hideg állapotában ajánlott ellenőrizni a nyomást.

Figyelem: soha ne csökkentse a gumiabroncs nyomását forró állapotban. Inkább túlzott felfújással közlekedjen, és állítsa be a nyomást, ha a gumiabroncs hideg.

Télen = +0,2 bar hozzáadása: a külső hőmérséklet befolyásolja a gumiabroncson belüli nyomást, ezért ajánlott +0,2 bar hozzáadása a gyártók által ajánlott nyomáshoz, ha ezt téli hőmérsékletekkel mérik.