Hamarosan nincs hová raktározni az olajat
A világ olajszomja elpárolgott. Az autópályák üresek. A gépek a földön vannak. A gyárak bezártak. Az olaj iránti kereslet soha nem látott összeomlása a hordó árát minimálisra hozta. A termelés azonban a Szaúd-Arábia és Oroszország közötti árháború közepette továbbra is magas. Mindez soha nem látott helyzetet teremthet, amelyben a világnak elfogy a helye az olaj tárolására - mutatja a CNN elemzése.
"A piac nemcsak azt jelzi, hogy nincs kereslet, hanem azt, hogy végre nincs hová tennünk" - mondta a CNN-nek Jeff Wyll, a Neuberger Berman energiaelemzője.
Más szavakkal, a tárolók, finomítók, terminálok, hajók és csővezetékek végül elérhetik a teljes kapacitást. Az árak azt mutatják, hogy a befektetők kezdik látni a hamarosan felmerülő kockázatot.
Az olaj ára negatív értékekre eshet
Noha a főbb piacokon, például a West Texas Intermediate és a Brentnél az olaj ára alig haladja meg a 20 dollárt hordónként, néhány regionális ár nemrégiben 10 dollár alá esett.
"A kereslet a kínálathoz képest olyan gyorsan csökken, hogy hamarosan a gyártók fő problémája nem az lesz, hogy működési nyereséget tudnak-e elérni, hanem az, hogy találnak-e megoldást terméküktől való megszabadulásra" - írták közleményükben a JBC Energy elemzői. kedden közzétett jelentés.
Az egyik tárolási lehetőség az olaj feltöltése a rendelkezésre álló tartályhajókra. A JBC elemzői szerint a globális szállítópark mintegy 20 százaléka lebegő raktárakká válhat. De még így sem elég a többlet tárolása.
Áprilisban napi körülbelül 6 millió hordó szó szerint elfogyhat a raktárból, és májusban napi 7 millió hordóra emelkedhet.
A tárolókapacitás csökkentése azt jelenti, hogy egyes esetekben az olajtermelőknek csak azért kell fizetniük valakinek, hogy tárolja áruit.
"Az ár olyan szintet próbál elérni, amely arra kényszeríti a vállalatokat, hogy az olajat a földben tartsák. Ha negatívnak kell lennie ennek a viselkedésnek az ösztönzésére, akkor az is lesz "- állítják elemzők.
A mai többlet a holnap deficitjévé válhat
Az árak esésével az olaj a januári csúcs óta elvesztette értékének több mint kétharmadát. Most az amerikai olajipari vállalatok meghozzák a fájdalmas döntést a termelés "leállításáról", bár vonakodva.
Természetesen a koronavírus-járvány okozta gyenge igény nem fog örökké tartani. Végül a légitársaságok folytatják a járatokat és üzemanyag-vásárlást kezdenek. A sofőrök a munkahelyükre visszatérve ismét benzint vásárolnak.
De addigra az olajipar nem biztos, hogy annyit termel, mint a válság előtt, mivel a kutak bezárulnak. A mai többlet hirtelen a holnap olajhiányává válhat, ami jövőre 55 dollár fölé szoríthatja az árakat - mondta Jeffrey Currie, a Goldman Sachs munkatársa.