Harmadik féltől származó elektromos autókat ingyen tölthetnek a Tesla Superchargerek
Eleinte a YouTuber házaspár nagyon jól szórakozik: a Tesla Model 3-ban ülnek egy Supercharger állomáson egy másik posztért, amikor egy e-Golf parkol mellettük. Beszél a sofőrjével és elmagyarázza, hogy az ottani állomásokat csak Teslasnak és munkának szánják. Rámutat azonban arra, hogy "csak a Tesla számára" van írva néhány állomáson, míg a többi "ingyenes az elektromos járművek számára". A YouTube-felhasználók elengedték, valószínűleg azzal a feltételezéssel, hogy a betöltési kísérlet sikertelen lesz. De legalább a kábel CCS csatlakozója és aljzata és az e-Golf összeillenek - és a furcsa elektromos autó valóban ott kap áramot, sőt ingyen.
Az új e-Golf-szal a Tesla állomásra
Mint kiderült, a harmadik féltől származó töltő csak most kapta meg az e-Golfját, és egyszerűen feltételezte, hogy a Teslánál is töltheti. Zavarodottan a YouTuber filmezi a töltési folyamatot - a foglalaton lévő lámpa zölden világít, és az aktív töltés is megjelenik a pilótafülkében. A golfvezető felesége örömmel emeli ki, hogy mindez hitelkártya vagy bankszámla adatok nélkül működik. Egy YouTube-videóban dokumentálják, hogy mi történt csütörtök este az észak-németországi Tesla kompresszor Braak-on.
És nyilván ez gyakrabban fordul elő. A videó kommentjeiben megemlítették, hogy a Tesla töltése a népszerű Renault Zoe elektromos autóval is működik. A teslamag.de olvasója arról is beszámolt, hogy megfigyelte, hogy a Hyundai Kona Elektro péntek este sikeresen töltődött ugyanazon a Töltőn. Ez két különböző oszlopon működött.
Egyszerűen hajtson el a töltőállomásig, csatlakoztassa a kábelt és áramellátást kapjon - ezt az élményt eddig a Tesla vezetőinek tartották fenn a gyors CCS oszlopoknál, míg másoknak először kártyákkal, alkalmazásokkal vagy chipekkel kellett hitelesíteniük magukat. Ennek többek között az Ionity-nál kellene megváltoznia, de egyelőre csak a Teslas sajátította el a közvetlen kommunikációt a töltőállomásokkal. Bekötéskor az elektromos autó és az oszlop kicserélik az adatokat; ha minden megfelel, aktiválódik az áramlás, regisztrálják és kiszámítják az összeget.
Valószínűleg hiba a Tesla új V3-as állomásán
A golfvideóval kapcsolatos néhány megjegyzésben az a remény hangzott el, hogy a Tesla kinyitotta a kompresszorokat más elektromos autók számára, amit Elon Musk vezérigazgató alapvetően elképzelhetőnek nyilvánított. Valószínűbb, hogy valami nem működik megfelelően Braakban. A YouTuberek tesztelték, hogy a Tesla Model 3-asuk számlázás nélkül tud-e ott áramot szerezni, de az első kilowattóra megjelent a kijelzőn az árral együtt. Az ismertebb YouTuber, Ove Kröger némi adminisztratív segítségével előkészítették az előzetes magyarázatot: Az e-Golf a Tesla egyik új V3-os töltőjét töltötte; ezekben az elektromos autókkal való kommunikáció más protokoll használatával zajlik, és ez valószínűleg még nincs megfelelően megvalósítva.
Időközben a Tesla is elkezdte egyre több régi kompresszort átalakítani V3-ba, vagy új állomásokat létesíteni Európában - legutóbb Németország első berlini városi helyén. Két német V3-as állomás jelenleg aktív Wismarban és Hermsdorfban, és további előkészületek készülnek. Eddig nyilvánvalóan csak harmadik fél elektromos autóival történő ingyenes töltési folyamatokról számoltak be a Braak cégtől. De a meglepett YouTube-felhasználók videójának biztosítania kell, hogy hamarosan legalább több információ álljon rendelkezésre a Tesla egyéb V3-as helyszínein végzett tesztekről. Frissítés: A teslamag.de fórum egyik olvasója arról számol be, hogy az e-Golf és a Hyundai Ioniq már sikeresen feltöltötte a Hermsdorfi Superchargert.
Frissítés: Szombat folyamán kiderült, hogy nagyjából minden elektromos autó ingyen töltheti a Tesla V3 kompresszorokat. Arról is beszámoltak azonban, hogy ennek nem a Tesla új stratégiájának kell lennie, hanem egyszerűen egy felügyeletnek. Vasárnap délután pedig az elektromos autósok arról számoltak be, hogy az ingyenes töltés már mindenki számára lejárt, amit a Teslához közeli körök nem hivatalosan is megerősítettek.