Hátfájás az autóban, hogyan lehet enyhíteni a fájdalmat REFLEX OSTEO
Az emberi testet nem úgy tervezték, hogy hosszú ideig üljön. Ebben a helyzetben a hát alsó része az útról érkező rezgések és sokkok, valamint a test súlya közé kerül. Íme néhány tipp, amelyek lehetővé teszik, hogy hosszú utakat tegyen meg autóval, miközben csökkenti a feszültséget, amely hosszú távon fájdalmat okozhat vagy hangsúlyozhat az ágyéki régióban.
A megfelelő helyzet a kormánynál, hogy elkerülje a hátfájást az autóban
Az első lépés az autóba történő beépítés. A játék célja az lesz, hogy a fej és a test súlyát az ülés háttámláján keresztül megtámassza. Ezért szükséges, hogy az utóbbiak körülbelül 100 ° -kal dőljenek meg, hogy a vezető rá lehajolhasson, miközben megfogja a kormánykereket anélkül, hogy a vállát felemelné az ülésről.
Ha utas vagy, akkor hátradőlhet a háttámlán, és fejét a fejtámlára támaszthatja. De vezetőként a fejtámla nem neked való, csak az ütés esetén fog jól jönni, hogy "csökkentse" az ostorcsapás hatását. A vezetőnek előre kell mozgatnia az ülését is, hogy a tengelykapcsoló-manőver során a bal lába ne térjen ki teljesen a térdével.
A különféle pedálok megnyomása nem okozhatja a medence és/vagy a hát alsó részének mozgását.
Ha autója fel van szerelve vele, akkor a kartámaszt ugyanabba a magasságba kell állítani, hogy az elülső síkban az oszlop egyenes maradjon. Ugyanezen célból kerülje a "könyök az ajtóig" helyzetet, amely a képének elrontása mellett az oszlop egyensúlyhiányát is okozza. Az ágyéki támasznak, párnának, feltekert takarónak ... - amint a neve is mutatja - "támasztéknak" kell lennie, és nem a hyperlordosis tényezőjének. Induláskor nem okozhat kellemetlenséget, különben a mérföldeken túl súlyosbodni fog.
Vezetés közbeni pozíciók
Az utazás során ügyelni kell arra, hogy ne maradjon teljesen mozdulatlan, különösen azáltal, hogy áthelyezi magát az ülés aljára, vagy mikro-mozdulatokkal végzi a medencét és a hátat.
Az utasok módosíthatják az ülés és a fejtámla beállításait. Meg tudja erősíteni a lábát és támaszkodhat, hogy kissé megemelje a medencét az ülésről, meghúzza a hasat, majd előre és hátra döntse a medencét. A sofőr számára viszont ezt a gyakorlatot nehéz lesz végrehajtani, biztonságosabb, ha elégedett a has összehúzódásával, miközben megpróbál magasabbra nőni.
A legeredményesebb azonban továbbra is a rendszeres szünetek tartása, átlagosan óránként, de legkésőbb két óránként. Ha a szünetek két óra elteltével következnek be, akkor legalább 20 percig kell tartaniuk. Ez idő alatt meg kell ragadnia az alkalmat arra, hogy jó ütemben nyújtózkodjon és sétáljon. Ez fel fogja éleszteni a vénás visszatérést az alsó végtagokba, hogy elkerülje a nehéz lábakat, de az ágyéki izmokat is, hogy újra oxigént kapjanak.
Vigyázzon azonban arra, hogy szálljon ki autójából anélkül, hogy megsértené magát. Ez gyakran az a pillanat, amikor a fájdalom hirtelen meglep. Ennek elkerülése érdekében különösen ne forgassa el a csomagtartót, először nyújtsa mindkét lábát úgy, hogy mindkét láb a földön legyen. Ezután mindkét karját az egyik oldalon a kormányon, a másikon az ajtókereten támaszkodva üljön fel.