Hibás ABS ECU Ezek a leggyakoribb okok és panaszok - ACtronics Sarl
Az első ABS-t az 1970-es évek óta használják az autókban. Részben annak köszönhetően, hogy az Európai Unió 2004-ben kötelezővé tette az új járművek ABS-egységeit, az ABS-egységek száma jelentősen megnőtt. Valójában több mint 300 millió ABS rendszert gyártottak.
A rendszerhibákat az ABS figyelmeztető lámpa gyakran felismeri. Ez a figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon, vagy egyes esetekben az ABS egység hirtelen kioldását okozza. Ez rezgéseket okoz a fékpedálban. De milyen általános okokkal és panaszokkal találkozunk hibás egységekkel? Ezt elolvashatja ebben a cikkben!
A rossz ABS tünetei
Senki sem lepődik meg azon, hogy egy ilyen ABS egység néha meghibásodik. Szerencsére az ABS rendszerrel kapcsolatos problémák könnyen felismerhetők, mert szinte minden esetben az ABS figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon. Más tünetek azonban azt jelzik, hogy az ABS rendszer hibás. Vegyünk például egy fékpedált, amely fékezés közben folyamatosan megszakad, vagy a folyamatosan bekapcsolt fékeket. Még az is előfordulhat, hogy egy további rendszer, például ESP, ASR vagy PSM teljesen kikapcsol.
Hibás ABS rendszer okai
Mielőtt megvizsgálnánk a panaszokat, először beszéljük meg a hibás ABS általános okait. Az ABS egység hibáinak különböző okai lehetnek. Közismert ok, amelyet gyakran visszatérőnek látunk, a rezgés, amely bizonyos alkatrészek leválását okozza. Erre példa például az áthidaló vezetékek, amelyek az ABS számítógép nyomtatott áramköri lapjáról jönnek le.
A második ok a rövidzárlat a vezetékekben. Az autóba szerelt kábelkötegek folyamatosan mozognak, például a rossz futófelületek miatt. Ez súrlódást eredményez a kábelek között. Ennek a súrlódásnak köszönhetően a hüvelyek elhasználódnak a kábelek körül, ami azt jelenti, hogy például az ABS egység kábelei rövidzárlatosak. Ezenkívül néha előfordul, hogy a kábel túlmelegedés miatt rövidzárlatot okoz.