Hogyan mérjük meg a hajót

Nos, nem szeretnék csengőhangot mondani.
. de megkérdezed a darukezelőt, amikor kiviszed a fedélzetre. végül úgy tűnik számomra, hogy a kikötőkben kissé felszereltek. Hiszek Port Camargue-ban. nem?
JP ott vagy?

Hogyan lehet

ötleteket
daru segítségével a darukezelőnek van egy mutatója, közel 10%

ha pótkocsira teszem, és elmegyünk egy közúti mérlegre, vagy akár egy falusi vásárra (a mérleg a földön haladunk egymás után az első és a hátsó vonaton), pontosabb (5%)

végül a legszakszerűbb: végezzen pontos számítást a hajótestről, hogy megtudja a vízvonal szintjét a súly szerint

végül a must: mindent darabonként szétszedve és mindegyiket lemérve a gyógyszerész skáláján (: & gt)

mérés
a szövetségi nyomtávval láthatja a környékén, rendszeresen szerveznek méréseket a nyomtávhoz (főleg IRC)

Köszönöm a válaszokat
Kételkedtem a daru lehetőségeiben.
Ugyanez vonatkozik az utazó felvonókra is?

Mérlegelték utazás közben
Ugrás: 1t700,
visszautazáskor (csak kiegészítő gátlásgátló): 2t100
Súlyos a lerakódásgátló !

Az 1t400-as hajó űrtartalma !

Mi az igazság, mondja uram ?

Tehát utazás = nem jó:-(

Normál
próbálja meg mérlegelni a borsót egy fürdőszoba mérlegen, nem fog menni.
Ha 30 tonna emelésére alkalmas utazási eszközről van szó, akkor az nagyon közel lesz az Ön számára
(valójában vegye figyelembe, hogy a hiba nem a súly súlyának 10% -a, hanem az utazási kapacitás 10% -a)
: lol:

daru.
ez csak egy jelzés, amelyet az emelőberendezés biztonsága érdekében használnak: legjobb esetben 10%, ahogy mondtam, mert a kábelek feszültsége alapján: egy kicsit több zsír van a házakban, és 200 kg-ot kevesebbet találunk!

EGYSZERŰEN
Közúti szállítás közben lemértük a falu mérlegén, vagy sem. A hajó kissé kinyúlt a mérlegfedélzetről, de a transzporter a művelet során felemelte a pótkocsit a fedélzet és a pótkocsi közé. Véleményünk szerint kicsit figyelnie kell, és nem szabad kihagynia a lehetőséget.

Daruval,
a pontosság 300 Kg nagyságrendű. Nem túl érdekes egy tonnás kishajó számára, de egy nagynak elég lehet.

Mi értelme van lemérni a hajót?
Ha túl nagy, diétázol?:-)

fogyókúrára, szárazra ?
Ha túl nehéz, a GRP tele van vízzel? ?
Képes sok vizet tárolni egy jól ozmózisos hajótestben ?