Hogyan működik a repülési rendszer; kérésre, amelyet a vállalatok a világjárvány idején hajtanak végre
Az Ön böngészője nem támogatja a HTML5 videókat.
Képgaléria
Más szavakkal, csak akkor aktiválja a járatokat, ha kellően kívánatosak. Természetesen gyakran magasabb az ár, mint a válság előtt.
Az "igény szerinti" repülési rendszert már az egyik fapados légitársaság megvalósította.
Aki repülőjegyet szeretne vásárolni, annak először be kell lépnie a légitársaság weboldalára, és regisztrálnia kell magát egy adott úti célra. Ezután, ha több kérés érkezik az adott járatra, azaz a repülőgép nagy része foglalt, a társaság aktiválja a járatot. Sajnos az ilyen járatokra a társaság által adott utalványok nem használhatók fel a tavasztól eltörölt járatok miatt.
Jelenleg az utazóknak be kell mutatniuk tartózkodási vagy munkavállalási engedélyüket, amely feltétel sok nyugat-európai országban érvényes.
Júniusra a társaság bejelenti, hogy már aktiválta a járatokat 11 ország 21 célállomására. Például Spanyolország, Németország, Belgium, sőt Olaszország, de csak a jövő héten.
Cristian Buciu, Blue Air: "A járatokat június 17. és június 30. között fogják üzemeltetni, kivéve az írországi Dublinot, és soha nem tartoznak azon országok listájába, ahová tilos repülni, így a skandináv országok sem."
A Tarom bejelenti azt is, hogy június közepéig 15 járatot ütemeztek hasonló rendszeren keresztül.
George Barbu, a Tarom vezérigazgatója: "Ez egy elektronikus űrlap, amelyben az utasok kitöltik azokat a célállomásokat, ahová szeretnének repülni, központosítjuk őket, majd gondoskodunk a szükséges jóváhagyások megszerzéséről és ténylegesen megtesszük a repülést. különleges és hogy a legtöbb járat utasok nélkül megy a célvárosokba, a jegyek ára valamivel magasabb, mert mindkét szegmensre kiterjed. "
A veszteségekből való kilábalás érdekében a Tarom ösztönzi az ország turizmusát, és júliustól új járatokat vezetett be Konstancába, Temesvárról, Nagyváradról és Kolozsvárról.
Másrészt a Wizz Air megtartotta a rendszeres járatok egy részét ebben a hónapban, például Lisszabonba, Oslóba vagy Budapestre, és bejelenti, hogy a következő hónaptól Bukarestből Krétába és Bécsbe repül.
Bár az európai országok június 30-ig lemondanának az utazási korlátozásokról, a vállalatok arra számítanak, hogy a kereslet alacsonyabb lesz, mint az egészségügyi válság előtt. Minden attól függ, hogy az emberek mennyire félnek választani ezt a közlekedési módot. .