Hordozható katonai sütők 1812-1918.

A katonai hadjáratokban az egyik legnagyobb nehézség, amelyet energikusan és konkrétan kell megoldani, a kenyérsütés a csapatok számára. A borodinói csata évfordulóján, 2012. szeptember 7-én, a borodinói csata évfordulóján megjelent "La Grande Armée, les fours, le pain, 1812" című cikkben együtt fedeztük fel azt a figyelmet, amelyet Napóleon fordított katonáinak falazó kemencék építésére.

Ezeknek a kemencéknek a felépítése nem volt a legkönnyebb, a munkák elvégzéséhez építőanyagokra és szakmunkásokra volt szükség; ezért a csapatok előrenyomulásától függően mozgatható sütők létrehozására van szükség.

1887. MOBILIZÁCIÓ 17. TENGELYEK

Egy évszázaddal később, 1914-ben kétféle katonai sütővel találkozhatunk, amelyek a csapatok manőverei szerint mozgathatók, ezek hordozható sütők és mobil sütők.

A hordozható sütő olyan sütő, amelyet minden mozdulatnál összeállítanak és szétszerelnek, míg a mobil sütő, ahogy a neve is mutatja, egészében mozog, anélkül, hogy szétszerelné a fő szerkezetét. Ez az első, amelyet ma bemutatunk.

Úgy tűnik, hogy a hordozható kemence Joachim Faiguet de Villeneuve találmánya volt, a hadak szolgálatára, amelyről az 1761. évi Mémoires de l'Académie des Sciences tisztelettel említést tesz, de a későbbi írások szerint ez úgy tűnik, hogy ezt a kemencét soha nem helyezték üzembe a területen.

"L'Illustration" (Coll. Bourcier)

"Emlékirat a mezei kemencék építéséről, Genie Finot alezredes". (Emlékmű a géptisztnek, 5. szám, Imprimerie Royale 1822- books.google.fr), a tanulmány végén - 243. oldal - Ambroise Prost mérnök ezredes úr teljes és aprólékos leírást ad egy hordozható vasalóról. kemence, amelyet az Első Hadtest Mérnöki Parkjában építettek 1812-ben Haxo tábornok irányításával. Néhány részlet meglehetősen technikai jellegű, de ezeket az írásokat szerettem volna bemutatni eredeti bemutatóikban, amelyek pontosan arra utasíthatják az olvasókat, hogy szeressék a katonai sütők történetét:

„… Dróthálóból és alacsony keretből állt; mind lapos vasban.

A drótháló kialakult:

-Két ív vagy vasszalag, kovácsolva, hogy leírják a kemence kandallójának kontúrját.

-Ennek a kandallónak a hosszú tengelyén elhelyezett hosszanti vascsík.

-Nagy keresztirányú sávok, amelyek egyikét a melléktengelyre helyezték, a másik kettő pedig megosztotta az intervallumokat az utóbbi és a főtengely két vége között.

-Ezek a szalagok 5 cm szélesek és 11 mm vastagok voltak; behúzással és átfedéssel állították össze, és a kontúrgörbékre összpontosítottak oly módon, hogy azok felemelésével megemelték az egész rendszert.

Az illesztéseket az egyik oldalon vak csavarok, a másikat az oldalak rögzítették. A fenti drótháló sima síkot képezett, amelyet 0,55 m hosszú, 0,50 széles és fél milliméter vastag fémlemez borított, amely a szalagokra ráhelyezve és szegecselve képezte a kemence kandallóját.

A hasított test három keresztirányú szalagból vagy rácsos rendszerből állt, amely a kemence alsó részének felszínén hajlott és reagált a háló három keresztirányú sávjára, és egy negyedik sáv válaszolt a fő tengelyre.

A vas ezekben a szalagokban csak három és fél centiméter széles volt, és nyolc milliméter vastag. A kerítéshez hasonlóan volt összeszerelve és peremesen, de úgy, hogy a hosszanti tartó, vagyis a főtengelyre reagáló sáv réseiben visszatért a keresztirányú rácsokhoz, és támaszukként szolgált.

Mindkettőt csavarok formájában szüntették meg, amelyek az átfedés pontjain a háló görbületeiben és szalagjaiban szándékosan fúrt lyukakba kerültek.

Ezek a csavarok kiemelkedtek az ívekből, és peremük alatt voltak.

A tetem különböző részei sima felület felett, a kemence felső felületén, amelyekre a rácsokhoz szegecselt fémlemezlemezek kerültek, és amelyeknek méretei megegyeztek a dróthálóval.

Két sütemény praktikus volt a sütő alja felé; mindegyik kapott egy könyöklemez csövet, amely majdnem a kistengely fölé halasztotta a füst kimenetét.

Ez az elrendezés megakadályozta a túl gyors és túl nagy hőveszteséget.

A sütő mozgatásához nyolc vasfogantyút rögzítettek a drótháló görbületein, amelyek mindegyike két kezet képes befogadni, így nyolc ember elegendő volt ahhoz, hogy felemelje a kemencét a fogantyúján * és leeressze.

* Hosszú és keskeny kocsi, lóval bekötve.

A vidéki pékség szállítása, a vonat harmadik ezrede Notre-Dame-d'Oe-be (37)

A sütő méreteit a következőképpen állítottuk be:

A főtengely hossza 3 méter.

Rövid tengely hossza 2 méter.

A kápolna magassága 0,40 m.

A belső görbe elhajlása 0,13 m.

Szájszélesség 0,35m

Mélysége 0,40m

Magassága 0,28m

A kemence kapacitása 140 közönséges adag volt; össztömege 440 kilogramm.

Ennek az eszköznek a szállításához egy hosszabbító hordágyaira rögzítettük, amelynek első kerekei a vonat alá fordultak, egy 0,10 vastag favázat, amelyre a drótháló alól minden szükséges horony megvan. A sütőt erre a dróthálóra helyezték; majd a rozsdától való védelem érdekében egyfajta könnyű fából és lécből készült burkolattal borították, amely fa függőleges támaszokon nyugodott, amelyek a keret hosszanti részeinek külső méreteihez igazított hamis tartóoszlopokkal voltak ellátva. Ezek a hamis tétek vasból készültek és aljzat alakúak voltak; mindegyik függőleges oldalfelületén függőleges tárgylemezeket helyeztünk el, amelyekben mozgatható paneleket csúsztattunk a sütő menedékének befejezéséhez.