Ihat-e vezetékes vizet egy körutazáson EAT SMARTER
A közelmúltban egy luxushajó fedélzetén álló rockfesztiválon 2000 utas állítólag körülbelül 900 kg currywurstot és több ezer liter sört evett. De mennyi ivóvízre van szüksége egy hajózási társaságnak a hajóút élményéhez? És az utasok biztonságosan ihatnak-e csapvizet a hajókon? Az SGS Institut Fresenius szakemberei ebben az „ünnepi különlegességben” az ivóvíz élvezetének szentelik a nyílt tengeren.
A hírességekkel való körutazás divatos. Legyen szó David Garret sztárhegedűsről, Udo Lindenberg rockerről vagy egy teljes zenei fesztiválról a fedélzeten - a hajóutak számos rendezvényt kínálnak szupersztárokkal. Az ilyen tengeri koncertek másik szuperatívuma a vízfogyasztásuk: Egyetlen körutazáshoz több millió liter víz szükséges.
A hajózási társaságok átlagosan napi 500 liter vízfogyasztást várnak el minden körutazási utastól. Az utazók zuhanyozni és WC-re akarnak menni. Ezenkívül a fedélzeti személyzetnek vízre van szüksége a főzéshez, a ruhák mosásához vagy a takarításhoz. A hajó meghajtási és hűtési rendszerei több vizet használnak.
De mi a helyzet a fedélzeten lévő csapvízzel - ihatnak-e az utasok habozás nélkül, vagy a sétahajózó vendégeknek inkább ásványvizet kellene fogyasztaniuk egy sétahajózás során?
Friss víz a nyílt tengeren
Számos lehetőség kínálkozik elegendő friss víz biztosítására egy hajó fedélzetén. Sok modern hajón vannak olyan párologtatók, amelyek hajózás közben a tengervizet ivóvízzé alakíthatják.
Alternatív megoldásként a víz tűzcsapokon és csöveken keresztül a fedélzeten lévő tartályokba szivattyúzható az út megkezdése előtt. Bár ezek több ezer köbméter vizet tartanak, az ellátás csak néhány napig tart.
A klór biztosítja a biztonságot
A vízabszorpciós módszertől függetlenül egy tengerjáró hajó tartályaiban lévő vizet rendszeresen ellenőrzik mikrobiológiai szennyeződések tekintetében olyan laboratóriumok, mint az SGS Institut Fresenius. Mivel a bunkertartályokban álló víz érzékeny a csírákra.
A kórokozóktól mentes kezelés érdekében például klórral kezelik. Több hajózási társaság ezért azt javasolja, hogy a hajó fedélzetén ne igyon a csapvízből, és inkább palackozott vizet fogyasszon.
Itallogisztika fedélzeti szolgáltatásként
Az inkluzív ajánlatok részeként számos hajóútvonal utasait ásványvízzel látják el. Aki átalányfogyasztás nélkül foglalt, akkor csodálkozni fog a fedélzeten található italárakon.
Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a több napos körutazás itallogisztikája időigényes és költséges. Mindaddig, amíg az utasok nem visznek a ládába italokat a fedélzetre, az utazásszervezők elhunyják a szemüket az önellátók felé, akiknek kevés ásványvíz van a csomagjukban.