ÍRORSZÁG - Galway, Connemara, Dingle, Aran: Radu Mitoi Andreea és Radu
2012-ben Írországban voltam. Mivel azóta eltelt egy ideje, és mivel az írek különleges tehetséggel rendelkeznek ahhoz, hogy a dolgokat ugyanúgy nevezzék el, a helyek sok nevét elfelejtettem. De vannak olyan események, amelyekre nagyon jól emlékszem. Mint például a… -tól való út a két elmaradt járat napján maradt emlékezetünkben.
De kezdjük az elejével. Pontosan azért döntöttünk úgy, hogy Írországba megyünk, mert volt egy barátunk, aki ott tartózkodott a nyár folyamán, és elmondta, hogy szép és érdemes eljönni. Nem volt szükségünk külön okra, ezért repülőjegyeket kerestünk. Mivel a desztináció akkoriban nem volt túl népszerű a román turizmus számára, átállással kellett keresnünk egy változatot. Párizs megbízható megoldásnak tűnt a megálló megtételéhez, ezért egy órás megállóval lefoglaltuk Dublinba tartó járatunkat a francia fővárosba. El kellett jutnunk Írország másik oldalára, Galway-be.
Végül egy szép nyári napon felszálltunk az Air France repülőgépére, és minél közelebb kerültünk Párizshoz, annál inkább rájöttünk, hogy a gép kissé késni fog. Eh, 10 perc, eeeee idő. Néhány perces késéssel landoltam Párizsban. Amennyire a parkolóig eljutottam, azt mondanám, hogy Marseille-ben landoltam. Természetesen onnan egy busz vitt fel minket, amely megkerülte a repülőtér felét, amíg kedvesen nem engedett leszállni. A következő járatig nem volt sok időm, ezért futottam az átmenő területre, de ott volt a meglepetés: "Arrêtez, s'il vous plaît!"
Egy hölgy elmagyarázta nekünk, hogy ki kell mennünk és újra be kell lépnünk a biztonsági zónán keresztül, és hogy nem engednek minket átutazásba, még akkor sem, ha teljesen egyértelmű volt, hogy oda kell vinnünk. A lendületes hang és néhány nedves szemű, nem EU-s állampolgár a háta mögött arra késztetett bennünket, hogy ne vonjuk kétségbe a tekintélyét, ezért ismét beültünk az összes biztonsági sorba és útlevelbe. És mivel július volt, a repülőtér személyzete inkább nyaralni kezdett, a dolgozók pedig inkább a következő sztrájkra gondoltak. Végül elhaladtunk és reméltük, hogy a következő gép vár ránk. Nem így történt. Elértük a fix pontot, hogy kézzel készítsük el őket. Más lehetőség nélkül az Air France információs irodájába mentünk. Mi és további 30 utas, akik lemaradtak a járatról. Szerencsére, mivel késett a gép, felajánlották, hogy másnap újabb járatot adnak nekünk. Vagy… ugyanazon a napon, de egy órás leszállással Bristolban. De Bristolban rendben van egy rövid megálló, mondta a hölgy, hogy ez csak egy "petit aéroport". Nos, ha "petit" jó, akkor ezeket vesszük.
Öt óra múlva átrepültünk a La Manche-csatornán, és újra kiszámoltuk, hogy a felgyülemlett késéssel van-e még időnk elkapni a következő dublini repülőgépet. És kiderült, hogy nem. Ahogy leszálltunk, a dublini járat éppen a felszálláshoz készült. Eh, legalább nem mentem le anélkül, hogy először elmagyaráztam volna magam. Vissza az információs irodába, ahol egy nagyon kedves bácsi ajkán vigyorogva elmagyaráztam, hogyan vesztettem el a második járatot. Szerencsére így válaszolt: "Ó, igen, tudod ... francia!" és felajánlotta, hogy ad nekünk még egy ingyenes járatot ... másnap. De ma nincs senki? Még mindig ott van, de Dublinban nem. De hol? Shannonhoz. Elővesszük Írország térképét, megnézzük, hol van Shannon. Még Dublinnál is jobb, mindössze 100 km-re Galway-től. Vesszük az új jegyeket, megpróbálunk visszaélésszerűen belépni, hogy visszaszerezzük a csomagjainkat, ki vagyunk dobva a biztonságból. A biztonsági oldalon ismét a jobb oldalon lépünk be, az egész repülőtéren csökken az áram. Végül néhány órával később a két "Elmaradt járat" címkét szégyenteljesen viselő poggyásszal olyan légcsavaros repülőgépre szálltunk, amely szerintem el is érte az angliai csatát. De annyira boldogok voltunk, hogy sikerült figyelmen kívül hagynunk a petróleum szagát és a turbulenciát, amely a fedélzeten tartózkodó egyik gyermek hullámvasútra gondolt.
A sötétben landoltunk Shannonnál, és gyorsan rájöttünk, hogy semmi nem megy Galwaybe. Szerencsére elkaptuk az utolsó buszt a közeli városba (Limerick), és a nagyon kedves sofőr ajánlott minket, és otthagyott minket egy szállodában, amelyet többször is meglátogatunk ezen az úton. Valójában az Egyesült Királyságban és Írországban tett összes séta után rájöttünk, hogy az angolok nagyon jók. Talán a legszebb európaiak az olaszokkal együtt.
Másnap kora reggel érkeztünk megnézni a barátunkat és elvinni az autót. Minden simán ment, amíg a volán mögé kellett ülnöm. Tudtam, hogy az út másik oldalán halad, de nem igazán voltam kész arra az érzésre, amelyet induláskor éreztem. Ezt éreztem az autósiskola első órájában, amikor abszolút minden mozdulatra és minden közlekedési szabályra gondolnom kellett, hogy írre fordítsam. És a legfurcsább az a körforgalom, ahol meg kellett küzdenem magammal, hogy ne menjek az ellenkező irányba. Mindent fejjel lefelé kell csinálni. A sebességváltót leszámítva ez olyan, mint a miénk, csak a bal oldalon. Tehát még mindig nem jól csinálod. Végül az első 50 km nehezebb volt. De kb. 2 óra elteltével ezeket is elkészítettem, és végre élvezhettem, amit az úton láttam.