Jelentés Menj ki a szénből - Megmenthető-e még Lusatia Handelsblatt
A barnaszénnel a Brandenburg és Szászország közötti régió elveszíti utolsó megbízható iparát. De a kilépés lehetőség is lehet.
2019.06.15 írta Kathrin Witsch
Welzow, Senftenberg, Weißwasser Amikor Hannelore Wodtke este kinéz az ablakon, tekintete a ragyogóan megvilágított külszíni bányához vezet, amelyben a hatalmas szén-kotrógép csak 400 méterre ássa el a földet a házától. Míg a Welzow-i City Hotel faburkolatú, sötét ebédlőjében ül, a 69 éves férfi kezei többször idegesen futnak át az ujjai közötti kis papírzsebkendő szélein.
"Itt Brandenburgban a szén uralkodik, nem a politika" - mondja a nyugdíjas, akinek rövid, barna haja kerek arcát keretezi. Ennek ellenére a Cottbus-i bennszülött hangsúlyozza: „ki kell szállnunk a szénből”. Számukra a kilépés új kezdetet jelent, amelyre a régiónak sürgősen szüksége van.
Welzow egy 3500 lakosú város Brandenburg és Szászország határán, amelyet északkeleten szinte teljesen körülvesz a Welzow Süd 2 külvárosi bánya. A falu közepén a körforgalom felett egy tábla kalapácsokat és vasakat mutat, amelyek a bányászat nemzetközi szimbóluma. Sokan itt dolgoznak a Leag Csoportnál, amely a szénbányászatért felel az egész Lausitz régióban.
De a zaj, a szennyeződések és a kültéri bánya folyamatos bővülése az évek során Welzowból is kivezetett néhányat. Számos üzlet üres, a házak elhagyatottak, és három-négy éttermet és snack-bárot leszámítva itt alig lehet munkát találni.
A cikk tárgyai
Fél óra alatt eljuthat a következő nagyobb városba, akár autóval is. A fal bukása óta a népesség majdnem a felére csökkent. 2020 végén a Leag eldönti, hogy a helyszín következő részének meg kell-e engednie a kőfejtő telep bővítését. A külszíni bányához már 36 falut tártak fel. További 800 embert fenyeget most a betelepítés - a szén kivonása ellenére.
Az utolsó német széntüzelésű erőmű 2038-ig végleg offline állapotba kerül. Addigra a szövetségi kormány 40 milliárd eurót akar pumpálni Lusatia lignitbányászati területeire, a Rajna-vidékre és Közép-Németországba. Az első sürgősségi segélyprogram meghaladja a 260 millió eurót. Ennek több mint 40 százaléka Lusatiába kerül. Új utak és sínek esetében a szélessávú hálózatok kiterjesztése, valamint kutatások, egyetemek és hatóságok létrehozása.
A Bundestagnak szeptemberig kellene elfogadnia a törvényt, mert az idő a lényeg. A szén vége Lusáciában politikai kérdés, amely messze túlmutat a határain. Szeptember 1-jén választásokra kerül sor Brandenburgban és Szászországban, a Lusatia által összekötött szövetségi államokban. Mindkét országban a szén-kivonulással szemben polemizáló AfD válhat a legerősebb erővé. Az emberek csalódása a szén végén táplálja a jobboldali populisták választási kampányát.
Valójában a szénbúcsúztatás nem újdonság Lusatia számára; valójában 30 éve vonul vissza: a régiót egykor az NDK energiahajtóművének tekintették. Abban az időben a széniparban több mint 80 000 embert foglalkoztattak, ma ez csak körülbelül 8 000. Az emberek együtt jártak a munkával. 1995-ben 1,4 millió ember élt a Spree és a Neisse között, ma már alig van millió. És főleg a fiúk távoztak.
Leag kivételével alig van nagyobb munkaadó a régióban, amely körülbelül ötször akkora, mint Saarland. Az Arcelor Mittal acélt főz Eisenhüttenstadtban, a BASF poliuretánt állít elő Schwarzheide-ben, a Bombardier S-Bahn pedig Bautzenben. A Siemens pedig tavaly majdnem bezárta turbinagyárát Görlitzben.
"Mindazonáltal Lusatia ma nem jár olyan rosszul" - mondja Stefan Zundel közgazdász a TU Cottbus-tól. Jelentősen csökkent a munkanélküliség, de azért is, mert sokan, akik a berlini fal leomlása után maradtak, most nyugdíjba mennek.
Az egy főre eső jövedelem a Lausitz régióban 70 százalékkal nőtt az elmúlt 19 év alatt - gyorsabban, mint Németország többi részén, de körülbelül 28 500 euróval, 10 000 euróval az átlag alatt. Sok minden történt az egykor problémás régióban. De a fejlődés bizonytalan.
"A Lusatia mára önfenntartó dinamikát fejlesztett ki" - mondja Zundel. De most valamit tenni kell azért, hogy minél több ember térjen vissza a régióba. Brandenburgi és Szászország tartományi kormánya 18 milliárd euró összegű strukturális alapokról tárgyalt Lusatia számára a szén-kiegyezésben. A legtöbb pénzt az infrastruktúra bővítésére, a hatóságok és a kutatóintézetek felkutatására, valamint az egyetemek építésére kell fordítani.
Olyan régió jövőben, amelynek sokáig nem volt ilyenje. A szakértők üdvözlik a tervezett beruházásokat. "Ha ennyi pénzt pumpál a regionális fejlesztésbe, az is hoz valamit" - van meggyőződve Zundelről. De a pénznek tényleg meg kell jönnie.
Lusatia számára minden a strukturális finanszírozás sikerén múlik: A fennmaradó három terület közül a kijárat érinti a legjobban Lusatiát. A Rajnaország amúgy is virágzik, a közép-német kerület Lipcsében hatalmas város.
Csak Lusatia falvak és néhány kisváros gyűjteménye, amelyek gyakran rosszul kapcsolódnak egymáshoz. Még a közel 100 000 lakosú Lusatia metropoliszából, Cottbusból is egy órányi autóútra van a legközelebbi repülőtérig, és másfél órás vonattal Berlinbe. A gazdaságkutatók ezt „periférikus régiónak” nevezik.
Kulturális központ egy üveggyárban
Ha a Welzow-tól a Weißwasserig tartó országúton halad, akkor nemigen találkozhat közte, kivéve a hatalmas mezőket és a végtelennek tűnő réteket és erdőket. Kevés a mobiltelefon nélküli vétel inkább szabály, mint kivétel az egyes luzáciai falvak között. Weißwasser, a világ egykori üvegfõvárosa, közvetlenül a Nochten külszíni bánya mellett található.
A régi komplexum vörös és sárga téglájú házai ma is uralják az utcaképet, még akkor is, ha a külterületen előre gyártott épületek keretezik őket. A városháza előtti piactér elhagyatott, amikor Torsten Pötzsch főpolgármester a macskakövek fölött siet. Sötét szőkéje minden lépésnél fel-le zárja a bobot. A 48 éves férfi tíz éve uralkodik a kisvároson, amely már nem egy változáson ment keresztül.
Weisswasser a 20. század elején vezető szerepet töltött be az üvegiparban, Pötzsch szülei pedig mérnökökként is dolgoztak egy gyárban. Ma már csak egy gyártó van Weißwasserben. A lignit még mindig több száz munkahelyet biztosít itt. „Nagyon függünk az itteni széntől. Nemcsak a közvetlen alkalmazottak, hanem a beszállítók és a gépgyártók szempontjából is ”- mondja Pötzsch.
A fal leomlása óta Weißwasser elvesztette lakóinak több mint felét, 16 500 ember él még itt. A 2000-es évek elején az önkormányzat 5000 lakást lebontott, hogy ellensúlyozza a megüresedett helyet. "Kívülről be kellett építenünk a várost" - mondja Pötzsch.
Az utóbbi években azonban a dolgok némileg javultak. „Lassan újabb megkereséseket kapunk a földterületek építésére vonatkozóan. Valami jobbra változik ”- mondja a polgármester. Még egy vagy két visszatérő is van a Weißwasser-ben.
Pötzsch nemrégiben új kulturális központot nyitott a külvárosban található régi üveggyár helyén. Itt találkoznak a Weißwasseraner-k, színházat játszanak, esznek vagy filmet néznek. De olyan emberek, mint Pötzsch, sok helyen nehezen viselik. Sokan közülük, akiknek annyi változást kellett átélniük életükben, hiányzik a bátorság a változáshoz.
Tehát a felső-Lusatia kisváros példa a jobboldali populisták sikerére. A helyhatósági választásokon 22 százalék szavazott az AfD-re, amely Pötzsch „Klartext” helyi választói egyesülete után a második legerősebb erő lett. Az európai választásokon az AfD a szavazatok 30 százalékát is megszerezte.
A polgármester számára egy dolog teljesen egyértelmű: „Ha az állami kormány nem tartja be azt, amit ígér, akkor mindent elveszít. Ezután jobbra váltás következik, amelyet már nem lehet visszatartani. „Az első strukturális szünet után az emberek itt elhanyagoltnak érezték magukat, és ez ma is nagyrészt így van - mondja Pötzsch. „A szénkivétel lehetõség lehet számunkra, ha jól sikerül. De sok minden megint rosszul megy. "
Itt sokan nem értették az első strukturális változást. Abban az időben bevezették a szolidaritási pótlékot, és a strukturálisan gyenge régiók újjáépítéséhez nyújtott támogatások révén jóváhagyott támogatási alapok közül sok a házak és az infrastruktúra felújítására fordult.
A lauzitzi országutakat általában könnyű vezetni, a központban lévő épületeket pedig szépen felújították. "De Lusatia helyzete miatt elhanyagolták" - magyarázza Jochen Dehio az esseni RWI gazdaságkutató intézetből.
A drága közlekedési infrastruktúra-intézkedéseket lehetőleg ott fektették be, ahol a legnagyobb közvetlen hasznot hozták - azaz Drezdában, Lipcsében és más nagyobb központokban. Jobb kapcsolatuk azonnali előnyökkel járt volna. "Ennek eredményeként Lusatiát alapvetően kétszer büntették meg" - mondja Dehio.
A legsürgetőbb probléma, amint itt szinte mindenki látja, az infrastruktúra: az autópályák és a távolsági vonatok hiánya, a régió két legnagyobb városa, Cottbus és Görlitz, az egyetlen egyvágányú útvonal még mindig várat magára a villamosítása. Röviden: a kapcsolat a világ többi részével. Csak akkor költözhet oda, ha elmenekül Lausitz elől.
"Megint elfelejtesz minket"
Pötzsch a weißwasseri régi vasútállomás felújításáért is küzd. "A második nagy probléma a szakképzett munkaerő hiánya" - mondja a politikus. Még akkor is, ha sikerült meggyőznie egy vállalatot a helyszínről, nem tudta felajánlani a szükséges 200 szakmunkást.
Kretschmer szerint minden érdeklődő folyamatosan felteszi a kérdést: Mennyi ideig vezetek oda, hány perc van az autópályáig a szász miniszterelnök, Michael Kretschmer (CDU) és brandenburgi kollégája, Dietmar Woidke (SPD) által szervezett befektetői konferenciákon? A Weisswasserben Pötzschnek ekkor válaszolnia kell: Legfeljebb fél óra, ha Berlinbe akar menni. Akinek Drezdába kell mennie, még tovább vezet.
„A régióban problémáink hosszú évek óta ismertek. De eddig még mindig a széniparra támaszkodhatott. Most, hogy a kijárat hamarabb bekövetkezik, mint tervezett, hirtelen eljön a nagy ébredés ”- mondja bosszúsan Pötzsch.
Most szükségünk van egy szimbólumra, amely megmutatja az embereknek, hogy valami valóban változik. Az egyetlen mód az előre menekülés, a Dehio-hoz hasonló szakértők meg vannak róla győződve. „A barnaszénnek nincs jövője, és a kitartása sokat megbénít. Most világos véget gondolt, és más dolgokat is elindíthat ”- mondja az esseni közgazdász. - Ha ez sikerül, akkor Lausitz is meg tudja csinálni.
De az emberek attól tartanak, hogy a történelem megismétlődik. Gyanakodnak a politika iránt, és nem hisznek a kormány ígéreteiben. Bár sokan megértik, miért kell elérni a piszkos energiaforrás végét, többségük nem itt látja a megfelelő perspektívákat és tervet a szén utáni korszak számára.
- De felejts el újra minket itt fent. Amint eltűnik a szén, Lusatia lefelé megy ”- horkol egy fiatalember háza előtt Spremberg kisvárosában Welzow és Weißwasser között.
35 kilométerre nyugatra más a hangulat. Senftenberg alig több mint 25 000 lakosával van itt. A kisváros 20 évvel ezelőtt átélte a régió többi részét. Az NDK egykori "barnaszék fővárosát" az 1990-es évekig szinte teljesen körülvették a külszíni aknák.
1999-ben az utolsó aktív külvárosi bánya bezárt Meuróval. Mára az egykori gödröket elárasztották, és Senftenberg tóvidéke minden évben több turistát vonz a környékre.
Andreas Fredrich polgármester (SPD) büszke a sikeres változásra. A munkanélküliségi ráta a fal leomlása óta csaknem 30 százalékról alig nyolc százalékra csökkent Fredrich szerint az elmúlt öt évben több mint 1300 munkahely jött létre - sok a turizmusban. Van egy városi kikötő, a Cottbus-i Egyetem új campusa és nem kevesebb, mint négy ipari terület.
"20 évvel ezelőtt azzal a kérdéssel kellett foglalkoznunk, hogy a szénen kívül mi mást tudunk ajánlani az embereknek fent" - magyarázza a politikus. Például az egyetemen korábban bányászati és gépészmérnöki tanfolyamok voltak, amelyet néhány évvel ezelőtt átállítottak az orvosi technológiára és a biokémiára, "ráadásul inkább a kisvállalatokra koncentráltunk, mint a nagyokra".
A Bertelsmann leányvállalat telefonközpontja mellett az elmúlt években több orvostechnikai vállalat is létesített boltot Senftenbergben. A kisváros sikere azonban a kedvező fekvésének is köszönhető: Senftenbergtől az A13-as autópályáig csak nyolc kilométer, Drezdáig pedig alig több mint egy óra.
Fredrich veszélyben látja kisvárosának sikerét, ha most végre nem történik valami. Mindenekelőtt hosszú távú tervre van szüksége. „El fog jönni a szén kivonása. Ezért kell kezelnünk a változásokat, nincs más választásunk ”- mondja Fredrich. A kétségbeesés bátorságának hangzik. De legalább bátorság.
Több: Az RWE mellett a szénerőmű vége elsősorban a barnaszén-termelőt, Leag-t érinti. Helmar Rendez vezérigazgató egy interjúban figyelmeztet a kilépés elrohanására.