Képfórum; Természet; Téma megtekintése - A RUAHA; SELOUS TANZÁNIÁBAN-dec
Óra UTC + 1 óra formátumban [nyári időszámítás]
Fórum szabályai
Ez a bemutató kizárólag azoknak van fenntartva, akik szeretnének kirándulni (környezetek és az összes faj együttesen).
A fényképeken kívül jól dokumentált részletes szövegeket kell tartalmaznia, különféle magyarázatokkal a biotópra, a környezetre és másokra vonatkozóan.
Kérjük, gondosan válasszon fotókat, az elmosódott képek, élesség és élesség nélkül itt nem engedélyezettek többet, mint a fórum bármely más részén.
Minden olyan bejegyzés áthelyezésre kerül, amely nem felel meg a specifikációknak.
Az első bejegyzésnél legfeljebb 12 fényképre, majd háromnaponta a következőre, minden alkalommal legfeljebb 12 képre.
A RUAHA & SELOUS TANZÁNIÁBAN-dec. 2018-
.
- 2018. november 30., valahol a Sélous-rezervátumban .
11 óra körül van, a kapitány éppen beindította a parti repülés Cessna turbináját.
A rezsim lassan emelkedik, és ezt hamarosan stabilizálni fogja.
Itt landoltunk, a bokor közepén, 10 perccel korábban. Egy fiatal pár szállt fel a fedélzetre.
A környezeti hő hatására a PT-6 turbina gyorsan visszatér az optimális üzemi hőmérsékletre.
A mód vezérlésén nyugvó kéz észrevétlenül mozog. A repülőgép mozogni kezd, mi pedig felfelé haladunk, hogy megtaláljuk az ellenszelet.
Gyors kanyar, beállítás és teljes turbina sebesség. A fedélzeten csak 4 utas tartózkodik (a személyzet két tagján kívül), így a Cessna gyorsan felgyorsítja a sebességet.
A Pratt & Whitney PT6 turbina olyan csoda, amely repülőgépek ezreit hajtja szerte a világon. A Cessna 208-ban érezzük az erős tapadást .
Néhány lökés, a pálya egyenetlensége miatt, és máris a levegőben vagyunk .......
Nem húzza vissza a futóművet: rögzített! A szárnyak lassan felemelkednek, és 9000 láb (kb. 3000 m) cirkáló magasságba emelkedünk.
9 óra körül indultunk el a Dar es Salaam repülőtérről (belföldi vonalak) .
A repülés során, hogy elkerülje az utasok emberkezelését, a kapitány lassan szlalomozott a legnagyobb gomolyfelhők között, amelyek aznap reggel a tanzániai eget mutatják. .
Már kétszer leszálltunk a "leszállópályákon" (földbokor pálya), ahol az utasok leszálltak, mások felszálltak.
Valahányszor a "létra" lábánál lévő pilóta átadott egy üveg vizet, nagyon kellemes mosolygal, örömmel minden utasnak, aki felmászott.
Ezután elmagyarázott nekünk néhány biztonsági szabályt (nem mindegyik szerepel ... az angol nyelvemnek vannak korlátai!), Mielőtt megkezdené kollégájával a felszállási eljárást.
A földön a másodpilóta volt felelős a poggyász kezeléséért a szekrényekben, a repülőgép alatt.
(Információ: poggyász megengedett: csak puha táskák és súlykorlátozás ... 15 kg !)
Még mindig repülünk a Selous felett (ahová néhány nap múlva visszatérünk) .
A Cessna alatt folyók haladnak el. Néhány qq-val. látható vízzsebek, sok teljesen száraz .
Elméletileg rövid esőszakban vagyunk, de kevés vihar volt.
Aztán átrepülünk a Ruaha tartalékra, amely a nap végcélja.
_________________
A faj azonosítása nem más, mint a találkozás csodája
Utoljára Puma szerkesztette: 2020. január 19., 20:05, szerkesztve 41 alkalommal.
Két nappal korábban este elhagytuk a CDG-t .
Egy Ethiopian Airlines Boeing 777 vitt minket Addisz-Abebába .
Qq után órányi várakozás és türelem a zsúfolt repülőtéren, folytattuk a repülést a tanzániai Dar es Salaamba .
A késő délutáni és éjszakai pihenés a szállodában nem volt túl sok, mielőtt visszamentünk a Ruaha bokorhoz .
-4- Itt vagyunk a célunkban .
Győződjön meg arról, hogy a két poggyászt kivették a Cessna lakókocsi széfjeiből.
Egy sofőr és egy idegenvezető vár ránk és bemutatkozik.
Egy kis várakozás a qq-ra. alakiságok. Megragadom az alkalmat, hogy elmagyarázzam vendéglátóinknak, hogy az összefoglaló angol nyelv nem teszi lehetővé, hogy megértsük minden magyarázatukat .
"Nincs mit " !
Majdnem 13 óra van: az idegenvezető elmagyarázza nekünk, hogy körülbelül 1h30 pályánk van a tábor eléréséhez. és a ránk váró étkezés .
"Nincs mit!" szívvel válaszolunk.
Körülbelül 8 km után első találkozás .
-6- Ez az Oroszlánynő nagyon forró, de tele van a hasával is .
_________________
A faj azonosítása nem más, mint a találkozás csodája
A pálya másik oldalán két másik oroszlánnő foglalatoskodik egy fiatal bivaly jól elkészített teteme körül.
A vadászatra biztosan előző nap került sor. A lassan körülvevő szag gyorsan elviselhetetlen.
A hasa jól lekerekített, de ha éhes vagy . !
Másrészt a jelenlétünk nem tetszik ennek az Oroszlánnőnek .
Semmi gond, Miss, csak elhaladtunk .
Körülbelül a csapat többi tagja jóllakva teljes mértékben emészthető a cserjék alatt.
Indulunk az MDONYA Old River táborba .
_________________
A faj azonosítása nem más, mint a találkozás csodája
A Puma utoljára módosította: 2019. január 03., 12:54, 1 alkalommal módosítva.