Kolozsvár napján Nagyszeben bevezette a buszok kártyás fizetését
További híreket látogasson el főoldal CLUJ NAPJA
Bármely, bankkártyával rendelkező, érintés nélküli lehetőséggel rendelkező személy, függetlenül a kibocsátó banktól, fizetheti útját azáltal, hogy a kártyát a Tursib közlekedési eszközön elérhető eszközökhöz közelíti, biztonságos környezetben. A megoldást a Banca Comercială Română (BCR) valósította meg a Global Payments és a Telekom Romania együttműködésével. Minden szállítóeszköznek két fizetési érvényesítője van.
„Ennek a megoldásnak a bevezetése normálist jelent, tekintve, hogy a kártyapiac több mint 50% -a érintésmentes, és az érintés nélküli fizetések valami természetesdé váltak a kártya használói viselkedésében.
Így kiterjednek mindannyiunk mindennapi munkájának egyéb szolgáltatásaira, például a tömegközlekedésre. Örülünk, hogy Nagyszebenben van ilyen nyitás, és ki akarjuk terjeszteni a rendszert más nagyvárosokra is "- jelentette ki Dana Demetrian, a BCR alelnöke.
"A Mastercard és a Tursib közötti partnerség 2011 májusában kezdődött, amikor Európában először a nagyszebeni tömegközlekedési utak fizetését érintésmentessé lehetett tenni, csak Mastercard kártyákkal. Érdeklődéssel követjük ennek az elfogadásnak a jövőbeni alakulását és a nagyszebeniek étvágyát a tömegközlekedésben történő kártyás fizetés iránt "- jelentette ki Gabriel Ghiță, a Mastercard képviselője.
A nagyszebeniek a külföldi turistákra is gondolnak
"Ez az érintés nélküli fizetési megoldás gyorsabbá, egyszerűbbé és biztonságosabbá teszi az utazás élményét mindenki számára, beleértve a Szeben városába látogató külföldi turistákat is" - mondta. Cătălin Creţu, Románia vezérigazgatója a Visa-n belül.
Az utasoknak közelebb kell hozniuk bankkártyájukat az érvényesítőkhöz, ezt követően azonnal megkapják a tranzakcióról szóló értesítést. Ezután az érvényesítő kiállítja a fizetési bizonylatot, amelyet a felhasználónak meg kell őriznie a szállítóeszköztől való leszállásig.
Az érintés nélküli fizetős buszos utazás nem kerül megrendelésre, és ugyanolyan viteldíjjal rendelkezik, mint más, Nagyszebenben már létező fizetési módok - 2 lej/út. A helyi közlekedési vállalat napi 110 000 utat tesz meg.
Kolozsváron hiányzik a hiányzó
A tömegközlekedési társaság (CTP) eszközeivel utazó kolozsvári emberek gyakran panaszkodtak az „erdélyi főváros” jegyrendszerére: gondok vannak mind az állomáson jegyet adó automatákkal, mind a buszellenőrökkel.
"A 35-ös busszal a Zorilor negyedbe mentem, és volt egy jegyem, amelyet a három érvényesítő egyikénél sem tudtam érvényesíteni. Amikor leszálltam, egy másik busszal, pontosan ugyanazzal a problémával találkoztam. Valahányszor Az Observator utcán nem működött a jegyautomata, a jegyet a hagyományos házból kellett megvennem "- mondta egy utazó.
"Van néhány panaszunk a jegyrendszerrel kapcsolatban, de nincs sok. Csapataink a helyszínen vannak és megoldják a felmerülő problémákat. Néha buszokat vagy trolibuszokat vonunk le az útvonalról, és másokat a helyükre küldünk volt ideje kijavítani a hibás validátorokat "- válaszolták a CTP képviselői.
A kolozsvári városháza 2013-ban ítélte oda a kolozsvári fővárosi térség I. szakaszának tömegközlekedési jegyrendszerének korszerűsítésére és bővítésére vonatkozó szerződést a brassói CS Vision és a Ramb Sistem társaságok társulásának. A végrehajtás időtartama 13 hónap volt, így 2014-ben az egész rendszernek működnie kellett volna.
A projekt 2015-ben érkezett be, de a jegyrendszer már az első naptól szervizre szorult, és valójában jóval a vétel időpontja után működött. 33,6 millió lejes európai alapokból finanszírozták. Ebből az alkalomból 61 jegykiadó automatát állítottak fel. A jegyértékesítési rendszert az Országos Korrupcióellenes Igazgatóság is vizsgálja.