Kormányzási technika alulkormányzás

kormányzási

1/meghatározás és elv

Alulkormányzás motorsportban van, a jármű első kerekeinek tapadásának elvesztése. Pontosabban az első tengely sodrása nagyobb, mint a hátsó tengelyé.

Úgy tűnik, hogy az autó akkor is egyenesen akar haladni, ha a kerekeket elforgatták. A szokásos járműveknél ez a jelenség nagyon gyakran a túlzott sebességhez kapcsolódik, amikor kanyarba lép, vagy túl nagy a gyorsulás a kanyarból való kilépéskor.

Az alulkormányzás leggyakoribb okai:

  • A hajtókerekek megcsúszása (vontatóhajtáson)
  • Az első kerekek reteszelése fékezéskor
  • Túl sok kormányzás
  • Egy rossz tömegtranszfer

2/a hátsókerék-hajtás és az összkerék-hajtás közötti különbség

Az autók motorja erőt vált ki a kerekek tengelyén annak érdekében, hogy megforduljanak. Ez a következőket eredményezheti:

  • Csak a két első kerék: ez az első kerék hajtása.
  • Csak a két hátsó kerék: hátsó meghajtásról beszélünk
  • Mind a 4 kerék egyszerre: összkerékhajtás

Ma gazdasági okokból az autók 90% -a felhúzható. De mik a három előnyei és hátrányai ?

Meghajtás : A hátsókerék-meghajtású autók motorja a jármű elején vagy hátul van elhelyezve.

Azoknál az autóknál, amelyek motorja elöl található, megtalálhatjuk: szinte az összes BMW-t, a Corvette Z06-ot, a Ferrari 599 GTB Fioranót, a Dodge SRT Viper-t ...

Hátsó motorral rendelkező autóknál megtaláljuk: a Bugatti Veyron, a Ferrari 488, a Renault Sport Clio V6, a Porsche 911, a Carrera GT vagy a McLaren P1 ...

  • A meghajtás lehetővé teszi az erő jobb átadását a földre.
  • Fokozott vezetési élvezet és ellenőrzött csúszások végrehajtásának képessége, ami sokkal bonyolultabb a tapadással.
  • Az autó súlyeloszlása ​​általában jobb, mert a vontatóegység elején található néhány elem hátul található.

  • A közúti kezelés és a tapadás kevésbé egyszerű.
  • A hátsó gumik gyorsabban kopnak, mint az első kerék hajtásai.
  • A hátsó kerekekhez való átvitelhez olyan sebességváltó tengelyre van szükség, amely hátráltatja a középső hátsó ülés utasterét.

Vontatás : Az elsőkerék-hajtású modell a legnépszerűbb, a piacon lévő autók 90% -át teszi ki. Két sebességváltó féltengelyből áll, amelyek a sebességváltó hídjáról érkeznek, amelyek az agyakat meghajtott tengelyeknek köszönhetően hajtják az első kerekeket.