Küzdelem az őrült anorexia minimális súlya a járművezetők jön
A Forma-1 bevezeti a vezető és az ülés legkisebb súlyát 2019-től: Ennek célja, hogy megállítsa az őrületet a premier osztályban
(Motorsport-Total.com) - A Forma-1 új minimális súlyt vezet be a versenyzők számára a 2019-es szezontól, hogy a magasabb és nehezebb pilóták ne legyenek hátrányos helyzetben. A járművezetőknek az üléssel együtt 80 kilogrammot kell elérniük. Ha a vezető súlya kisebb, további előtétet kell elhelyezni az ülés alatt. A cél annak megakadályozása, hogy a pilóták egészségtelen szintre fogyjanak az előző évekhez hasonlóan - a legrosszabbkor a sofőrök még a verseny alatt is tartózkodtak az ivástól.
Nagyobb súly, kérem: A Forma-1 ellensúlyozni akarja az őrült elme Zoomot
Az ötletet a stratégiai csoport előző ülésén vették fel, és a technikai munkacsoportban folytatott megbeszéléseket követően a stratégiai csoport a héten frissítést kapott. A technikai munkacsoport következő ülését követően részletes javaslatot kell kiadni az elfogadásra.
Jelenleg úgy tűnik, hogy az autók súlya további hat kilogrammal nő. 2018-ra a Halo bevezetése megnövelte a minimális súlyt 728-ról 734 kilogrammra, de mivel a fejvédő rendszer súlya 15 kilogramm, a csapatoknak több problémája van a súly megtartásával - különösen, ha a pilóta az egyik nehezebb.
Fotógaléria: A Forma-1 új szabályai a 2018-as szezonra
Halo és sok apróság: Így foglalhatók össze a Forma-1 2018-as szezonra vonatkozó változásai. Fotósorozatunkban részletesen bemutatjuk a történteket. Képgaléria
2019-ben a teljes tömeg 740 kilogrammra nő. Ha most belegondolunk, hogy a vezető és az ülés együttesen 80 kilogrammot nyom, a bolidok nettó tömege 660 kilogramm lesz - így a tervezőknek megbízható méretük is van.
A stratégiai csoport a 80 kilogrammot reális felső határnak tartja egy modern Forma-1-es pilóta számára. "Szerintem ez jó dolog" - mondja Paddy Lowe, a Williams technológiai vezetője. "Jó okkal sok sofőr sok éven át kérte ennek az elemnek a eltávolítását" - mondta a brit. "Ez egészségügyi problémákhoz vezethet, különösen a fiatal sofőröknél, mert mindig kénytelenek súlyukat még egészségtelen szintre csökkenteni."