L; Az indiai cserkész még mindig dúdolja a Les Echost
Indian, Amerika legrégebbi motorkerékpár-gyártója fél évszázados letargia után ébred. A modernség és az örök Amerika csábító koktéljával: a cserkész.
Az 1901-ben született, két évvel Harley-Davidson előtt, az V-iker úttörője, amely nélkül egy motorkerékpár nem nevezhető amerikainak, az indiai 1953-ban csődbe ment, az ipari és sportrekordokkal fémjelzett élet végén. Az angol befektetők által 2006-ban újraindított márkát 2011-ben vette át a motoros és motorkerékpárok amerikai gyártója, a Polaris.
A 2015-ös cserkész 1920-ban megkeresztelték az indiai tartomány nevével, és ennek az új tulajdonosnak az első opusa. Egyfajta ipari manifesztuma annak a vágyának, hogy ápolja az amerikait a 21. században.
Az amerikai karakter senkit sem fog megmenekülni: V-twin motor, krómmal továbbfejlesztve, alacsony ülés és ezért nagyon hozzáférhető, vezetési helyzet lábakkal előre, szilárd sárvédők valódi lemezből, a márkára jellemző formával, csiszolt kivitelben. ide-oda szétszórt csinos kis sachemfejekkel. Indian jól néz ki.
Alaposabban meg kell vizsgálni, hogy felfedezzük a korszerűségét. Motorja vízhűtéses. Korszerű elosztással, amely kedvez a rendszeres repüléseknek, öntött alumínium vázba fektetve, merev és könnyű.
Első kérésre a bal oldalon a hengerek között található gyújtáskulcs gyönyörű mély hangon, agresszívan és ritmikusan indítja el a szólót. Nem kell ásni egy drága tartozékkatalógusba, hogy kipufogógázai igazak legyenek. "Amerika visszatért", és kérem, eredeti változatban. A történelmi Harley-Davidson versenyző visszatér a háborús pályára !
Egyszerű és igaz szenzációk
Két kiváló meglepetés vár rád a kormányon: az első a motor, amely nem elégszik meg azzal, hogy jól énekeljen, élvezetes erővel tolja az összes sebességfokozatot, egészen addig a nagy sebességig, amelyet történelmi vetélytársa elutasít. Kímélve a kellemetlen rezgéseket! Gyorsasága tehát meglepő egy hosszú és alacsony motorkerékpár esetében, amelyre az ember azonban joggal hibáztatja az elégtelen fordulási sugarat az álló helyzetben lévő manőverekért.