Melyik okostelefon GPS-alkalmazást használja a zeneszámok rögzítéséhez Archívum - Bikeboard

Szia!
A "MyTracks" -et használtam, ami nem tetszik. 650 kalóriát mutat ugyanarra a távolságra, egy másik alkalommal 2500-at, ha a "biciklit" adom meg közlekedési eszközként:

gps-alkalmazást

Ma letöltöttem az iMapMyRide programot, de még nem jártam vele. Ami viszont nem tetszik ebben az alkalmazásban, az az, hogy a felvett szám nem menthető el a
A "* .kml" exportálhat. Ez az exportálási funkció működik, de csak akkor, ha korábban feltöltötted a számodat a saját webhelyedre az "iMapMyRide" alkalmazásból: rolleyes:

Van "kedvenc alkalmazásod" ehhez a funkcióhoz?

Szép, de az ingyenes verzióval nem találok módot a * .kml fájlba történő exportálásra .

Igen, legyen androidos telefonod. Régóta van Locusom + egy térkép, amit vettem (Csehországból), ez volt a legpontosabb, amit találtam. Vettem egy részét (tágabb területem). Még az sem jutott eszembe, hogy zeneszámok rögzítésére használjam. Ki kell próbálnom, köszönöm!
Szerkesztés: A Locus eléggé "erőteljes" funkciókkal rendelkezik, ezért először mindent el kell érnie:)

Szerkesztés: A Locus újból ellenőrzik, a műsorszám-felvétel valószínűleg már nem a "kiterjesztett" alatt van. Nincs szükségem feltétlenül a kalóriarekordra. A "MyTracks" sok hülyeséget mutat más információkkal, ezért valami mást szeretnék kipróbálni .

Legközelebb egymás után fogok tesztelni .

"Majom @ map" -t használok.

kerékpáros, RR és sítúráimhoz. (androidra és iOS-re érhető el)
a funzt felvétele elég jól, de ami különösen tetszik, hogy "feltérképezhetek" egy útvonalat.

Szia!
A "MyTracks" -et használtam, ami nem tetszik. 650 kalóriát mutat ugyanarra a távolságra, máskor 2500-at, ha a "biciklit" adom meg közlekedési eszközként:

A 650 valószínűleg akkor mutatja, amikor úgy gondolja, hogy az autóját vezeti

A 650 valószínűleg akkor mutatja, amikor úgy gondolja, hogy az autóját vezeti
Nem, a "kb." 40 km-es túráimra mindig beírtam a "biciklit" (az árajánlaton te is láthatod).
Aztán mindig körülbelül 5000 kalóriát költöttem, amikor autóval Grazba hajtok (330 km) - sajnos túl kevés "földhözragadt" vendéglő van Grazban ahhoz, hogy a "mongol", "sushi", "kínai" kalóriaigényét kielégítse. ". Nem vagyok ilyen.;): D

Ma volt a Locus Pro aktív, szintén funzt nyomon követése. Amit nem találtam meg a MyTracks segítségével, exportálja az útvonaladatokat, nincs kalóriafogyasztás sem, de ez nem olyan fontos számomra.
A napokban még tesztelem az IMapMyRide programot .

mert valószínűleg ez a legjobb megoldás. -> ApeMap
. Elnézést a témán kívül

AFX: az ApeMap alkalmazással MINDEN Amap kártya van a fedélzeten?
Egész délelőtt az ApeMap és az AmapFly telepítésével küzdöttem (mert eddig 3D volt, de az túl régi), de egyáltalán nem értem a térkép exportálásának történetét.
Csak ez lehetséges? a képernyőn látható rész (az Amap a mobiltelefon pluginnal)?
Vagy a teljes térkép betolható? (Mint?)


(Amúgy is vannak kártyák az ingyenes verzióban, valójában nagyon hasonlítanak az 50 000-es sorozatra.)
: zavart:

megtervezheti az útvonalakat a számítógépen, majd lejátszhatja őket a mobiltelefonon.
Exportálja a GPX-t, elérhetővé teheti az útvonalaimat más felhasználók számára (és fordítva)
Viszonylag pontos.
Probléma nélkül működik az iOS és az Android rendszerrel.

Lehetővé teszi a gpx fájlok importálását a Navin minihomonomból (ha mobiltelefon nélkül tartózkodik)

Ha jól tudom, csak GPX fájlokat kap a Garmin eszközzel, de mivel ezek amúgy is csak néhány XML-szabvány, pillanatok alatt átalakíthatja őket konverterekkel.

Sportkövető (Androidhoz)

Egyszerű felvétel, különféle sportágak választhatók, a számok problémamentesen exportálhatók.
Import funkció is elérhető.

Nehéz navigációs túrák esetén az Orux és Ausztria vektoros térkép is, de az esetek 99% -ában Strava, az értékelés miatt.

Nehéz navigációs túrák esetén az Orux és Ausztria vektoros térkép is, de az esetek 99% -ában Strava, az értékelés miatt.
Igen, nos, többször kapom a tippet a Stravával, de senki nem tudja megmondani, hogyan exportálhatom oda a * .kml fájlokat?
De amúgy nem olyan fontos - nem számít.

Megkérdezhetem, miért van szüksége a .kml fájlra, vagy mit csinál vele?

Nézze meg azt az útvonalat, amelyet a Google Earth-ben bejártam, és küldje el e-mailben ismerőseinek, sok embernek van Google Earth a számítógépén.
De mint fent, nem is olyan fontos:)

Úgy tűnik, hogy néhány exportálási lehetőség.

A "Runtastic Mountain Bike PRO" -t használom, és elégedett vagyok vele.

"Bemelegítés", legyen most az 510-es, és már kilépett vele. Ezután egy * .kml fájl exportálható a Garmin Connect alkalmazásban (a következővel: "a Google Earth számára").
Már beállítottam az „Élő pályát”, és ma egy barátommal „tesztelni” fogom. A Bluetooth párosítása a HTC One készülékemmel nagyon unalmas volt, és ma reggel újra kellett párosítanom, mert az Edge nem csatlakozott magától:(

Felmerül egy kérdés: 57 éves vagyok, és a legutóbbi turnémon átlagosan 142 volt a pulzusom 2,5 órán keresztül. Idén körülbelül 4000 km-t tettem meg az MTB-vel április óta, így már "valami edzésen". Az én koromban milyen magasra tudok lépni az impulzussal "állandó terhelés" mellett, aggodalom nélkül?
Persze - erre csak orvos tud válaszolni. De továbbra is kíváncsi lennék a válaszaidra, hogy gondolod, hogy te magad vagy?

Edit: és igen, teszteltem a Stravát - de nem vagyok túl "szimpatikus", azért is, mert már majdnem 3000 km-t rögzítettem a "mapmyride" -nel, és már megszoktam a programot. Lehet, hogy fordítva ugyanúgy ment:)

Felmerül egy kérdés: 57 éves vagyok, és a legutóbbi turnémon átlagosan 142 volt a pulzusom 2,5 órán keresztül. Idén körülbelül 4000 km-t tettem meg az MTB-vel április óta, így már "valami edzésen". Az én koromban milyen magasra tudok menni a "folyamatos terhelés" impulzusával, anélkül, hogy aggódnék?
Persze - erre csak orvos tud válaszolni. De továbbra is kíváncsi lennék a válaszaidra, hogy gondolod, hogy te magad vagy?


A sportorvoshoz járás segít - vagy nyolc különböző vélemény itt a táblán:-)

. 57 éves vagyok, és a legutóbbi turnémon a pulzusom 142 volt 2,5 órán keresztül .
. Az én koromban milyen magasra tudok menni az impulzussal "állandó terhelés" mellett, aggodalom nélkül? .


Én is 57 éves vagyok (és a legutóbbi teljesítménytesztem egy ideje volt - újra el kellene mennem), és a maratonokon, amelyeken lovagoltam, átlagosan 168-as pulzusszámmal (kb. 4 órán keresztül - a maratontól függően) ).
Most tulajdonképpen csak "sétálni" megyek (nincs több verseny) - és ha a játékunk "vad" utat tesz meg - akkor a 172-es pulzusnál látom, hogy villog, akkor elengedtem.
szóval - érzéssel hajtani !
és különben:
zwartrijder válasza az egyetlen helyes .

Valójában már "OT", mert a Garmin 510-ről beszélek, de ez nem számít. Szerintem az alkatrész remek, de a magasságkijelző elég rossz, újrakalibrálható? Tehát az ölem a "Winkelauer Teich" (http://at.geoview.info/winkelauer_teich,2607111) mellett vezet és 607 méter magas, a Garmin jóval 600 méter alatti magasságot mutat nekem.
Ok, kijavíthatod ezt a "Connect" -ben, de élőben újra túl keveset mutat?

Edit: @RudiH 148 volt utoljára átlagosan, de én csak 1,5 órát voltam úton, egyébként mindig 2,5;-)

@ erdwolf:
volt valamikor/valahol fred különféle emberekkel. miért, mennyit, meddig, pulzus, szünetek, bla bla bla. korosztályunk sofőrjeinek - de nem hinném
de alapvetően: nem számít (legalábbis nekem) - annyit, olyan keveset, olyan gyorsan, olyan lassan vezetek. mennyire szórakoztató és más nem fontos.