Mercedes AMG GT-R óriás zöld
Könnyebb és erősebb, a GT-R négy kormánykerékkel is rendelkezik, amelyeket Lewis Hamilton hitelesített egy igazi zöld pokolba átalakított Nurburgringen.
A felsőbbség kérdéséről van szó, és többek között a Ferrari, a Porsche, a Jaguar vagy a Corvette között szoros a küzdelem a legjobb sportút tenyerének megszerzéséért, jóval 200 000 euró alatt. A Mercedes nem tudott távol maradni ettől a vitától, és mielőtt engedélyt adnánk Lewis Hamilton helyére, hogy kipróbálhassuk, egy egyedi videóval csábít minket a brit bajnokról a csillag utoljára született, a GT-R kezelőszervén. Olyan név, amelyet a Nissan kötőjel nélkül megtisztelt. A japánok továbbra is hihetetlen ár-teljesítmény arányban vannak (lásd tesztünket).
De a Mercedes AMG egy másik szinten kívánja elhelyezni a csatát. És nem feltétlenül a Lewis Hamiltonnak kínált földön. Látjuk, ahogy egy felismerhetetlen Nurburgringen küzd, vadállatok és a dzsungel veszi körül, és játszik a pályán felállított buktatókkal. A videojátékként filmezett német csúszda felé néző tartó a "Green Hell Magno" megvilágított, olvadt fém megjelenésű Mercedes-je.
Hét szoros sebességfokozat
A mechanika azért is lesz, mert a GT S ezen nagyon éles változatához (olvassa el tesztünket) a V8 4.0 biturbó 585 LE-re és 700 Nm-re megy a korábbi 510 LE és 650 Nm helyett. Ennek az energiahatékonyságnak az elérése érdekében az AMG a GT S-t diétára szánta, hogy száz kilogrammot (1 554 kg) nyerjen szén-dioxid-testrészek és alumínium-mechanika árán. A kettős tengelykapcsolós sebességváltó hét meghúzott sebességfokozatát látta, az üzemanyag-teljesítmény már nem jelent kompromisszumot az előállítandó 500 egység sorozatánál.