Mercedes-Benz EQC műszaki adatok

Minden adat és tény egy pillanat alatt.

Személyesen tapasztalja meg az EQC legfontosabb eseményeit.

Még mindig érdekli az EQC személyesen történő megismerése?

EQC 400: Teljesítményfogyasztás kWh/100 km-ben (kombináltan): 21,5-20,1; CO2-kibocsátás g/km-ben (kombináltan): 0.

A villamosenergia-felhasználást a 692/2008/EG számú VO alapján határozták meg. Az energiafogyasztás a jármű konfigurációjától függ.

Az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztásáról és a hivatalos fajlagos CO2-kibocsátásról további információk találhatók az "Útmutató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásához, CO2-kibocsátásához és villamosenergia-fogyasztásához" című dokumentumban, amely elérhető az összes értékesítési helyen, valamint a DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH-nál (www. dat.de) ingyenesen elérhető.

Teljesítmény

Zökkenőmentesen felgyorsul elektromos jövővé.

Teljesítmény

Zökkenőmentesen felgyorsul az elektromos jövőbe.

km/h végsebesség (korlátozott)

Az új Mercedes-Benz EQC tisztán elektromos terepjáró, rengeteg helyet és kényelmet kínál. Amíg fel nem gyorsítja. Aztán sportautó lesz belőle. A teljes forgatónyomaték már álló indulástól elérhető és azonnal felgyorsítja az EQC-t. Ez különbözteti meg a tisztán elektromos meghajtást a hagyományos benzinektől vagy a dízelektől. Az eredmény teljesen új, lenyűgöző menetdinamika.

EQC 400: Teljesítményfogyasztás kWh/100 km-ben (kombináltan): 21,5-20,1; CO2-kibocsátás g/km-ben (kombináltan): 0.

A villamosenergia-felhasználást a 692/2008/EG számú VO alapján határozták meg. Az energiafogyasztás a jármű konfigurációjától függ.

Az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztásáról és a hivatalos fajlagos CO2-kibocsátásáról további információk találhatók az "Útmutató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásához, CO2-kibocsátásához és villamosenergia-fogyasztásához" című kiadványban, amely elérhető az összes értékesítési helyen, valamint a DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH-nál (www. dat.de) ingyenesen elérhető.

Tapasztalja meg az EQC-t most.

Rendezzen próbahajtást.

Most konfigurálja az EQC-t.

Elektromos hajtáslánc

Két motor az elektromos energiát tiszta vezetési élménnyé alakítja.

Elektromos hajtáslánc

Két motor az elektromos energiát tiszta vezetési élménnyé alakítja.

Az újonnan kifejlesztett elektromos hajtóegység annyira innovatív, hogy kettő beépül az új EQC-be. Az első és a hátsó tengelyen található villanymotor együttesen átalakítja az akkumulátorban tárolt elektromos energiát mechanikai energiává, így 300 kW (408 LE) teljesítményt generál. Az elektromos hajtásláncokat másképp tervezték, hogy minimalizálják az energiafogyasztást és maximalizálják a dinamikát: az első elektromos motort a lehető legjobb hatékonyságra optimalizálták a gyenge és közepes terhelési tartományban, a hátsó pedig meghatározza a dinamikát.

EQC 400: Teljesítményfogyasztás kWh/100 km-ben (kombináltan): 21,5-20,1; CO2-kibocsátás g/km-ben (kombináltan): 0.

A villamosenergia-felhasználást a 692/2008/EG számú VO alapján határozták meg. Az energiafogyasztás a jármű konfigurációjától függ.

akkumulátor

Erőteljes és biztonságos. Mercedes minőségű akkumulátor.

A nagyfeszültségű akkumulátor az új Mercedes-Benz EQC szíve. Rendkívül nagy teljesítménysűrűségének köszönhetően két elektromos hajtás energiáját tárolja az első és a hátsó tengelyen. A Mercedes-Benz magas biztonsági követelményeinek való megfelelés érdekében az akkumulátort a jármű padlóján védik. Ez a jármű súlypontját is csökkenti, és így teljes, dinamikus vezetési élményt biztosít.

akkumulátor

Erőteljes és biztonságos. Mercedes minőségű akkumulátor.

EQC 400: Teljesítményfogyasztás kWh/100 km-ben (kombináltan): 21,5-20,1; CO2-kibocsátás g/km-ben (kombináltan): 0.

A villamosenergia-felhasználást a 692/2008/EG számú VO alapján határozták meg. Az energiafogyasztás a jármű konfigurációjától függ.

aerodinamika

Kevesebb húzás a nagyobb hatótávolság érdekében.

aerodinamika

Kevesebb húzás a nagyobb hatótávolság érdekében.

Aerodinamikailag legjobb konfigurációjában a minimális 0,27 * ellenállási együtthatóval az EQC az egyik aerodinamikailag leghatékonyabb terepjáró. Ez kezdetben a tiszta, csökkentett formatervezésben látható, mint az érzéki egyértelműségű tervezési nyelv következetes továbbfejlesztése. Ez érzékien megtapasztalható a szél- és gördülési zaj csökkentését szolgáló aeroakusztikus intézkedések sikerében. Mindez pedig azonnal észrevehető egy nagyobb hatótávolság formájában, mert az aerodinamikailag optimalizált járműtervezés szintén jelentősen hozzájárul az elektromos járművek valódi hatótávolságának növeléséhez.

Az EQC-ben számos aerodinamikai intézkedést hoztak a légellenállás csökkentése érdekében, például az első szakaszon, a kerekeken, az alvázon, az üvegezésen, a tetőn és a hátsó részen található különböző tömítések, burkolatok és légcsatornák optimalizálását.

* 0,27 Cd-érték érhető el az opcionális AMG Line külsővel együtt; 19 hüvelykes AMG könnyűfém keréktárcsák (RSW) és nyári gumik, futólapok alumínium megjelenésű, gumicsavarokkal és pótkocsi nélkül.