Michael Schumacher veszi át a világbajnokság vezetését Kölner Stadt-Anzeiger
Bejelentkezés itt
Személyes adatok megtekintése és szerkesztése
A hírlevél beállításainak áttekintése
Feliratkozások kezelése (beleértve a KStA PLUS-t is)
Még nincs fiókja? Regisztráljon itt
Az Ön személyes területe
Előfizető állapota: Jelenleg nincs aktív előfizetés
PLUS előfizetőként hetente több mint 250 KStA-PLUS cikkhez férhet hozzá
Hetente több mint 100 PLUS cikkhez férhet hozzá, és élvezheti prémium cikk nézetünket
Kérjük, aktiválja fiókját
profil
Személyes adatok megtekintése és szerkesztése
Hírlevél
A hírlevél beállításainak áttekintése
Feliratkozás kezelése
Feliratkozások kezelése (beleértve a KStA PLUS-t is)
Michael Schumacher veszi át a világbajnokság vezetését
Montreal - Michael Schumacher, a "kanadai király", ebben a szezonban először szerezte meg a világbajnokságot a montreali parádé útvonalán elért hatodik győzelmével. Az ötszörös Forma-1-es világbajnok és a Ferrari sztárja győzött vasárnap a Cricuit Gilles Villeneuve-n Ralf Schumacher előtt. Ezzel a két Rhinelander megismételte 2001-es történelmi kettős sikerét, amikor a Grand Prix történetében először két testvér foglalta el az első két helyet. Ekkor azonban a Williams-BMW pilótája a "nagy Schumi" előtt feküdt.
Tíz pontjának és a szezon negyedik győzelmének köszönhetően Michael Schumacher két hét alatt bebiztosította a félidős világbajnokságot a nürburgringi hazai nagydíja előtt, mivel az eddigi vezető KimiRäikkönen csak a hatodik volt a McLaren-Mercedes-ben. A bajnokság tabelláján a címvédő Schumacher karrierje 68. Grand Prix-győzelme után 54 ponttal áll a finn (51 pont) előtt, aki a montreali boxutcából indult. Harmadik a spanyol Fernando Alonso (34) Ralf Schumacher (33) előtt.
A Schumacher negyedik kettős sikerében Michael 70 kör és 305,270 km után nyert a 4,361 km hosszú stop-and-go pályán 1:31: 13,591 óra alatt. A 34 éves játékos mindössze 0,7 másodperccel előzte meg Ralfot, 1,3 másodperccel pedig csapattársát és a Monte Carlo győztes Juan Pablo Montoyát az egyik legszorosabb versenybajnokságon. A két MönchengladbacherSauber pilóta ismét fekete hétvégét élt meg: Heinz-Harald Frentzen (8. kör) zsinórban negyedszer vonult vissza, Nick Heidfeld (49. kör) is visszavonult és megtapasztalta hatodik értelmetlen versenyét. Nem volt sokkal jobb az Ezüst Nyilaknál. Az 50. körben David Coulthard technikai problémák miatt egyenesen a garázsba hajtotta McLaren-Mercedesjét.
Michael Schumacher csak egy nappal érte el a rajtrács harmadik helyét a kvalifikációban, míg testvére, Ralf, akárcsak két hete Monacóban, megszerezte a pole pozíciót. A McLaren pilótája, Raikkönen a boxutcából indult, mert vezetési hiba után az utolsó helyen végzett a kvalifikációban. A Williams-BMW pilótája, RalfSchumacher kihasználta kiinduló helyzetét, és vezetőként ment be az első kanyarba csapattársa, Montoya előtt. A kolumbiai a második forduló végén okozta az első izgalmat, amikor egy pörgés után a másodikról az ötödikre esett vissza.
Michael Schumacher feljutott a második helyre, és onnantól kezdve üldözte testvérét maga előtt. A "kis Schumi" sokáig bírta a támadásokat a világbajnok stop-and-go pályáján - az első megállásig. Ralf Schumacher a 20. kör végén, Michael Schumacher egy körrel később bukott ki először. Amikor a Ferrari pilótája visszatért a pályára, Ralf Schumacher előtt maradt. A Renault pilótája, Fernando Alonso egy ideig az élen állt, de amikor a spanyol a 26. körben kilyukadt, Michael Schumacher ismét átvette a vezetést.
Hasonló kép a 47. és 48. körben: először RalfSchumacher gödrözött. Aztán Michael jött tankolni, és meg tudta tartani előnyét. A "kis Schumi" állandóan üldözte a "nagy Schumit". De Ralf Schumachernek nem volt komoly esélye az előzésre. A hátsó mezőnyben az előző világbajnok versenyző, Raikkönen a versenynaptár második leggyorsabb Grand Prix pályáján a hatodik helyig dolgozott. De már nem volt elég vezetni a világbajnokságot.
Az anyagilag nehéz helyzetben lévő Minardi versenyző csapata pályán kívüli sikert ért el. A Forma-1-es főnök, Bernie Ecclestones a négyes legrégebbi versenyzői csapat túlélését biztosította a magánszekrényéből becsült négy millió euróval. Paul Stoddart, a Minardi főnöke Ecclestone-ot "magánbefektetőnek" nevezte. (dpa)