Miért kell ellenőriznie az alkatrész számát az olajszűrő cseréjekor
Címkék
Sok különböző katalógusszámú kartonolajszűrő házának, menetének vagy akár a menetemelkedésének hasonló méretei vannak. Előfordul, hogy azok, akik nem végeznek professzionális autójavítást, csak a menet illeszkedése és a szűrő méretének vizuális értékelése alapján választanak olajszűrőt egy adott jármű számára, ami motorhibához vezethet.
A szűrőben használt szűrőanyagot az adott motor követelményeinek megfelelően választják ki. Ha helytelenül kiválasztott szűrőt helyeznek el egy adott járműben, ez bizonyíthatja, hogy a szűrő anyaga nem biztosítja a megfelelő szűrést, ami közvetlen hatással van a motor károsodásának fokozott kockázatára.
A motor kialakításától függően az olajszűrőkben a szelepeket használják az optimális motorvédelem érdekében. Ha egy rosszul kiválasztott szűrőt helyeznek el egy adott járműben, ez bizonyíthatja, hogy nincsenek megfelelő szelepek, vagy ha a működési paraméterek teljesen mások. Meg kell jegyezni, hogy az olajszűrők szelepei úgy vannak kialakítva, hogy az adott motor megfelelő olajnyomásán nyíljanak ki.
Az a tény, hogy az új szűrő könnyen csavarozható a motorházra, és megjelenése hasonló a kopott szűrő megjelenéséhez, nem befolyásolhatja annak beépítését. Mindig ellenőrizze a szűrő használatát a gyártó katalógusa alapján. Ez vonatkozik mind a patronszűrőkre, mind a szűrőpatronokra.
Az azonos külső méretekkel és azonos menettel rendelkező olajszűrőkre példa az OP 577 és OP 626/4 katalógusszámú FILTRON szűrő. Mindkét szűrő, bár vizuálisan hasonló, a visszacsapó szelep jelenlétében különbözik egymástól.
Milyen szelepek vannak egy szűrőolajban?
Csúszásgátló szelep - Általában gumimembrán formájában, amely a doboz fedélszűrőjének belsejéhez tapad. A membrán felülírja azokat a lyukakat, amelyeken keresztül a piszkos olaj bejut a szűrőbe. A visszacsapó szelep célja, hogy megakadályozza az olaj kiszivárgását a szűrőből, amikor a motor leáll. Visszacsapó szelepre van szükség a motorház oldalán vagy tetején lévő csavart szűrőkhöz (ha a szűrő sapka helyzetben működik, a szelep funkcióját a gravitáció sikeresen elnyeli).
Biztonsági szelep (bypass szelep) - Akkor használják, ha a szűrő eltömődik a jármű tartományának meghibásodása vagy cseréje miatt alacsony hőmérsékleten (ha az olaj hideg és vastag). A biztonsági szelep a nyomás növekedése miatt nyitva van, és úgy van kialakítva, hogy feloldja a motor olajáramát, ha fennáll annak a veszélye, hogy az együttműködő alkatrészeket nem megfelelően kenik meg. A biztonsági szelep használata annak a ténynek köszönhető, hogy a piszkos olaj mindig jobb a motor számára, mint amennyire nincs teljesen. Az olajkenés hiánya súlyos motor károsodást okozhat.
Környezetbarát szelep (szifonellenes szelep) - Véd az ellen bukás olaj a szűrőben, ha a motor leáll. Hasonló funkciója van, mint a visszacsapó szelepé - azzal a különbséggel, hogy a szelep a szűrő "tiszta oldalára" kerül. Ennek eredményeként a szűrő folyamatosan olajjal van töltve - függetlenül attól, hogy a motor jár-e vagy sem. A motor beindítása után a szifonellenes szelep jelentősen csökkenti az együttműködő alkatrészek közötti száraz súrlódási időt, mivel hozzájárul az olaj motorba történő gyors áramlásához.ar.