Mikor és hogyan használja a sebességváltót?
Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan kell helyesen váltani a sebességváltót. A sebességváltáskor szabaduljon meg a régi, rossz szokásoktól, ez kellemesebb vezetési élményt nyújt.
Mikor és hogyan használja a sebességváltót?
Minden érzés kérdése. Az út szélén sehol sincsenek táblák, amelyek megadnák, melyik felszerelés megfelelő.
Alacsonyabb fokozatra kell váltania, amint észreveszi, hogy a terhelés túl nehéz.
Ha viszont úgy találja magát, hogy "az űrbe rúg", itt az ideje magasabb fokozatba kapcsolni.
A pedálozásnak egyensúlyban kell lennie a megfizethető erőfeszítések és a szükséges erőfeszítések között. Ha van kedved, nincs semmi baj, ha gyakran váltasz.
Ha a kerékpárjának egyetlen sebességváltó karja van, akkor a sebességváltás egyszerű, és csak akkor állítsa be, amire szüksége van.
Ha kerékpárjának két váltókarja és így két hátsó váltója van, akkor a dolgok kissé bonyolultabbá válnak. Ebben az esetben kérjük, vegye figyelembe a következőket:
- A lánckerék (jobb váltókar) cseréje előtt győződjön meg arról, hogy a kiválasztott lánckerék a megfelelő (bal kar).
- Még ha mechanikusan is lehetséges, a láncot nem szabad "keresztezni". Keresztezett láncról akkor beszélünk, ha a legnagyobb lánckerék fölött fekszik, és ugyanakkor a legnagyobb lánckerék felett, vagy fordítva, ha a legkisebb lánckeréken és az egyik legkisebb lánckeréken fekszik. Egy keresztezett lánc gyorsabban kopik, valamint lánckerékeket és lánckereket is kopik.
A keresztezett láncról szóló történeteim ellentmondanak a gabonának? Szeret átkelni, és olyan kellemesnek tartja a vezetést? Tetszik a terhelés és a sebesség? Nem egy dolog, megértem, de próbáld ki. Próbáljon ki egy másik lánckereket, próbálja ki a különböző lánckereket, majd észreveszi, hogy keresztezett lánc nélkül is ugyanaz a fejlődés és ugyanaz a vezetési élmény.
A törődés
A sebességváltó megfelelő használatához rendszeresen gondoskodni kell a kerékpárról. Nem szükséges minden este szétszerelni a kerékpárt, megtisztítani és ecsettel alaposan beolajozni.
Csak rendszeresen győződjön meg arról, hogy minden sebességfokozat helyesen vált-e, és hogy a lánc, függetlenül attól, hogy melyik lánckeréken vagy lánckeréken van, nem ugrik meg. Ha problémák merülnek fel a kisebb ellenőrzések során, akkor ne pazaroljon időt és keresse meg a kerékpárt szakemberrel, vagy saját maga is megtanulhatja, hogyan kell megfelelően karbantartani. Egyáltalán nem olyan bonyolult.
Ügyeljen arra, hogy a sebességváltókarok és a fogaskerekek közötti huzalozás mindig jó állapotban legyen.
Nagyon fontos: a lánckereket, a láncot és a lánckereket mindig enyhén meg kell zsírozni. Ne használjon olyan zsírt vagy olajat, amely kemény, ragacsos masszává válik (kenőolaj). Ismeri ezeket a dolgokat, amelyek olyan jól mutatnak a ruháin.
Jobb, ha folyékony olajat vagy, még jobb, speciális láncpermetet használunk. Rendszeresen tisztítsa meg a láncot ruhával, és utána azonnal kenje meg. Ügyeljen arra, hogy az olaj ne érintkezzen a fékrendszerrel, például felnikkel, fékbetétekkel vagy tárcsafékekkel.
Arra is ügyelnie kell, hogy a lánc nem rozsdásodik el, miután megmosta vagy áthajtotta az esőt. Kenje meg őket, amint vízzel érintkeznek.
Most mindent tud az áramkörről!
1 - Váltás állva.
2 - Használja mindkét váltókart egyidejűleg: A lánc ugrálhat, blokkolhat, elszakadhat stb.
3 - Váltás egyszerre több sebességfokozatba (hacsak nem tudja, mit csinál, és csak a sebesség számít).
6 - keresztezze a láncot.
7 - Legyen figyelmetlen. Vezessen előrelátással, és próbálja meg kiválasztani a sebességváltót az alapján, ami a következő pillanatban vár rád. Ne várjon túl sokáig, mielőtt meredek lejtőn alacsonyabb fokozatra kell váltania. Akkor nehéz lehet sebességbe kapcsolni.