Mit eszünk a repülőn - ExTraViTa Mit eszünk a repülőn
Most ne együnk, amit úgyis a repülőn eszelünk. Hányszor nem hallottam ilyet? De vajon mit eszünk a repülőn? Ha nekünk tetszik? Mennyire egészséges vagy ízletes az étel a fedélzeten? Mennyire friss? Vagy milyen vizet készítenek kávéból vagy teából a gépen? Természetesen a gép étele senkit sem ölt meg. Sőt, az "ételmérgezés" nagyon ritka, ezért igen, az étel ehető. Sőt, számít, hogy mit eszünk az esetek 80% -ában, nemcsak ritkán. Tehát nem ezzel a cikkel szándékozom Önt arra ösztönözni, hogy utasítsa el az ételeket a repülőgépen, hanem csak azért, hogy jobban átgondoljam az utazás ezen aspektusát és egy kicsit tervezzek. És végezzen néhány apró változtatást, nagyon jó eredménnyel.
Mai aels, ha bizonyos betegségei vannak, jó tudni néhány dolgot a repülőgép-vendéglátásról. Észrevettem, hogy amikor különböző harapnivalókkal és sok vízzel készülök előre, sokkal "frissebben" érek el úti célomhoz. Az első éjszakától jobban pihenek, jobban alkalmazkodom az új időzónához. Nagyon fontos, hogy igyunk sok vizet és korlátozzuk a szervezetbe juttatott méreganyagok számát, főleg, hogy fáradtságot is halmoz fel bennünk, és testünk nem működik a maximális szinten, éppen ellenkezőleg.
Hogyan készítsünk ételt repülőgépekből?
A repülőgépek fedélzetén felszolgált ételeket a földön főzik. Főzés után az ételt műanyagba, alumíniumba vagy közvetlenül a tálcákra helyezik (első osztályú, üzleti osztályú, az ételt alaposabban elkészítik), és azonnal hűtőszekrényben lehűtik 5 ° C-on. 10 órától 5 napig. Tehát semmi sem 100% -osan friss. Itt található a világ legjobb cégeinek listája, a fedélzeti vendéglátás szempontjából.
Nagy magasságban és nagyon alacsony páratartalom esetén a repülőgépekben az étel ízének megítélése sokat változik. Ugyanakkor az ételek sokkal jobban megszáradnak, ezért a sok szószos ételek a legfinomabbak. Ahhoz azonban, hogy ez az íz magasságban legyen, több sót, több fűszert, különböző keverékeket vagy mártásokat adnak hozzá.
Mindannyian tudjuk, hogy nagyon vágyunk a fedélzeten lévő paradicsomlére, ami a földön nem nagyon fordul elő. Még azt is felfedezték, hogy ha hangszigetelt fejhallgatónk van, sokkal finomabbnak fogjuk fel az ételt, ez valami belső fül és zaj. Itt talál további részleteket az okokról amiért a repülőgép fedélzetén nem olyan finom az étel.
És itt többet megtudni, hogy néz ki élelmiszergyár a légitársaságok számára.
A repülőgépekből származó ételeket gyakran szakosodott vendéglátóipari cégek főzik
A menüket cégek állítják be, de gyakran kiszervezik a repülőtér közelében lévő nagy vendéglátó-ipari vállalatoknak. Az Gourmet Gate például 33 cég számára készít ételt. De sok más van: DO & CO Restaurants & Catering AG, Flying Food Group, LLC, Journey Group plc, Air Fayre CA Inc., LSG Lufthansa Service Holding AG, LSG Sky Chefs, Newrest Group International SAS, SATS Limited, TajSATS Air Catering Limited, Servair SA, The Emirates Group, Alpha Flight Group Limited, Emirates Flight Catering Co. stb.
A többi társasághoz hasonlóan a repülőgép-vendéglátással foglalkozók is néha problémákat okoznak. Ugyanaz a cég, a Gate Gourmet fogadta az évet figyelmeztető levelet adott át a hatóságoktól, azzal a kéréssel, hogy végezzen fejlesztéseket, hogy ne veszítse el a licencet. Itt vannak további részletek a „nem megfelelő” múltról„És a tavalyi novemberi ellenőrzések, az előző linken, valójában a figyelmeztető dokumentumot jelentik.
Ha valami gyanúsnak tűnik, ne érintse meg azt a terméket
Tanulmányozz egy kicsit az ételről. Ha valami kérdésesnek találja, ne egyen!
Egy ponton kaptam egy omlettet, ami gyönyörűnek tűnt. Zöldségekkel mellette. Tudnia kell, hogy a repülőgépen felszolgált összes omlettben nemcsak tojás, hanem más keverékek is vannak. De ez nem volt idegesítő, hátul zöld volt. Hatékonyan rohadt. Nem csoda, ha gyorsan hűl, forró és újramelegszik.
Olyan dolgok történhetnek, amelyek befolyásolják a hideg láncot, így az étel nem ehető. Valójában egy kis ételszagot érez, támaszkodjon a hangulatra. Ha valami nem illik neked, ne ragaszkodj hozzá.
Jobb, ha a vegetáriánus menüpontot választja a repülőgépen. Miért? A húst 30 vagy 60% -ban főzik a földön. Tömítés műanyag vagy alumínium tartályokban, amelyeket a fedélzeten teljesen felmelegítenek/főznek. Szénhidrátokkal és édességekkel együtt, ha húst eszik a fedélzeten, a test sokkal nehezebben emészthető, a méreganyagoktól szabadul meg.
Az alumínium vagy műanyag edényekben főtt, újra felmelegített hús sok méreganyagot tartalmaz. Természetesen házi sült hús vagy kolbász. De amikor a mérgezéssel és egy kevés vízzel (a vízről alább írok) kombinálod a repülést, valójában nem az az ideális kombináció, hogy "könnyűnek" és jól érezd magad.
És ha különböző betegségei vannak (lusta labda, mások), akkor valóban megbetegszik. Úgy gondolja, hogy a testre mindenképpen szükség van. Ne mozogjon, a nyomás befolyásolja Önt, valamint a kabinok alacsony páratartalmát. Ha méreganyagokkal egészíted ki, anélkül, hogy hidratálnád magad, nem fogod túlságosan "frissen" elérni a célt. Vagy néha pattanásokat, vagy egyéb jeleket kapunk a test túlterheléséről.
Tudjuk, hogy amit eszünk, amit iszunk, nagyban befolyásolja a hangnemet. Néha nagyon elfáradunk a rendeltetési helyen, és talán nem is vesszük észre, hogy ha ezeket a húsdarabokat elfogyasztjuk, akkor a helyzet tovább romlik.
Mit tehetünk, abbahagyjuk az evést a gépen?
Nem, főleg, hogy a vámmentes területeken az étel gyakran megegyezik. Vagyis vendéglátóipari cégek készítették, nem frissek. És nagyon drága. Fenn kell fogyasztanunk és folyadékot is fogyasztanunk, ha magasságban vagyunk, de nem szabad túlzni. És apró változtatásokat végrehajtani, energikusnak érezni magunkat, amikor célba érünk. Vagy nem érzi magát teljesen kimerültnek.
A legfrissebb étel? kenyér, zsemle, vaj
De valójában nem az a legjobb ötlet, ha egyszerre sok szénhidrátot fogyasztunk a magasságban, különösen, ha a repülés hosszú. A hozzáadott só miatt a mozgás hiánya folyadékvisszatartáshoz, sőt kilogramm hozzáadáshoz vezet. Természetesen szinte mindent elrakunk, amit eszünk, menet közben csökken a bélforgalom, főleg, ha nem hidratálunk, mert nem sokat mozogunk, és most komolyan: nem udvarias elkezdeni ugrálni a gépen. Zavarsz másokat.
Egyes ételeket nem annyira befolyásolnak a síkbeli viszonyok (nyomás, magasság, alacsony páratartalom)
Tudtál az UMAMI-ról? Ez az ötödik íz édes, keserű, savanyú és sós után. Fordítás "finom íz" -re utal, és a paradicsom általában ilyen ízű. De más ételek is: szardínia, kagyló, gomba, cékla, moszat, hal, bizonyos sajtok, szójaszósz. Ezért látunk annyi ételt, amely ezeket az összetevőket tartalmazza, különösen a paradicsomot és a gombát a fedélzeten felszolgált menüben.
Általában ezeknek az ételeknek több íze van, főleg bizonyos kombinációk, amelyeket valójában velük készítettek, és nem kell sok sót, borsot vagy más ízfokozókat adnunk (ezt azoknak kell elkészíteni, akik a termékeket elkészítik). Néhány vállalat ma már különböző kombinációkat, sőt egész UMAMI menüket is készít.
Víz, sok víz!
A legfontosabb, ha repülőgépen vagyunk, az, hogy igyunk sok vizet. A lehető legtöbb vizet. A kabinokban a páratartalom rendkívül alacsony, 10 és 25 között van (csak egyes repülőgépeken, újabbaknál), így dehidratáljuk, akár tetszik, akár nem. A kiszáradt test pedig nem tud megszabadulni a méreganyagoktól. Felhalmozzuk őket. És ha kiegészítjük a méreganyagok mennyiségét az elfogyasztott étellel ... nem csodálkozhatunk azon, hogy a rendeltetési helyen törünk össze.
A hidratálás elősegíti a keringést is, segít megelőzni a trombózisokat, plusz a gyakori WC-utak egy kicsit többet mozognak, ami ismét segít megelőzni a stroke-ot. Víz nélkül a vér viszkózussá válik, az ideális közeg a trombózishoz. És visszér. És ráncok. És több.
Igyon sok vizet. Ne hagyatkozzon arra a vízre, amelyet a légiutas-kísérők hoznak. Igyon sok vizet, mielőtt túljutna a biztonsági ellenőrzésen. Amint áthalad a biztonsági ellenőrzésen, vesz egy nagy üveg vizet, felviheti a fedélzetre. Vagy rendelkezhet újrahasznosítható edényekkel és vízszűrővel. Vannak olyan utasok, akiknek "összecsukható" palackjaik vannak, amelyeket a biztonság elhaladása után töltenek meg. De nem rajongok a csapvízért. Ritkán iszom csapvizet, ahol nagyon tiszta, nagyon kevés esetben.
Mennyi vizet kell inni a gépen?
A szakemberek 250 ml víz elfogyasztását javasolják óránként (8 uncia) a kiszáradás megelőzésére. A légiutas-kísérők naponta körülbelül 4 liter vizet isznak. Körülbelül két és fél litert iszom rövid repüléssel (repülés előtt és közben), hosszabb vagy hosszabb repülés esetén pedig 3 vagy több litert.
Korlátozza az alkoholfogyasztást
Az alkohol kiszárít minket. Jó, ha minél kevesebb alkoholt fogyasztunk a fedélzeten, és ha iszunk, adjunk még egy pohár vizet minden pohár alkoholra.
Nos, szeretek meginni egy pohár bort vagy egy konyakot a fedélzeten. Vagy pezsgő, prosecco. Nem számít, hogy milyen osztályban repülök, akkor is, ha olcsón megyek, akkor veszek proseccót, amikor akarok. Általában ugyanazok a fülek vannak, függetlenül attól, hogy mivel repülök. De sok vizet iszom!
Amikor nem ittam sok alkoholt vagy egyáltalán, és sok vizet ittam, észrevettem, hogy sokkal jobb a hangnem a célállomáson. Vita nélkül ideális elkerülni az alkoholt. Vagy ne igyon sokat, és főleg azért, hogy sok vizet adjunk hozzá.
Jobb tartózkodni a kávétól és a teától
Amellett, hogy a tea és a kávé egyaránt kiszárad, a kávé és a tea készítéséhez használt víz általában megegyezik a WC-ben használt vízzel. Ez a friss ivóvíz, amelyet rendszeresen visznek a fedélzetre, tartályokban tárolják, és WC-hez és fürdőkhöz használják.
De a probléma az, hogy sok vállalat csak félévente tisztítja víztartályait! Talán vannak olyan vállalatok, amelyek lapos vizet használnak, de kétlem, hogy ha igen, akkor sok, vagy a turista osztályt is használják. És a vizet nem forralják fel, amikor teát vagy kávét (gyakran instant kávét) hoz, a víz soha nem áll közel a forrásponthoz, hogy a mikrobákat elvegye.
Egyértelműen nem halunk meg, ha teát vagy kávét iszunk a fedélzeten. De sok ember megbetegszik, megfázik, vagy bizonyos állapotok alakulnak ki, és nem is tudja, hol. Ezt a repülőgépekből származó vizet gyakran szennyezik különféle baktériumok. Ők, apró mérgező szokások, egyenként terhelik a testet. Én személy szerint nagyon-nagyon régóta nem ittam teát vagy kávét repülőgépekben. Azóta először Olvastam egy ilyen cikket és jobban tanulmányoztam a problémát, meggyőzve magam arról, hogy igaz. Inkább iszok egy proseccót vagy bort!
Az egyetlen kivétel, amikor üzleti osztályba mentem, és megkértem őket, hogy használjanak sima vizet. Azt mondták, hogy természetesen mindig is, az volt a benyomásom, hogy mindig ott csinálom. De Krisztusban hozok neked egy csomó vizet, Eviant vagy Vittel, hogy melletted legyen, eltekintve attól, amit az asztalokhoz hozok, pezsgőt, nem habzóbort és még sok minden mást. Általános szabály, hogy a repülőgépen a kávét és a teát a fedélzeten lévő víztartályokból származó vízzel készítik, amelyet többféle célra használnak fel.
Először legális élelmiszerek. És olyan ételeket, amelyeket nem bánna, ha a szomszéd szomszédja megenné őket. Hozhatunk mindent, ami "száraznak" tekinthető, beleértve például a parmezánt is. És még tasak mustárt, ketchupot vagy más folyadékot is, de a biztonság átadásához folyadékba kell csomagolni őket.
Melyek a kedvenc harapnivalóim, amelyeket a gépre viszek
Gyümölcsök (banán, avokádó - üresen eszem, sima - mandarin)
Szárított hús (például hosszú szárú)
De hozhat szendvicseket, kekszeket, pereceket, sok ételt.
Figyelem: mégis szinte minden ételt magunkkal vihetünk a fedélzetre, néhányat zabban kell fogyasztanunk, vagy ott kell hagynunk. Élelmiszerrel egyetlen országba sem léphetünk be. Természetesen sokan megmenekülnek, de vannak olyan utazók is, akik hatalmas bírságokat kaptak. Ahol? Az USA-ban, Hawaiiban, Ausztráliában. Itt található a legtöbb vezérlés, még véletlenszerűen is.
Az Európai Unión belül, de olyan országokban is, mint Svájc, Andorra, bármilyen terméket hozhatunk, beleértve a gyümölcsöket, zöldségeket és az állati eredetű termékeket, úgy véljük, hogy a szabványok ugyanazok. De nem léphetünk be semmivel, ha az Európai Unión kívülről érkezünk.
Amit mindenhova elhozhatunk?
Még Ausztráliában is sok ételt hozhat, lásd a listát itt. Kenyér, gabonafélék, cukorka, kávé, perec, pizza, dió, sütemény, chips, földimogyoró, dió. És több. Általában csomagolt élelmiszerek, amelyek nem igényelnek szabályozott hőmérsékletet. És természetesen bébiétel.
Melyek a "legveszélyesebb" ételek?
Gyümölcsök, zöldségek, állati termékek. Egyes országokban bírságokat is kaphat. De vigyázz: a termékeket a gépre szállíthatjuk, ha a gépen elfogyasztjuk őket, egyetlen országba sem léphetünk be étellel. Bizonyos országokban nem vihetünk be tiltott ételeket (főleg gyümölcsöket, zöldségeket és állati eredetű termékeket) egyes feladott poggyászokba. Néha tilos a "sajttorta", a sajt tartalma miatt és azért, mert frissen állítják elő.
Tipp: repülés előtt jól és egészségesen fogyaszthat otthon vagy a városban
Jobb, ha nem éhezik az úton. De töltsük ki először. És vegyen egy kis harapnivalót a gépen. Azzal, hogy jól étkeztél korábban, már nem csábítasz arra, hogy ugrálj mindenen, amit a gépen kapsz, különben kárhozatra van ítélve, mert úgy tűnik, hogy a magasság élesíti éhségedet. Ritkán éreztem magam annyira éhesnek, mint néha a gépen. Ráadásul nem igazán böjtöltem. Ezért jó felkészülni. Ha nem tesszük meg, nem állunk ellen annak, hogy mindenen, vagy szinte mindenen nevessünk, amit a légiutas-kísérőink hoznak nekünk.
Ne felejtsük el az antibakteriális törlőkendőket. Jól törölje le az asztalokat a síkról, tele vannak csírákkal. Az emberek a lábukat is rajtuk tartják, vagy csecsemőt cserélnek, ételt hagynak. Az antibakteriális törlőkendő csomagot nem szabad kihagyni utazásaink során.
Még akkor is, ha úgy érezzük, hogy még mindig hiányzik belőle, gondolkodjunk el azon, hogy mit eszünk vagy iszunk a repülőgépen, de garantálom, hogy ha odafigyel erre a szempontra, sokkal jobban fogja érezni magát a rendeltetési helyén. És ami a legfontosabb: igyon sok vizet. Még akkor is, ha gyakran egészségtelen futásokat végez, a magasságban téve ezt nem a legjobb formában kezdjük.
8 év múlva, Románia egyik legnagyobb kiskereskedelmi vállalatának média vezetőjeként, Mirela vette a fejébe a világot. Szó szerint. Később szabadúszásnak, utazásnak és személyes blogokban való írásnak szentelte magát. A megfogalmazott céllal, hogy mindenkit meglátogasson, de lassan, négy éve inspirálja másokat, hogy kövessék álmaikat, és ugyanakkor élvezzék utazásaikat, tippeket és gyakorlati tanácsokat hozva minden célból.