München - MVV Hogyan szállíthatók az új e-robogók München központjába
Frissítve: 19.06.14 - 11.28
MVV: Hol lehet vezetni egy e-robogót, és hogyan szállítják őket?
Végül a bizonyosság: az MVV most bejelentette, hogy az új kis elektromos járművek hova és hogyan szállíthatók.
München - Jönnek, és minden nap több van: Kis elektromos járművekről, úgynevezett e-robogókról beszélünk. Az elmúlt hónapokban számos ítéletet hoztak arról, hogy hol és hogyan vezethetnek. A tömegközlekedésben történő szállítás még nem tisztázott.
Ezt mondja az MVV
Az e-robogókat összecsukott állapotban a müncheni Közlekedési és Díjszövetség (MVV) szállítóeszközén lehet szállítani. Ezzel az ideiglenes rendelettel az MVV közlekedési társaságai követik a Német Közlekedési Vállalkozások Szövetségének (VDV) ajánlását, hogy vigyék magukkal a kis elektromos járműveket a helyi tömegközlekedésben.
Az MVV valamennyi közlekedési eszközében - S-Bahn, U-Bahn, villamos, városi buszok, MVV regionális buszjáratok, integrált regionális vonatok - a kisméretű elektromos gyorshajtókat "dolog" -ként kezelik, ha összecsukják és ingyenesen szállítják.
A hozzá tartozó akkumulátort véglegesen telepíteni kell a készülékbe. Külön jegy (például napi kerékpárbérlet) nem szükséges. Az e-robogókat, amelyek nincsenek behajtva vagy nem hajthatók össze, kizárják a szállításból.
Itt vezethet
Az egyéb közlekedési eszközökre vonatkozó jelenlegi előírásokhoz hasonlóan az e-robogókat nem lehet használni a vasútállomásokon (beleértve a magasföldeket is) és a buszmegállókban, és ott is csak összehajtva szállíthatók.
Az elektromos robogókat "szállítmányként" szállítják a közlekedési szövetség feltételeinek 11. szakasza szerint, feltéve, hogy nem veszélyeztetik a társaság rendjét és biztonságát, és nem zavarják a többi utast. A végső döntést arról, hogy magával vigye-e, az üzemeltető személyzet dönti el, mint minden más „dolog” szállítása esetén.
„Ügyfeleink nem csak megállótól megállóig akarnak eljutni, hanem A-ból B-be. Az E-robogók jó választás lehetnek a tömegközlekedéshez és a megállótól a célig történő eljutáshoz. Ezért támaszkodunk a pragmatikus közlekedési politikára: Összecsukva magunkhoz vesszük a gyorshajtókat. Szorosan figyelemmel kísérjük azonban, hogy ez működik-e ”- mondja Ingo Wortmann, a Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) igazgatótanácsának elnöke.
Új együttműködés az MVG-vel
- Még praktikusabbak azok a bérelhető robogók, amelyeknek nem kell buszra vagy vonatra vinni. Arra is törekszünk, hogy együttműködjünk a szolgáltatókkal annak érdekében, hogy e-robogóikat integrálhassuk mobilitási platformunkba. "
„Örömmel támogatunk mindent, ami segít a klímabarát mobilitás hálózatba szervezésében. Az új ajánlatok, például az e-robogók, segítik utazóinkat abban, hogy könnyebben eljussanak a vasútállomásra és az S-Bahn-ra. Az S-Bahn-ban az e-robogókat a lehető legkíméletesebben kell elhelyezni, hogy ne zavarjanak más utasokat ”- mondja Heiko Büttner, a müncheni S-Bahn vezérigazgatója. „Ha más utasokat érint az új elektromos robogó szállítása, akkor természetesen reagálnunk kell és szükség esetén módosítanunk kell a szállítási feltételeket.