Munka leírása - Az útválasztó teherautó-sofőr
Munkaköri leírás
Konkrét szállító meghajtó
A kész beton szállító meghajtó szállítja a betont az üzemből az építkezésekre. Az útvonalak előre meghatározottak és korlátozott földrajzi területen találhatók. Teherautójával bepakolja, átrakja és kiüríti a megrendelt keverék köbmétereit, és aláírja a szállítási dokumentumokat. Tiszteletben kell tartania az ügyfelek elégedettségének követelményeit (határidők, minőség stb.), Miközben a közúti fuvarozási előírások keretein belül marad. Tevékenysége változatos, és a korlátok jelentősek lehetnek.
Vagy független szolgáltatóként dolgozik, egy szolgáltató céghez kötődve, vagy pedig egy kész beton (BPE) vállalat alkalmazottjaként, azaz egy szolgáltató cégnél dolgozik egy felhasználói vállalatnál, amely bérbe adja a keverőgépeket és a sofőröket betonkeverők. Ő képviseli a betongyártót, aki megbízza őt küldetéseivel, anélkül, hogy alkalmazottja lenne.
Így az alkalmazott jobban dolgozik az üzem vezetőjével, az igazgatójával, mint a saját főnökével.
A szállított beton olyan építőanyag, amelyet kötőanyag (sóder, homok, cement, adalékanyagok és víz keveréke) adalékanyagainak aggregálásával nyernek.
Különböző betonok vannak: közönséges vagy speciális betonok. Keverés kérdése, amelynek adagolása a felhasználástól és a várható ellenállástól függ.
Teherautója
Keverő vagy keverő teherautó a friss beton szállítására szakosodott teherautóra utal. A teherautó alapvetően egy forgó, felső alakú tartállyal van felszerelve, amely majdnem vízszintes tengely mentén döntött.
Az útválasztó lassan forog, lehetővé téve a beton folyamatos keverését, hogy megakadályozza a "keveredést" a munkaterületre történő szállítás során. A közhiedelemmel ellentétben a mozgás nem akadályozza a beton megkötését. Így minden tulajdonságának megőrzése érdekében a beton nem tartózkodhat túl sokáig a teherautóban (legfeljebb egy óra).
A folyamatos keverés célja a betonüzem gondos keverésének kiegészítése is.
A tartály belseje végtelen csavarral van ellátva, amelyet spirális válaszfal képez, amely a betont a tartály aljára hajtja, amikor az egy irányba fordul (keverési művelet), és a tartály nyitott teteje felé, amikor az orsó marógépe ellentétes irányba forog (ürítési művelet). Tehát az útválasztó teljesen kiürülhet anélkül, hogy meg kellene dönteni.
A teherautó a következőkkel is rendelkezik:
- tölcsér a nyílás felett, annak megkönnyítése érdekében, hogy betonkeverő üzem alatt töltse fel,
- levehető csövek, úgynevezett "csúszdák", amelyek lehetővé teszik a beton közvetlen áramlását a kívánt helyre,
- és egy víztartály a teherautó tisztításához és esetleg víz hozzáadásához a beton hígításához szállításkor (ami azonban tilos, hogy ne csökkenjen a beton szilárdsága).
Mérettől függően a teherautók 4 m 3 - 10 m 3 betont szállíthatnak.
A rotorok háromféle hordozó és félpótkocsi formájában kaphatók:
- 4x2 vagy 4x4 (maximum 19 tonna), amelyek 4 m 3 betont képesek szállítani (9,2 tonna),
- a 6x4 (maximum 26 tonna) 6 m 3 betont képes szállítani (13,8 tonna),
- a 8x4 (maximum 32 tonna), amely 8 m 3 betont képes szállítani (18,4 tonna),
- a kéttengelyes félpótkocsi (maximum 38 tonna), amely képes 10 m 3 beton szállítására (kb. 23 tonna).
A keverőkocsikat néha fedélzeti szállítószalaggal vagy szivattyúval látják el, hogy a betont közvetlenül az öntési helyre szállítsák.