Nagyvárad - STP Temesvári Fórum - 15. oldal

• STP Temesvári Fórum
• > Projektek, építmények, infrastruktúra és beruházások
• > Románia: Projektek és építések

• Új tartalom megtekintése

• (23 oldal)
• "Első
• ←
• 13.
• 14
• 15
• 16.
• 17.
• →
• Utolsó "

• Nem hozhat létre új témát
• Nem válaszolhat erre a témára

Váradi város

# 281 freeflow77

• Aktív tag

Mintha mások készülnének 2021-re, és nem mi.

Ezenkívül működik a szabadkőműves múzeum, egyedülálló Romániában, amelynek finanszírozása aláírásra került európai alapokból.

A nagyváradi városi múzeum új vizuális identitása:

Ezt a bejegyzést szerkesztette freeflow77: 2018. december 19. - 10:05

# 282 Raven

• Aktív tag

A bihari autópálya, amelyet a bihoriak építettek.

Magyarország a következő időszakban (talán még ebben a hónapban) megnyílik, a Nagyvárad felé vezető autópálya egy másik szakasza (Debretin - Berettyoujfalu).

Ezt a bejegyzést szerkesztette Holló: 2018. december 19. - 10:15

# 283 Raven

• Aktív tag

Debretin - Berettyoujfalu, december 20-án nyílt meg.

A megyei kórházban megkezdődtek a bővítési munkálatok, plusz az új UPU. A képen látható, hogy az UPU bejáratát áthelyezték, hogy utat engedjenek az új helyszínnek, ez ideiglenes bejárat.

Az UPU lesz a bal oldali.

Ezt a bejegyzést szerkesztette Holló: 2018. december 27. - 10:47

# 284 Raven

• Aktív tag

2018 vége előtt Bolojan rendkívüli híreket közöl velünk.

Az Országos Közúti Infrastruktúra Vállalat Műszaki Bizottsága karácsony előtti pénteken jóváhagyta a 19,5 kilométeres négysávos út műszaki-gazdasági mutatóit, amely összeköti Nagyváradot a leendő erdélyi autópályával.

Az önkormányzat jövőbeli Crişul Repede és a leendő országút összeköttetésének projektjét a Műszaki Bizottságon belül a Nagyváradi Fővárosi Terület igazgatója támogatta. A bizottság véleménye a munka finanszírozásának legfontosabb lépése is.

"Ahhoz, hogy a kormányzati beruházás valósággá váljon, a legfontosabb lépés a Műszaki Bizottság véleménye. Ezt követően a Közlekedési Minisztérium szakbizottsága és egy tárcaközi bizottság ellenőrzi, hogy nincs-e probléma a projekttel. Ezzel párhuzamosan kormányhatározat születik. technikai jellegű, elég gyorsan kell mennie "- jelentette ki Ilie Bolojan polgármester csütörtökön a BIHOREANUL számára.

A polgármester szerint a beruházást már a jövő év első negyedévében árverésre bocsáthatják.

"Ha nem merül fel nagyobb probléma, 2019 első negyedévében megkaphatjuk azt a kormányhatározatot, amely alapján meg lehet kezdeni a jövőbeli kapcsolat tervezésére és kivitelezésére vonatkozó pályázati eljárást. Akkor legkésőbb ősszel kijelölhettünk volna egy konzorcium a munkálatok elvégzésére 24 hónapos szállítási határidővel "- mondta a polgármester.

A nagyváradi polgármester értékelte, hogy 150 millió eurós beruházásként az új összeköttetést az új erdélyi autópályával egy időben lehet használni, amelyhez csatlakozni fog.

# 285 Chagall

• 
• Moderátor

• Csoport: Moderátorok
• Bejegyzések: 10 239
• Regisztrált: március 18-án, 08-án
• Nem: nem meghatározott

# 286 DanielT

• Aktív tag

# 287 timis2

• Aktív tag

Nagyváradnak más tervei vannak a villamosokkal kapcsolatban. Szerintem a város nem felel meg Robunak, nem akar szökőkutakat, "metrókat" stb.

Ezt a bejegyzést szerkesztette timis2: 2018. december 30. - 00:08

# 288 Raven

• Aktív tag

A nem túl távoli jövőben a nagyváradiak villamossal mehetnek a Real Hypermarketbe. Az OTL egy 12 km-es kettős villamosvonal építését fontolgatja a Bihari Egyházmegyéhez.

A depót elköltöztetik a városból, és a Nagyváradon közlekedő új villamosokat pirosra és kékre, a város színeire festik. Sőt, rajtuk nem jelennek meg hirdetések.

Ezeket a híreket közölte az OTL vezetése december 28-án, szombaton egy sajtótájékoztatón.

Tét a villamosokon
Figyelembe véve azt a tényt, hogy a nagyváradi utasok 65% -a inkább a villamosforgalmat részesíti előnyben, és csak 35% -a a busszal, az OTL továbbra is követője Gică Petrescu régi slágerének: "Vigyél haza villamossal". Ennek eredményeként továbbra is befektet a villamosok beszerzésébe és a kifutópályák bővítésébe.

Új villamosok
Az első három új villamos, az első tíz megrendelt tételből, jövőre érkezik Nagyváradra. Minden villamos 160 ülőhellyel rendelkezik, energia-visszanyerő rendszerrel, légkondicionálóval és mozgáskorlátozottak számára alkalmas ülésekkel lesz felszerelve. Szintén a jövő évtől az OTL kivonul a 30-as útvonalról fizikailag és erkölcsileg használt villamosokról. Ha nem találnak vevőt számukra, akkor a fémhulladékot tőkésítik.
A Regia azt is tervezi, hogy 2019-ben az összes platformot 37 méterre növeli, ami lehetővé teszi két sárga villamos összekapcsolását és növeli a szállítási kapacitást.

A közúti beruházások folytatódnak. "A Calea Aradului - Nufărul villamosvonal végén 38 km-es kettős vágányunk lesz, 2024 - 2030-ban pedig elérjük a 60 km-es kettős villamos-pályát" - magyarázta az OTL vezetője.

Ezt a bejegyzést szerkesztette Holló: 2018. december 30. - 18:32.

# 289 BogdanTm

• VIP tag

• Csoport: VIP
• Hozzászólások: 2,189
• Regisztrálva: 08. szeptember 6
• Nem Férfi
• Helyszín: Temesvár
• Dolgok: vonatok, utazás, sakk

# 290 CataM

• Aktív tag

Az emberek kezdik elkapni vagy inkább meggyőződni erről a varázslatról, amely a nagyváradi "csodákhoz" kapcsolódik, legyen szó tömegközlekedésről vagy a történelmi központról. valami ilyesmire számíthattak számomra, aki kb. 2 éven keresztül igazán hosszan és szélesre verte ezt a várost.
De, ahogy a világnak nem szabad hinnie nekem vagy az alatta lévő egyénnek, ugyanígy kell tennie a Facebookon, a fórumon vagy az ottani helyi újságokban bemutatott pompás basakon is. Ez egyszerűen propaganda. Az embereknek el kell menniük, és meg kell nézniük, miről is van szó. a csalódás összhangban lesz a hamis elvárásokkal.

A forrás a "peundemerg" fórum.

Az iPhone-ról küldött a Tapatalk segítségével

# 291 Wegmann

• Arany tag

• Csoport: Arany tag
• Bejegyzések: 2275
• Regisztrált: 08. december 9-én
• Nem Férfi
• Helyszín: Erlangen/Nürnberg

# 292 CataM

• Aktív tag

Addig csak szavak, papírra vetített projektek, dicséretes hülyeségek, román varázslatban!

Úgy gondolom, hogy a nagyváradi polgárok sokkal boldogabbak lennének, ha egy Harmóniával vezetnének, mint a mostani kikötőkkel, amelyekről egy évvel ezelőtt itt írtam.

Az iPhone-ról küldött a Tapatalk segítségével

# 293 Bogdi94

• Aktív tag

# 294 Ebi

• Aktív tag

# 295 BogdanTm

• VIP tag

• Csoport: VIP
• Hozzászólások: 2,189
• Regisztrálva: 08. szeptember 6
• Nem Férfi
• Helyszín: Temesvár
• Dolgok: vonatok, utazás, sakk

Tényleg nagyon helyesen szereztél gólt. Valójában nincs verseny, ideális lenne, ha minden település kiaknázná lehetőségeit és erőforrásait saját fejlesztése érdekében. Igaz, hogy valamilyen módon egy kisebb várost vezet, és egy nagyobb közösségben más problémák is felmerülnek. Kétségtelen, hogy az adókulcs 16-ról 10% -ra történő csökkentése érintette a helyi költségvetést. DE szüksége van egy kis okra és körültekintésre, és nem szabad vakon felmerülnie a NAGY munkák várható költségeivel (vezetőnk esetében a megalománia maximális), csak költségvetési előrejelzések alapján és az európai forrásokhoz való hozzáférés nélkül.

Temesvárnak hatalmas problémája van a Colterm helyzetével, ahol történelmi adósságokat (úgynevezett hátralékokat) gyűjtöttek be, és már kétszer csökkentettük a gázunkat az EON-nak fizetendő összegek elmaradása miatt. Ilyen körülmények között pedig az, hogy továbbra is milliókat pumpáljon a város gyenge és vékony költségvetéséből erre a "fekete lyukra", az a polgárok iránti felelősség maximális hiánya. Ez annál is inkább, mivel ennek a Coltermnek a szervezeti diagramja tele van politikailag és nagy számban elhívott emberekkel, és gyakorlatilag ez egy új rendszer a közpénzek szifonozásához.

Nem erkölcsös és nem is tisztességes, ha a RATT-ot az izzók cseréjéért és a világítás javításáért dobják, a Kertészet mögött pedig ürítsék ki a szemeteseket, ha 20 pótkocsijuk és néhány traktoruk van a zöldfelületek fenntartására. Melyik zöldfelület a karbantartás hiánya miatt fog tovább romlani.és így pályázunk a parkok "rehabilitációjára ".és a folyamatos szifonozási séma.

Jelenleg még mindig Colterm előfizető vagyok (ebben az évben szándékozom telepíteni az egyéni erőműmet), de nem tűnik erkölcsösnek vagy törvényesnek számomra és a többi 60 000 Colterm előfizető számára, hogy gigakalóriás támogatást kapjanak a város összes polgárának pénzéből, feltéve, hogy a többi ember fizet ugyanazok az adók fizetik meg a személyes gázszámlájukat támogatás nélkül. Románul beszélve közpénz lopásról van szó a DNS engedélyével. Másrészt mindannyian tudjuk, hogy a maximális bérköltségek azok, amelyek befolyásolják a Colterm költségvetését, és ezek az információk "belül" a REHAU már tavaly év vége óta a Timis-bíróság előtt fizetésképtelenségért folyamodott a Colterm ügyfelei számára a 116 millió szállítóval szembeni ki nem fizetett tartozásokért. lej.szinte 25 millió EURO.

Ahogyan a társasházak rehabilitációját sem ok, hogy a város pénzéből támogassák, de a házak termikus rehabilitációját NEM. Úgy értem, aki birtokolja a házat, butább ... adót fizetni, mert van hová ... mint az STPT-előfizetők fizetői, szemben a városháza ingyenes sétáival A régi szabály ... szóval bűnös vagy. Fizessen onnan, ahonnan szerezte. .

És e pénzügyi katasztrófa alatt, aljas és dacos módon, Ő maga gyakorolja törvényes jogát a pihenőidőhöz, de egzotikus helyszínekről származó szelfikkel. Nem szabad félreérteni, a férfi joga, hogy Nicolae Robu ott tegyen, ahol akarja a nyaralását, de legalább a legkevesebb tisztességgel rendelkezik nárcisztikus kezdeteinek irányításához. Ez nem azt jelenti, hogy egy polgármesternek populistának kell lennie, és szilveszterezni kell a Baile Calacea-ban, csak azért, hogy "jót tegyen" az embereknek. De amikor a városod szeméttel és nyakig gondot okoz a képek készítésével Jamaikában . Huncutnak tartom dacosnak és nyomorultnak. Egy kis kérdés a Számvevőszékhez ... ezekben az egzotikus ünnepekben az aktív barangolási szolgáltatást nyújtó telefon Európai Unión kívüli előfizetése fizet neki? Vagy az éves költségvetésben az "egyéb kiadások" rovatba csúszik?

És még egy kérdés annak, aki csak mások munkáját és eredményeit feltételezi: miért amikor a bukaresti kormány megengedte a költségvetési fizetések törvényi emelését egy bizonyos szintig, Ő maga növelte a helyi közigazgatás összes fizetését a törvény? Természetesen ... mert lehetséges. Ahogy dacosan is használhatja a "rendes szervizű autót" a Mercedes E-Klass, mert nem az. lehet.

Szeretném elmondani kedves fórum kollégáknak, hogy a bérlõi szövetségekkel kötött szerzõdéses részhez kapcsolódóan a RETIM teljesíti a szennyvízelvezetési szerzõdését, január 1-én reggel 6 órakor saját szememmel láttam a RETIM autóját és a tömbök kukáját ürítõ embereket.

Nem természetes növelni az utcai szennyvízelvezetési szerződésre felajánlott összeget, mint millió eurót fordítani költségvetési fizetésekre a hatályban lévő megvalósíthatósági tanulmányok és fantomrehabilitáció után?

Őszintén kétlem, hogy New York City volt polgármestere, Rudolf Giulliani a 2001. szeptember 11-i tragédia után Thaiföldön és a romos városban "vakációzott", hogy megbirkózzon.

---