Népesség és földellenőrzés Oroszországban - Földrajz - Középiskolai tanfolyamkártyák -

Oroszország területének rendezése és ellenőrzése. Földrajzórák a középiskolások számára.

földrajz

Népesség és földellenőrzés Oroszországban

Bevezetés

  • Főváros: Moszkva
  • Terület: 17 075 400 Km2
  • Népesség: 146 500 000 lakos
  • Termékenységi ráta: Nőenként 1, 2 gyermek
  • Sűrűség: 8, 7 lakos/km2
  • Diéta és jellemzői: Köztársaság, szövetségi állam, pártok sokasága, elnöki
  • Vágás: 21 köztársaság, 68 egyéb entitás
  • GNP: 384 milliárd dollár
  • Egy főre eső GNP: 2620 dollár

A Szovjetunió felbomlásából fakadó 1991-ben az Orosz Föderáció számos nehézséggel küzd a kontinens hatalmas mértékűségével, etnikai összetételének sokféleségével, lelassult demográfiai növekedésével, egyenlőtlen népességével, kommunikációs problémáival és az erőforrások felhasználásával.

1 Hatalmas, rosszul ellenőrzött tér

1.1 A többlet földje

Oroszország továbbra is a világ legnagyobb országa a maga 17 millió km2-vel, amely Franciaország felszínének 31-szerese (a volt Szovjetunió idején 40-szer). Nyugatról keletre 10 000 km-re húzódik Szentpétervártól Vlagyivosztokig, és 11 időzónát takar; északtól délig a Jeges-tengertől a Kaszpi-tengerig 3000 km-en keresztül húzódik.

A domborművek nagyon egyszerűen vannak megszervezve: lényegében magas hegyfalakkal körülvett emelvényből állnak. Valóban, az ország nyugati felét két hatalmas síkság alkotja, az európai oldalon az orosz síkság, az ázsiai oldalon pedig a szibériai síkság. Ezeket az Urál választja el egymástól, egy nagyon vékony, alacsony gát (a legmagasabb csúcsoknál 1800 m), de még mindig természetes akadályt jelent a kevés, de viszonylag magas, nehezen átléphető hágó miatt.

1.2 A zord éghajlat

Ezért Oroszországban nem a domborzat, hanem inkább az éghajlat jelent problémát. Valójában nagyon kemény: egyetlen lakott szélességi fok sem esik át ilyen hosszú és zord télen ilyen hatalmas területen. Az éghajlat a kontinentalitás minden jellemzőjével rendelkezik: a téli hideg intenzitása és időtartama, jelentős hőamplitúdók (az európai Oroszországban a 20–30 ° C-ot elérő amplitúdók Szibériában 60 ° C-os), a nagyon alacsony közbenső évszakok és a kevés csapadék. Ez az éghajlat egyre szigorúbb, amikor az ember előbbre jut Kelet felé. A messzi északon a sarki éghajlat uralkodik. Ezekben a régiókban a hegyek hangsúlyozzák az amúgy is fagyos kontinentális hideget.

Az éghajlati korlátok ezért nagyon erősek: itt nagyon hideg van (az év nagy részében fagyos talajok, folyók és tengervíz), másutt sivatagi szárazság. A hideg komoly hátrányt jelent a mezőgazdaság számára: télen a mélységbe fagyott talaj (merzlota) az ország majdnem felét lefedi. A növényi övezet tükrözi az éghajlati övezetet: a tundrát a tajga vagy a boreális erdő, majd a vegyes erdő, majd a sztyepp követi. A jó minőségű földterületek főként Oroszország európai részén koncentrálódnak.

1.3 Nagyon elégtelen szállítás

A problémák kapcsolódnak a természeti feltételekhez (a terület hatalmas kiterjedése, a nagyon zord éghajlat), valamint a gazdasági problémákhoz (felszerelés hiánya, nehézségek a beruházásokhoz szükséges finanszírozás megtalálásában). E problémák eredménye: a közlekedés nagyon nem elegendő e hatalmas terület ellenőrzéséhez.

Az adatok tanúskodnak erről a kegyetlen orosz közlekedési hiányról: az orosz úthálózat 963 000 km, tudva, hogy a francia hálózat 892 500 km, az amerikai hálózat pedig 6 420 000 km. Igaz, hogy ez a két ország nem szenved. időjárási viszonyok. A Kanadával való összehasonlítás azonban ugyanolyan meggyőző: az úthálózat meghaladja a 912 200 km-t, minden bizonnyal azonos nagyságrenddel, de Kanada teljes területe (10 millió km2) esetében nagyjából egyharmadával kisebb. Oroszország (17 millió km2). Ezek az utak szintén nagyon rossz állapotban vannak, rosszul karbantartottak, és a hálózatot akadályozza a raspoutitsa, vastag iszap, amely akkor keletkezik, amikor a jég felső része megolvad.

Ezenkívül a járműpark nagyon alacsony a fejlett országokkal összehasonlítva: ezer lakosra számítva 78, míg Franciaországban ez az arány 429, Németországban 488, az Egyesült Királyságban 352, az Egyesült Államokban 563.

A folyami hajózás meglehetősen fontos az oroszországi Oroszországban a Volga-parton, de az ország többi részén a folyók tájolása (észak-déli irány) és jég általi megbénulás az év nagy részében nagyon korlátozza a folyami hajózást.