Nix 2019 január
Német lobbista és politikus (CDU), protestáns, nős és 3 lánya apja. Tagja a német Bundestag Európai Unió parlamenti csoportjának, az Atlantik-Brücke igazgatótanácsának és az Atlantic Initiative tanácsadó testületének is.
Röttgen Norberttel és Peter Altmaierrel együtt a CDU úgynevezett Junge Wildenje közé sorolták. Abban az időben egy liberálisabb CDU mellett kampányolt, amely szintén nem idegen a környezeti problémáktól.
2008-ban részt vett a Bilderbergers találkozón Chantillyben (Viginia, USA). Valószínűleg új munkáltatójára tekintettel érdekes, hogy Jürgen E. Schremp (2005-ig a Daimler volt elnöke) 2005-ben, 2007-ben és 2009-ben jelen volt a Bilderberg-konferenciákon. Egyébként az adófizetők szívesen viselték a német Bundestag által "magán" -nak minősített találkozó költségeit.
Eckard von Klaeden (német lobbista és politikus - CDU) iskolai kora óta barátságban van Christoph Branddel (Goldman Sachs bankár) is. Abban az időben a Daimler közös könyvelőként kapott megbízást az EADS repüléstechnikai vállalat részvényeinek eladására. A Spiegel szerint meglehetősen véletlenül akkoriban körülbelül 25-szer találkoztak, és természetesen véletlenül nem sokkal azután, hogy Klaeden új sablont kapott az EADS-eladáshoz.
Eckard von Klaeden testvére a kivételesen dallamos Dietrich von Klaeden nevet viseli. Ezt viszont az Axel-Springer-AGnél alkalmazzák a kormányzati kapcsolatok irányításával. A két testvér munkája a sajtókiadókra vonatkozó kiegészítő szerzői jogi törvény kapcsán is érdekes, amelyet az akkori feketepénz-kormány 2012-ben felvert. Sandra von Klaeden a sógornője.
Von Klaeden a marmarburgi kolostor Gottingo-Normannia torna klubjának tagja.
1965. november 18. Eckart Peter Hans von Klaeden Hannoverben született, lelkész és szociális munkás fiaként.
A von Klaeden család a kora újkorban az Altmark Junk birtokhoz tartozott - származási helyük ma Bismark (Altmark) városrész - tehát nem személy, hanem „régi” nemesség. 1620 óta az Altmark Gohre-ban éltek.
1996. Klaeden a második államvizsgával befejezte jogi gyakorlatát, és felvették az ügyvédi kamarába.
1998-tól 2000-ig. Ronald Pofallával, Norbert Röttgennel és Peter Altmaierrel együtt akkoriban a "vad vad fiatalok" között tartották számon, és tagja volt a fiatal képviselők fekete-zöld vitacsoportjának ("Pizza Connection").
2012. november. A CDU kerületi egyesület elnökletéért vívott csatában Eckard von Klaeden felülkerekedik Uwe Schünemann (Alsó-Szászország volt belügyminisztere) ellen, és alátámasztja hatalmi igényét.
2012. december. Az állami tulajdonban lévő Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) az EADS részvényeket vásárolja meg a Daimlertől és egy konzorciumtól összesen mintegy 1,6 milliárd euróért.
Klaeden iskolai napja óta barátságban van Christoph Brandtel (Goldman Sachs bankár). Abban az időben a Daimler közös könyvelőként kapott megbízást az EADS repüléstechnikai vállalat részvényeinek eladására. A Spiegel szerint meglehetősen véletlenül körülbelül 25 alkalommal találkoztak akkoriban, és ez természetesen véletlenül röviddel azután, hogy Klaeden új sablont kapott az EADS-eladáshoz.
Lisa Paus zöld képviselő kérésére a szövetségi kormány 2013 novemberében kijelentette: "A Szövetségi Kancellária felelős osztályától kapott olyan belső beadványokat, amelyek a Daimler AG EADS-részvényeinek a KfW részére történő értékesítésének állapotát tartalmazzák". Összesen 18 belső sablont kapott Klaeden a 2010. augusztus 17. és 2012. szeptember 13. közötti időszakban.
2013. január. Az alsó-szászországi államválasztásokon a hildesheimi CDU-nak jelentős veszteségeket kellett elfogadnia, amelyek egyesek Klaedent is hibáztatták.
Nyilvánvalóan nem akar tovább indulni a Bundestagba a 2013. szeptember 22-i szövetségi választásokon. Jäger is átállt Daimlerre a politikából. 2008-ig az akkori külügyminiszter, Frank-Walter Steinmeier (SPD) szóvivője volt, és a Daimlerben végzett munkája miatt távollétet töltött a szövetségi külügyminisztériumtól. 2013 szeptemberében várhatóan Jäger lesz a Németországi Szövetségi Köztársaság afganisztáni nagykövete.
Az ellenzék Klaeden lemondását követeli, mert állítólag összeférhetetlenség áll fenn. Steffen Seibert (CDU - kormányszóvivő) ezt elutasítja, mert von Klaedennek soha nem volt semmi köze az autóiparhoz az üzleti életben.
További politikusok, akik üzletre váltottak:
2013. június 07. A szövetségi kormány kijelentéseivel ellentétben és a bejelentett Daimerre való áttérés ellenére von Klaeden autóval foglalkozik. 2013. június 5-én, szerdán részt vett a mediációs bizottság ülésén az Unió szövetségi államának koordinátorként. Ott volt többek között az elektromos autók, mint a cégautók adókedvezményeiről. A rendelet immár része az éves adótörvénynek, amelyet ezen a megbeszélésen tárgyaltak, és az autóipar ezt nagy sikerként ünnepli.
2013 augusztus. A CDU Hildesheim körzeti szövetségnek, amelyhez Klaeden tartozik, sürgősen pénzügyi segítségre van szüksége. Ez aztán meglehetősen véletlenszerűen származik a Berenberg Banktól, 15 000 eurós adomány formájában.
Klaeden egészen véletlenül néhány héttel később "államminiszter szerepében" utazik (mivel nem engedheti meg magának, hogy ilyen utat fizessen, a szövetségi kancellária útján számlázták) a müncheni hamburgi magánbank kongresszusára, és egyet tart (a szövetségi kancellária szerint). Beszéd. Utána részt vett az Oktoberfesten a Berenberg Bank meghívására, és egy szállodában szállt meg Unterschleißheimben.
2013. október 16. Angela Merkel "klímakancellár" a német járműipar javára tolta el a gépjárművekre vonatkozó szigorúbb kibocsátási normákról szóló állásfoglalás elhalasztását. Másnap a CDU 690 000 euró adományt kapott a Quandt családtól (BMW).
2013. október 19. Egy idegen névtelen panaszt nyújtott be Klaeden ellen egy berlini ügyvédi irodán keresztül juttatások megnevezése és odaítélése miatt. Az ügyészség továbbra is ellenőrzi, hogy van-e elegendő nyom. Nyilvánvalóan egy kezdeti gyanút akar megerősíteni. Az ügyész nyilvánvalóan vizsgálattal akar várni október 22-ig. Ezután Klaeden mentelmi joga a Bundestag tagjaként lejár.
Október 21 2013. Stefan Seibert (a CDU kormányának szóvivője) védi Klaeden lépését: "Nincs olyan összeférhetetlenség, amely felismerhető lenne."
Október 30 2013. A szövetségi kancellária válasza szerint a "Frankfurter Rundschau" információszabadságról szóló törvényére irányuló kérelemre Klaeden három belső dokumentumot kapott a szövetségi kancellária részéről a vezetőségtől az autók szén-dioxid-kibocsátásának szabályozásának állapotáról 2013. január és május között, röviddel a változás bejelentése előtt. EU-jegyzet. Ezek a sablonok állítólag információkat és tanácsokat nyújtottak a Szövetségi Kancellária vezetőségének. Ennek alapján a folyamatban lévő uniós jogalkotási folyamatban döntéseket kell előkészíteni az új járművek széndioxid-kibocsátásának 2020 utáni szabályozására.
A szövetségi kancellária szerint magát Klaedent sem kellett volna megbízni semmilyen feladattal az ügyben. A Klaedens és a Daimler, a BMW és a Volkswagen, illetve az Autógyártók Szövetsége (VDA) közötti kommunikációról a kibocsátás szabályozásával kapcsolatban nem szabad hivatalos információt közölni.
2013. november 1. Martin Jäger utódaként Klaeden új lobbistaként (politikai és külkapcsolatok vezetője) kezdi meg munkáját a Daimler AG-nál.
2013. november 3. A berlini ügyészség Klaeden ellen nyomoz. Az előzetes vizsgálat után a hatóságok megfelelő eljárást indítottak az esetleges ellátásokra.
2013. november 8. Az Eckard von Klaeden szövetségi kancelláriától a Daimler AG-be költözésének körülményei miatt a berlini szövetségi ügyészség vizsgálatot indít Dieter Zetsche (a Daimler AG igazgatóságának elnöke) ellen is az ellátások odaítélésének első gyanúja miatt.
2013. november 10. Miközben a CDU kissé elégedetlenkedik Klaeden iránt, Klaeden bejelenti, hogy 2014 végéig meg akarja őrizni prominens pozícióját az "Elnökség tagjaként". Nem szándékozik azonban újra elindulni.
2013. november 11. Klaeden ma hagyta tisztségét a CDU Elnökségében.
2013. november 17. Ismert, hogy Eckard von Klaeden támogathatta Daimlert abban, hogy egymilliárd dolláros üzletet kössön a szövetségi kormánnyal. A Spiegel szerint 25 alkalommal találkozott Christoph Branddel (Goldman Sachs bankár). Abban az időben a Daimler közös könyvkezelőként bízta meg az EADS repüléstechnikai vállalat részvényeinek eladásával.
2013. december 8. Ismeretes, hogy a Berenberg Bank augusztusban 15 000 eurót fizetett a CDU körzeti szövetségnek, a Hildesheim-nek, von Klaeden pedig néhány héttel később beszédet mondott a bank müncheni kongresszusán, majd meghívásukra részt vett az Oktoberfest rendezvényen.
2015. január 26. A berlini ügyészség beszünteti a vizsgálatot mind a Daimler vezető lobbistája, Eckart von Klaeden, mind a stuttgarti autógyártó igazgatótanácsa ellen Dieter Zetsche alatt: "Nincs elég gyanú".
2015. március 18. Von Klaeden e-mailt küld Lars-Hendrik Röllernek (a Kancellária gazdaságpolitikai vezetője). Arra kéri a német kormányt, hogy "gondolja át" az EU Bizottság terveivel kapcsolatos álláspontját.
Körülbelül egy héttel később az EU tagállamai szavazni akarnak az új RDE ("Real Driving Emissions") mérési eljárásról, amelynek során az autókat valós vezetésben tesztelik, még mielőtt regisztrálják őket. Klaeden figyelmeztet: "Ami kezdetben kisebb technikai döntésnek tűnik, óriási következményekkel járhat az autóipar számára a dízelmotorok jövőbeni felhasználása szempontjából." Az EU Bizottság tervezetét "nem lehetett elfogadni".
Matthias Wissmann (a Járműipari Szövetség (VDA) elnöke) ugyanazon a napon e-mailt küldött Peter Altmaiernek (a Szövetségi Kancellária vezetője), és egy "reális átfogó csomagot" hirdetett. Az Altmaier kancellária tisztviselői ezután "nyilatkozatot" írnak, amelyben azt mondják, hogy a Környezetvédelmi és Közlekedési Minisztériumot "felkérik" a brüsszeli ülésen ", hogy kifejezetten" foglalkozzon "a VDA/Daimler" a mérési folyamattal kapcsolatos "félelmével, és a "reális átfogó koncepció", amelyet Wissmann követelt a "további megbeszélések" során.
A lobbisták beavatkozását követően a szövetségi kormány megváltoztatta álláspontját, és egyelőre törölte javaslatából az RDE tesztek bevezetésének konkrét időpontját.
2015 ősze. Az RDE tesztek bevezetésének szabályozásáról szóló végleges határozatban a kormány messze megy a gyártók felé.
2017. augusztus 4. A Spiegel szerint von Klaeden 2015-ben sikeresen kampányolt a dízel autók szigorú károsanyag-kibocsátási tesztjei ellen a Szövetségi Kancelláriában.