Odüsszea 2

hajtóműventilátor

Teljes súly ?

Tehát most van egy Odüsszeám is, és készen áll a repülésre 980 g-mal előttem.

Milyen felszállási súlyok vannak az Odüsszeijekkel?

PS:
HAllo Edge1252,
a kormány abszolút játékmentes az új Bowden-kábellel - és különben az Odüsszea valóban csúcsformában van. Vegye fel velem a kapcsolatot az első repülés után.

Edge1252

mit változtattál d-nél. Oldalkormány?

hajtóműventilátor

A meglévő Bowden-kábelt eltávolították (újrafelhasználtam az acélhuzalt), és az uszony kijáratának területén a kulcsfájl segítségével reszeltem a rést, hogy a Bowden-kábel nagyon laposan tudjon kilépni.
Új Bowden-kábel, acélhuzal be van kötve és a kormánykarra van rögzítve - és ebben a helyzetben van ragasztva.

(Egyelőre) nem tűnik tiszta, de az első repülés után homokba kerül.

Mellékletek

első repülés

hajtóműventilátor

első repülési élmény

Ennyi fény mellett egyszerűen csak árnyéknak kell lennie, úgy látom, hogy a legmagasabb szinten nyafog: a V-alakú. Az Odüsszeiám (használtan vettem megint, így ismét: Markus köszönöm, a gép valóban szépen van felépítve) egyszerű V-alakú, és nem akar nagyon szorosan körözni - máshoz szoktam.
Tehát kérdésem önnek, Odüsszea-tulajdonosok: vajon jobb körözési magatartást eredményez-e, ha a füleknek (a csűrőkön kívül) V-alakot adok, amint az az E-Odüsszea tervében látható? - Kérjen válaszokat.

SpeedsterDEN

Odüsszea a lejtőn

Az Odüsszea csak nem műrepülő

Most 184 óra repülési idővel