Öntött és kovácsolt kerekek
Üzenet Hanse »2018. július 12., 08:31
Az alumínium kerekek vagy öntöttek (ez az esetek többsége), vagy kovácsolt (ez kevésbé gyakori, ezek a kerekek drágábbak és előkelőbbek).
Tudja, milyen előnyei vannak a kovácsolt keréknek az öntött kerékkel szemben? Súly, mechanikai tulajdonságok, szilárdság, merevség?
Re: Öntött és kovácsolt kerekek
Üzenet yakaz »2018. július 13., 06:45
Re: Öntött és kovácsolt kerekek
Üzenet ze_shark »2018. július 13. 17:57
Az ok viszonylag egyszerű: a kovácsolt ötvözet kristályszerkezetei sokkal ellenállóbbak (merevségük szempontjából) és mentesek hibától, jellemzőktől és szennyeződésektől, mint az öntött ötvözet szerkezetei. Ezért lehetséges ugyanolyan szerkezeti integritás elérése kevesebb falvastagsággal, tehát kisebb súlygal.
A hasonlat összehasonlíthatatlanul magasabb formázási költséget jelent egy kovácsolt dob megmunkálásához, mint az öntött perem újrafeldolgozásához az öntési hibák kiküszöbölése és a gép pontos területeinek kiküszöbölése érdekében. A kovácsolt felniknél nagyobb az alapanyag veszteség is.
Normális esetben a kovácsolt felniket küllemük (formájuk és éles széleik öntéssel lehetetlen) és súlyuk miatt értékesítik, bár a második érvet cáfolja az a nehézség, hogy pontos információkat szerezzünk egy adott kivitelről és méretekről. Nem ismert, hogy az anyag előnye a megnövekedett merevségben vagy kisebb súlyban érvényesül-e. Formatervezés kérdése, az anyag és annak alakítása lehetővé teszi egyiket vagy másikat.